HONDASTEED.ORG.RU

HondaElectraGlide писал(а):Тацу
значит, мой юный падаван, ты ещё не готов вкусить плоды.....

HondaElectraGlide писал(а):Красивый сцуко!
(4)

Когда искал моц первое на что обращал внимание это внешний вид, его красота, формы и так далее. Аналогов, красивеее стида я не нашел и их реально нет. Тем более за такие деньги.
В остальном неубиваемый аппарат, за три с половиной года владения серьезных проблем тьфу тьфу не было.
В обслуживании, по сравнению с машиной дешевле в разы и это приятно, в то же время на колесах.

Менять на что-то большее смысла не вижу.

Ковбой Marlboro писал(а):Читал как товарищ на Электроглайд Стандарт лазил по глухим деревням, где асфальта отродясь не видели и особо не жаловались.

Ну мне что, опять эту видюшку выкладывать?

hrenov_drummer писал(а):Ну мне что, опять эту видюшку выкладывать?

Ну все это доказывает лишь одно...

hrenov_drummer писал(а):Сдуру, как известно, можно и хуй сломать

Ковбой Marlboro писал(а):Ну по дурости можно и х*й сломать.(с)

Тацу
Время идёт, все меняется. Учитывай ещё то, что у меня стид был 3 года.

1948 год

1965 год

90-2000?

А теперь внимание вопрос - какая муха укусила конструкторов, чтобы они сделали такие уе.. сидушки ?

Что не так в сидушках? Сидушки как сидушки.
Кстати, сидушки полицейских ХД - это вообще отдельная тема, там, говорят, абсолютно другой уровень комфорта за счет пневмоамортизатора.

hrenov_drummer
ты заметил, что они "немного" выше бака......

HondaElectraGlide писал(а):hrenov_drummer
ты заметил, что они "немного" выше бака......

И что такого? Вопрос только в длине ног ментов

hrenov_drummer
а ща типа коротышки ездить стали что ли ?
получается те дядьки были под 2-2,2 метра

HondaElectraGlide писал(а):ты заметил, что они "немного" выше бака......

Ну учитывая, что под сидушками первых двух пружина длинной до самого низа рамы, а у последнего пневмоаммортизатор, то как только на них сядут они заметно опустятся.

http://tfsource.com/products/view/product_id/701/

Чуги
Я такой в "НОВОМ КНИЖНОМ" в продаже видел.

Тоже Хорлей

Это велик шоле?

Тацу писал(а):Это велик шоле?

Да - с кастомной рамой, баком, двигателем и дисковыми тормозами

Вот статья о нем и там же видео
http://bikearama.com/blog/pulse-jet-motorcycle/

endeneu писал(а):Да - с кастомной рамой, баком, двигателем и дисковыми тормозами

А при чем тут Хорлей?

Ковбой Marlboro писал(а):А при чем тут Хорлей?

См на надпись на баке

Упреждая вопрос "зачем она там", рекомендую задать его конструктору

Ковбой Marlboro Возможно тоже вопрос по кругу. Не спорю Харлей это "мечта". Но про него говорят, что это ведро с болтами. В дальняках, как он себя ведёт. Каждый сезон с ним проблемы или обычные мелкое обслуживание. Что на счёт деталей (легко ли достать, дорого) ? Заранее спасибо за ответ.

Spider
по порядку:

Spider писал(а):Но про него говорят, что это ведро с болтами.

надежности как у японцев конечно ожидать не стоит. А так смотря какой вариант найдешь. Вон мне пришел аппарат 10 лет и с пробегом 100 т.км. в хорошем состоянии и спецы сказали что ему еще бегать и бегать.
а бывает на вид свежий аппарат, а его выгоднее сжечь, чем восстанавливать.
По мелочи может требовать внимания, а хронические болячки хорошо известны.

Spider писал(а):Что на счёт деталей (легко ли достать, дорого) ?

Запчасти основные в наличии можно найти. Цена нормально, что-то будет подороже японских, что-то дешевле.
если не горит и хочется подешевле е-бэй в помошь.

Spider писал(а):В дальняках, как он себя ведёт.

Ковбой Marlboro Про дальняк ? ))) За ответ спасибо. Пока Steed освою, потом явно не Харлей возьму, на него всё-таки деньги нужны)))

Spider писал(а): Про дальняк ? )))

Что подразумевает сей вопрос?:)
вот тут нашел свою заметку.
http://bikepost.ru/blog/29180/Moj-mot-Begemot.html

Ковбой Marlboro писал(а):вот тут нашел свою заметку

вот откомментил тут твою заметку

Блин... Как же я по вас соскучился...

Да возбурлят говны в стане поклонников ХД и аппологетов труЪ-евости!:)
с 2014 на Электрички будет устанавливаться мотор двойного охлаждения: Цилиндры воздушного, а головки цилиндров жидкостного!
Харлейконв начинает потихоньку лихорадить.

Я думаю, никто спорить не будет - чем больше жидкостей в мотоцикле, тем больше геморроя с обслуживанием. Ко всему прочему в дугах теперь будут радиаторы...