HONDASTEED.ORG.RU

Прелюдия:

Вчера (23.07.15) прихожу в гости к родителям, а они мне дают старую тетрадь.
В этой тетради мои записульки, датированные 97-98-99 годами. Сам я 86 года рождения...
Там: стихи, изобретения (типа) вечного двигателя, дневник, 6 (!) разных рецептов создания бомбы (манать))), шифровки (которые я смог разгадать только лишь шибко призадумавшись))), форма разработанного мной ШИФРОВАННОГО АЛФАВИТА (это нечто))))..

Но самое интересное, что на обложке этой тетради напечатан мотоцикл, о котором я пять лет мечтал, год искал, купил, и вот наконец в этот вторник, при содействии и помощи Володи Leecoln, отправил себе из Москвы в Краснодар - Harley Davidson Shovelhead 78`.

Так что это все началось за долго до осознания своих желаний.

Рассказ

По документам он Harley Davidson Shovelhead FX SG 1978 г.
Представляет из себя раму с документами, перебранный двигатель, перебранную коробку, всю навеску, ремень в первичке, мидлы и еще некоторые зч.

Все работы по технике делал Володя Leecoln в своей мастерской Leecolnhotrod.
Остальные работы и доделки на мой вкус - на мне.

Онли кик естесно)))
Я завести не смог, тк слабак и поршни еще не притерлись, и по причине пребывания в эйфории не открывал ручку, когда мотор схватывал, бла бла отговорки, короче надо тренировать скилл)))

Фото:









Что планируется делать - явно не FX и FXE.
Будет Японщина в стиле FL, с интересными деталями, типа этой фары и накладки на крыло. А так же, в моем стиле, абсолютно неудобный руль (что б у некоторых забомбило)))

Волей случая мне достался бак на 5.5 гал.
На фото и видео он мне не нравился жутко, но прикинув его в живую понял, что вид с ним тоже хороший.
Плюс ко всему у меня не будет спидометра соотв одометра, тк на коробке прилив есть, а привода нет:( и отверстия под него тоже нет... А городить привод на колесо - жуть...
Поэтому большой бак как нельзя кстати окажется, что бы не пересыхать периодически, пока не привыкну к расходу))

А так, планировалось купить баки на 3.5 гал и порезать их, оставив две половинки и дырень в раму толщиной по всей длине. И это я сделаю чуть позже.
В общем, похоже будет два варианта, на 5.5 для долгих поездок и порезанный для коротких. Удобно.

Пилите, Шура! Дримбайки - штука такая...

класс!!!

Подпишусь следить за развитием сюжета.

А там пан-хэдов не было ещё?

Спасибо!

Andrey Ezhi писал(а):А там пан-хэдов не было ещё?

Там это где?))
Видел только наклхэд еще)) нереально красивый мотор...

Где вообще продаются такие мотоциклы в москве? Я искал для интереса панхед, ниодного не нашёл.

Andrey Ezhi писал(а):Где вообще продаются такие мотоциклы в москве? Я искал для интереса панхед, ниодного не нашёл.

Свой я брал у Владимира leecoln, он и движок подтягивал.

Панхэд ты и не найдешь... Его никто специально на продажу не привезет. Только заказ, и цена близкая к ляму за хороший экземпляр, который ты потом все равно будешь делать.

Ну за такие деньги можно новый s&s привезти можно... Короче ппц цены.. завидую белой завистью тебе! Удачи в сборке!

Ого! Поздравляю, вот это игрушка надолго))

Andrey Ezhi писал(а):Где вообще продаются такие мотоциклы в москве? Я искал для интереса панхед, ниодного не нашёл.

В Москве - нигде. Только оттуда везти, на заказ.

Andrey Ezhi писал(а):Ну за такие деньги можно новый s&s привезти можно... Короче ппц цены.. завидую белой завистью тебе! Удачи в сборке!

Спасибо)

СнС обойдется гораздо гораздее поверь..

BuYakov писал(а): СнС обойдется гораздо гораздее поверь..

Да ладно? Если говорить о полуфабрикате «рама-двигло» то можно и в лям уложиться.
За 10 СнС 131 инча с КПП Ультима можно притащить и с шопарда что-то битое, но с целой рамой тоже можно тысяч в 8-10 уложиться. И даже здесь поискать можно дешевле. Вот тебе в лям и уложились. И «пили-приручивай».

Хорошо, про панхэд заканчиваем, тут шовел горячий)))

ПСЫ я покрутился в ценообразовании уже нынешнем, а не прошлогоднем.
Если кто-то хочет панхэд, неважно какой, СнС битый оригинал востановленный конструктор целый. готовьте много много шекелей, и мечтать забудет о нем за дешего.

BuYakov - ты скажи хоть по чем твой конструктор обошелся. Лучше в личку.

pride писал(а):Лучше в личку.

Нет уж, лучше сюда))

Andrey Ezhi писал(а):лучше сюда))

не факт

Лучше никак.. Тк инфа эта никому не пригодится. Для меня мотоцикл разбирали, но врятли человек займется этим снова.

А так заказываете, делаете все и вся и сумма выйдет такая же.

Ну что сказать, они сами ко мне пришли по случаю.
Попробую их примостить.
Радиальные, четырехпоршневые, четырехколодочные суппорта brembo s1000rr.



У меня есть стоковый задний суппорт и пара передних fx. Также на пан-шовел маятник можно купить гидравлический барабан, он же звезда - выглядит круто, справа колесо "чистое" остается.

Но все это тру, но до первого переезжающего дорогу трактора с прицепом или первого спуска с местного перевала в горах)))

А диски какие под них, 300 мм?

tabakijackal писал(а):А диски какие под них, 300 мм?

Диски будут 10" перед и зад. Суппорт должен встать полностью, по идее.

Далеко еще до того вида, что я хочу получить, но ехать уже можно)

Видео:
https://youtu.be/d2W0CYqHk_A

Общее фото:

мда

Круто!!! Мне вот всегда хотелось попробовать как это скорости переключать рычагом, а сцепление ногой выжимать.
А мотор намного больше стидовского?))

Офигенный аппарат.