Что надо чтобы Электричка поехала как Рэйдер?

[Ковбой Marlboro]

Кстати, да. Он же у нас похоже владелец самого большекубатурного ХД на форуме.

Это у меня просто денег на ультиму нет пока

Да я сам сейчас репу чешу... Если сейчас брать валы, то болт-он комплект - от 750.
И не понятно, что потом на этом картере можно будет расточить.
Или плюнуть на валы, и так поездить и потом сразу ставить что типа Ультима124 в сборе...

[Xafiz_shirazi]

127 беггер. Но это реально дорогая движка, я все смотрю на 113 эль бруто.
Но на ТС я бы все таки бодрил двигло-) Это у меня даже под 88 картер пилить-)

[Ковбой Marlboro]

127 беггер. Но это реально дорогая движка, я все смотрю на 113 эль бруто.
Но на ТС я бы все таки бодрил двигло-) Это у меня даже под 88 картер пилить-)

Так у меня более 95 тоже пилить.

[Xafiz_shirazi]

так тебе 95+портировка+распреды+нормальный впуск-выпуск даст под 100 кобыл и 150 момента.

[Ковбой Marlboro]

Денег это выйдет и мороки... вое контрактный мотор 103, 3,5-4 штуки. Это уже в районе 90 коней. Минимальная работа напильником и 100. При нормальном ресурсе и штатных запах.
Если уж точить, то что-то интересное в районе 120 инчей.

[Xafiz_shirazi]

Так тупо поменяй распреды под нужные ТЕБЕ параметры да посмотри, может и 88 за глаза хватит-))
Я 100% буду менять, меня ездовой диапазон от 3 до 4к не устраивает ну никак, у меня 60% город, если не все 70%

[Demon]

В подпись себе ссылку на эту тему сделай и как припрёт сразу жми и пиши!

[Ковбой Marlboro]

В подпись себе ссылку на эту тему сделай и как припрёт сразу жми и пиши!

Это ты кому?

[Demon]

Кирюхе

[Ковбой Marlboro]

Пообщался вчера со спецом по распредвалам он же продаван.
Порекомендовал валы Wood TW6. Увеличенный подъем клапана, но без замены голов. Уже фазы для поднятия мощности на верхах, но пожертвует момент на низах. Что в принципе я и хотел. При последующей установке бор-кита до 96 инчей и портировке голов их можно будет тоже использовать.
Эти валы, кит на 96 инчей, портированные головы - обещает 125-130 коней на колене.
За болтон кит с новой плитой от 96-го с гидронатяжителями цепей, маслонасосом нового образца повышенной производительности, с прошивкой под мой магнетти-марелли, нулевик и мои прямотоки 2в2 в нагрузку готов дать новый нулевик Арленн-Несс - 900 евро...

[pride]

Ковбой Marlboro - ты про Костю из Финки?????

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
От перехода на карб отказался?

[Demon]

Ковбой Marlboro т.е. мозги прошивать или ПК в комплекте?

[Ковбой Marlboro]

Ковбой Marlboro т.е. мозги прошивать или ПК в комплекте?

Прошивка к ПК. Есть же ПК в которые карту впрыска можно с компа залить.

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

Ковбой Marlboro - ты про Костю из Финки?????

Про него.

От перехода на карб отказался?

Пока да.

[Demon]

Есть же ПК в которые карту впрыска можно с компа залить.

с 3й серии можно лить с компа. НО могу ошибаться.

[Xafiz_shirazi]

а 1-2 ПК вы и не найдете. 3я серия- юсб порт уже. 5 серия- возможность установки блока автотюна и быстрой смены карт.

[Demon]

Xafiz_shirazi 3я версия то же была с быстрой сменой карт, типа переходная 3.5. Но только две карты. В 5й уже три карты.

[Xafiz_shirazi]

вот только если 3.5. Я их вживую не видел ни разу. А вот на 5м это чуть ли не кнопкой на блоке реализовано.
ЗЫ
Тоже собрался с Костей списываться. БЦ-то мне точить все равно где-то надо будет, скорее всего.

[Ковбой Marlboro]

И да. Обсудил с ним вопрос по контрактным движкам.
Во-первых, утверждает, что с новыми распредвалами и бор-китом на 96 мой мотор попрет гораздо бодрее стокового 103-го. И стоить это будет в разы дешевле.
Второе. Низкое качество моторов от 103-го и старше. Многих поставщиков ХД заменил на Китай с соответствующими проблемами по качеству. И понизил заводские допуски на изготовление деталей. К примеру, при неубитом колене на ТС88 и ТС96 можно спокойно ставить шестеренчатый привод распредвалов, то на ТС103 и ТС110 не всегда. У них заводской допуск на биение хвостовика колена выше чем допустим для установки шестеренчатого привода.

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:
Re: Что надо чтобы Электричка поехала как Рэйдер?

а 1-2 ПК вы и не найдете. 3я серия- юсб порт уже. 5 серия- возможность установки блока автотюна и быстрой смены карт.

Так как в магнетти-марелли ни лямбд, ни датчика детонации и прочего, мне автотюн как собаке пятая нога.

[endeneu]

Многих поставщиков ХД заменил на Китай с соответствующими проблемами по качеству

Угу. Returned рассказывал как им в мастерскую привезли новенький ХД "с болтом в цилиндре" ....

[Mad Mike]

новенький ХД "с болтом в цилиндре"

это оберег

[Demon]

Открутился из клапана?

[Ковбой Marlboro]

Угу. Returned рассказывал как им в мастерскую привезли новенький ХД "с болтом в цилиндре" ....

К Мотохелпу привезли 13-го года Стритглайд с пробегом 1500 миль и хрустящей КПП. Выяснилось, что коробка без единой шайбы собрана, а их должно быть по две на каждую шестерню.

[Demon]

Пообщался вчера со спецом по распредвалам он же продаван.
Порекомендовал валы Wood TW6. Увеличенный подъем клапана, но без замены голов. Уже фазы для поднятия мощности на верхах, но пожертвует момент на низах. Что в принципе я и хотел. При последующей установке бор-кита до 96 инчей и портировке голов их можно будет тоже использовать.
Эти валы, кит на 96 инчей, портированные головы - обещает 125-130 коней на колене.

http://www.v-twinforum.com/forums/twin- ... sults.html

Changed the cams in my stage 1 08 Road Glide couple of weeks ago. Had never done any mechanical work this extensive before so it was pretty cool not to be paying someone and to know work was done right.
I did a baseline dyno pull the weekend before at a dealer event. With stage 1, SE/AC and V&H ProPipe, my bike did 71hp/81tq.
Was schaduled for a dyno tune yesterday but circumstances beyond control, the tuner couldn't do the tune. At least was able to put it on the dyno for baseline to make sure the map I had in there wasn't too lean/rich that it would do damage riding it for awhile until I could get a good tune.
So with a map for a complete different build than I have, and only the Woods 6-6 cams w/+4* gear, my bike pulled 86Hp/99Tq.
Pretty nice bump for cams only and definately more to come with tune up. Should easily get a few more hp/tq with a proper map.
The bike is way more fun to ride.
If you want a nice bump with minimal cost, I highly reccomend cams only. Most will probably be thrilled with the 255's which can be had all over the internet slightly used for under $150. Makes some damn cheap power!
I chose the woods 6-6 because I am definately going bigger over next winter and because I really never ride my bike much below 3k and wouldn''t have liked the 255's droping of the board before 5k. These do pull right out the back door at 6k+.
Do it! Have fun!

Добавлено спустя 8 минут 17 секунд:
Пацан сам поставил.
http://www.hdforums.com/forum/touring-m ... intro.html

[Ковбой Marlboro]

+15 коней на колесе. Одними валами. Правда 8-ой год и 71 лошадь на колесе - это минимум 96-ой мотор. Значит у меня меньше будет. Около 10-12 коней.

Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:
Re: Что надо чтобы Электричка поехала как Рэйдер?

Пацан сам поставил.
http://www.hdforums.com/forum/touring-m ... intro.html

А там ничего сложного нет. Я уже аналогичную работу делал.

Добавлено спустя :
Re: Что надо чтобы Электричка поехала как Рэйдер?

Пацан сам поставил.
http://www.hdforums.com/forum/touring-m ... intro.html

А там ничего сложного нет. Я уже аналогичную работу делал.

[Xafiz_shirazi]

Воо, тоесть я знаю с кем я буду перебирать низ Мальборо, ты что из спиртных напитков предпочитаешь?