Меня тоже укусили!!!

[Ковбой Marlboro]

или цельнолитые?

Ты чего? Это жутко дорогой тюнинг!

Добавлено спустя 7 минут 28 секунд:

Ковбой Marlboro
а сколько стоит реле? новое оригинал и неоригинал.

и насколько часто выходят из строя?

Неоригинал не знаю. Оригинал 200-220 баксов на Электричку. Не смотря на один и тот же мотор ТС88 генераторы и РР у разных семейств ХД разные.
Ну не сказать, чтобы это было какой-то хроникой. Про сгоревшие генераторы (в основном статоры) частенько слышно (но там ротор 150, статор 200), а РР совсем редко.

[Mad Mike]

аа... ну тогда и заморачиваться разработкой схемы смысла нет.

[Demon]

у них в стоке с завода шины воздухонаполненные, или цельнолитые?

Добавлено спустя 5 минут 36 секунд:
А сколько ватт нужно "переваривать"?

[Ковбой Marlboro]

А сколько ватт нужно "переваривать"?

У меня по мануалу выходная мощность 650 Ватт. (45 ампер при 14,5 вольт). Но так понимаю РР с генератора может переваривать совсем другую.

[Demon]

http://www.cycleelectricinc.com/ALTERNATOR%20KITS.html
Что это? Набор-апгрейд на три фазы?

[Ковбой Marlboro]

Что это? Набор-апгрейд на три фазы?

Похоже на то, в кит входят статор, ротор, РР.
Там даже описание есть: «Почему три фазы».

[Mad Mike]

Там даже описание есть: «Почему три фазы».

не только поэтому.
применение трехфазного генератора позволяет разгрузить обмотки по току.

[Ковбой Marlboro]

Только суть китов не в переделке с одной фазы на три, а в увеличении выходной мощности генератора.
Максимум предлагают 50 ампер - примерно 725 ватт.
Мне особого смысла не имеет, а вот если обвешивать музыкой, электроподогревом и подсветкой какой-нибудь Софтейл с Дайной или старую Электричку на Эво...

Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:
Re: Меня тоже укусили!!!

не только поэтому.
применение трехфазного генератора позволяет разгрузить обмотки по току.

Вот в этом скорее и есть причина, что на ХД «чуть что» и обмотки сгорают.

[Mad Mike]

ретро-технологии

[Demon]

http://www.harley-performance.com/synthetic-oil.html

[Ковбой Marlboro]

Demon
Он все сводит к тому, что при переходе на синтетику работа стала тише и ниже по температуре. Но 130 или 125 градусов не велика разница.

[Demon]

Ковбой Marlboro я просто оставил инфу.

[Ковбой Marlboro]

Заказал в штатах кит для установки масляного охлаждения. б.у. обошелся в 120 баксов. Только кит без радиатора. Стал искать радиатор. И нашел похожий кит в Москве у автотюнеров за 1200 рублей. БЛЯ....
http://hot-tuning.ru/product/3010/

[pride]

А размерности?

[Ковбой Marlboro]

А размерности?

Как я понял, под заказ любая...

[Demon]

Не везёт тебе с покупками в это межсезонье.

[HondaElectraGlide]

Ковбой Marlboro
а зачем тебе масляное охлаждение ?

[Ковбой Marlboro]

Не везёт тебе с покупками в это межсезонье.

Не то слово, хорошо хоть не стал полный новый кит за 450 заказывать.

Ковбой Marlboro
а зачем тебе масляное охлаждение ?

1. Так как будет коляска иногда прицеплятся.
2. Думал ставить мощностные валы.

[Demon]

Лишним не будет.

[tabakijackal]

Не ставь только радиатор как штатный внизу, вся дрянь на нем при езде (хотя у электры крылья глубокие, может, получше).
И, как показывает опыт, правильное масло решает много проблем.

[hrenov_drummer]

tabakijackal, правильное - это какое?
А глубокие крылья - да, РР, во всяком случае, не особо в говне.

[Demon]

правильное - 40
Чем выше вязкость, тем оно гуще на высоких температурах, тем сложнее двигателю его прокачивать и смещать.

В той статье про bos302 хорошо было расписано.

http://www.boss302.com/oil.htm

[tabakijackal]

Я поменял на Motul LeMans, греться мотоцикл стал заметно меньше. Правда, вот тут ходил проведать мотоцикл, при мелком плюсе завелся с некоторым трудом.

[Ковбой Marlboro]

tabakijackal
При коляске меня замена только масла в Москву может не спасти.

И маслорадиатор, если небольшой найду, хочу попробовать поставить как на Дайне РР - на средней поперечине рамы.

[pride]

Ковбой Marlboro - а как насчет радиатора в коляске?