FXDF Dyna Fat Bob

[tabakijackal]

Да, таки накернились подшипники рулевой. Рулевая была затянута до звона, видимо, чтобы не стучала, при вывешивании руль задорно поворачивался как шестеренка, такими сегментами...ослабили, жду подшипников. Мотоцикл ВНЕЗАПНО начал рулиться.

Подножки пассажира на Дайне (как и на спортстере) привинчены к маятнику, что совсем не есть гуд. Думаю приварить по паре гаек на раму в районе заднего крыла и поставить подножки с кронштейнами от туринга.

[Ковбой Marlboro]

а от туринга подшипники рулевой не подойдут? А то взял на замену а сказали, что нормальные и ещё походят.

[tabakijackal]

Черт его знает, если честно. Партномера разные, а размерность найти не могу.

[Ковбой Marlboro]

Если номера разные, то и размерность разная.

[tabakijackal]

Разная, точно, нашел темку на hdforums.

[tabakijackal]

Купил вот такое маслице:



Опробую, потому что греется 96й мотор огого, даже с радиатором.
А на радиатор буду ставить защиту из сетки - прямо вспомнил стид и его радиаторный секс с иглой от шприца длинными зимними вечерами. Еще думал про вентилятор принудительного включения, но похоже, что существенного эффекта это не даст, а лишняя проводка никогда к хорошему не приводит.
Доставило то, что в ките радиатора вместо хомутов лежат проволочки, которые предполагается вместо них использовать...копеечная экономия на оригинальной детали!

Касаемо подножек - какой-то умник догадался поставить их на маятник, НА МАЯТНИК! Никакого родного решения для переноса нет, поэтому единственный вариант, который пришел в голову мне - сверлить раму и к ней на 2 точки крепить кронштейн из металлической полосы с приваренным креплением под штатную подножку. Видимо, это меня ждет зимой...

Ах да, еще резина Shinko - хлам! Стирается прямо на глазах - брал еще вполне с нормальной глубиной протектора, проехал 3000 км, осталось трошки, такими темпами сезон закрою на слике.

[pride]

Охуеть, в хорлей льют 300v спортовое.

[endeneu]

Ах да, еще резина Shinko - хлам! Стирается прямо на глазах - брал еще вполне с нормальной глубиной протектора, проехал 3000 км, осталось трошки

Про нее всегда было известно что она мягкая и быстро стирается.
Зато держит хорошо в силу свой мягкости.
Для тех кто ездит в сезон не очень много - самое оно
(если после зимы ставить новую, чтоб не ездить на задубевшей)

[tabakijackal]

То, как она держит, тоже не могу похвалить, и при стартах, и при поворотах елозит.
Правда, тут надо отметить, что у меня стоит 777я серия, что для такого тяжелого мотоцикла может быть маловато.

[pride]

На стиде мне понравились эти лапти.

[tabakijackal]

Стид легче. Алсо 840я мне тоже может понравилась бы, но уже заказал Avon на ибэе.

[Ковбой Marlboro]

Опробую, потому что греется 96й мотор огого, даже с радиатором.

Греется - в смысле лампочка загорается или просто сильно жарит?
Два ТС88 сорока градусную жару и многокилометровые пробки вынесли без всяких намеков на перегрев моторов, если не считать одного странного загорания лампочки давления масла.

[endeneu]

То, как она держит, тоже не могу похвалить, и при стартах, и при поворотах елозит.

Года она какого?
Не (об)мороженная ли ?

[tabakijackal]

Жарит, в пробках отрубается задний горшок.

Тут, конечно, поднимается интересная тема того, как настроен PowerCommander, но это вообще тема адовая. Я нашел двух людей в Москве, которые занимаются настройкой - одного ругают, к другому очередь до середины октября. Вяло думаю поставить стоковый выхлоп и залить какую-то готовую карту.

Андрюха, начало 2013 года.

Да, а про масло я вычитал на hdforums - там его рекомендуют для заводских и афтермаркетовых больших движков, и для инжекторных движков, разогнанных мозгами. Кстати говоря, на 103м моторе радиатор уже в стоке, что как бы намекает.

[pride]

Кстати говоря, на 103м моторе радиатор уже в стоке, что как бы намекает.

На туринге с 2014го, не?

[tabakijackal]

Не вникал, если честно. Отключение заднего цилиндра на 96 ТС тоже не с самого начала выпуска пошло, традиционное постепенное внедрение фишек.

А вот термозащиту я оценил, кстати, которая под седло ставится.

[Ковбой Marlboro]

Кстати говоря, на 103м моторе радиатор уже в стоке, что как бы намекает.

На туринге с 2014го, не?

Он про маслчнный.

[tabakijackal]

В ходе разборки суппорта выяснили, что направляющей и прокладкам болтов пришел пушистый зверек, поршни работали несинхронно, колодки раздрочились и проваливались между суппортом и диском.

Как ни странно, ремкомплекта болтов не существует - только на сами поршни с их прокладками ($30 за афтермаркет и от $70 до $100 за оригинал). Болты в сборе - $50.

Под седлом обнаружен небольшой электрический Израиль - Power Commander и дополнительный свет ставил кто-то криворукий. Было бы здорово перебрать там все и хотя бы заизолировать нормально.

[Mad Mike]

Что ж там за болты такие хитрые? Выточить никак?

[tabakijackal]

Я не умею
Там главная засада - направляющей, на которую ухом колодки надеваются, не уверен, что ее можно заменить.

[Ковбой Marlboro]

По поводу пассажирских подножек. У Гуська лежат кронштейны крепления пассажирских подножек для Дайны вот такие:

Это же вроде не крепление к маятнику, а вроде к раме?

[tabakijackal]

Это стоковые крепления к маятнику, у меня такие же. Крепятся сантиметрах в 10 от оси маятника, а на ухо на верхней подцепляется защита ремня.

Починю тормоза - приеду наконец, покажу заодно.

[tabakijackal]

А ВАЗ по-прежнему наше все - заменил пружину подножки на восьмерочную, от тормозного барабана.

[Xafiz_shirazi]

Антох, я тока что на Хонде этот самый штифт в суппорте менял, он полюбому должен отдельно продаваться. Хотя если на ХД там не резьба, которую можно сорвать, а шплинт, то может и не быть.

[tabakijackal]

Да я заказал уже.