HONDASTEED.ORG.RU

Так и автомобильность Голды субъективна. И на мой взгляд, утрирована. Норм дрын для комфортных дальняков, без "преодоления".

Не ездил. Однако, "паровозная" тяга во всем диапазоне, это удобно. ИМХО.
Голда мне просто избыточна. Это первое.
Второе - мотик для меня, все-таки, это игрушка. Это преодоление, жопная боль и ветер в харю.
Голда опять же для меня избыточно комфортна и избыточно наворочена. Электричка даст больше, ммм, страданий.

Отправлено спустя 18 секунд:
Но Роад глайд мне нравится больше.)))

Mad Mike писал(а): ↑

31 авг 2020, 15:37

Это же прекрасно!

Это скучно!
Лично для меня мотоцикл - это фан. И для многих тоже.
А таких как вы с Саржем:

Mad Mike писал(а): ↑

31 авг 2020, 16:45

У меня сезон обычно 7-8 месяцев в году длится. И для меня мото- это достаточно быстрое ТС, особенно для города.

- единицы.
Сравни просто сколько на улицах Москвы чопперов, спортбайков и т.п. И сколько ваших "скучных пылесосов"?

Rupreht_34 писал(а): ↑

31 авг 2020, 11:07

А я вот как погляжу какой нить обзор про Электричку, и прям хочется.
А как вживую увижу - чето как-то не то...

А мне наоборот. На картинках не вставляет. А вот как увижу в живую чистенькую, в родной матовой краске, современную с мотором 114 и новой формой фильтра и переда, прям хочется. Очень они стали красивые, изящные такие. Да и вообще многие модели современных Харлеев очень красивые.

Ковбой Marlboro писал(а): ↑

01 сен 2020, 10:01

скучных пылесосов

ваша оценка субъективна и необоснованна.
Пан достаточно динамичный мот, и на его фоне любой чоппер скучен и уныл.

Mad Mike писал(а): ↑

31 авг 2020, 16:45

Хорлей у меня вызывает только тоску и уныние.

Mad Mike писал(а): ↑

01 сен 2020, 14:02

ваша оценка субъективна и необоснованна.

Rupreht_34, и это тоже верно
Просто когда люди безапелляционно говорят что "вот это - унылое говно", они забывают добавить "для меня"


Отправлено спустя 37 секунд:
Но я свою оценку могу обосновать

да эт никто не сомневается.
Ну ты ж понимаешь, что игрушка не только разгоном на квотере оценивается.
И (о ужос), не только эффективным торможением. Ну эт такое.
Хорлеи имеют место быть. Но не в мире скучного прагматизма.

Пан.....Да, даже мне он нравится, кроме парочки но.....Они то все и портят.

Slay писал(а): ↑

02 сен 2020, 05:35

кроме парочки но

Первое "но" - отсутствие карба, а второе "но" - отсутствие второго карба?)

Тяжела....Как в весовом отношении, так и в техническом.

И таки тоже выбирал между ХД турингом и голдой.
Скажу так- из тех пердей, в которые я в этом году забирался на голде, ХД меня бы просто не вывез на стоке.
Голда- ездить. Много, далеко.
ХД- это больше о пантах и кайфе от процесса.
Не, если бы не было проблем с надежностью- я бы выбрал ХД туринг 2014+, рестайл, они красивые шопипец, и пердят зачетно, и ездить на них в кайф, да.
Но если в такой вот мотик за лям+- нужно сходу ввалить еще тыщ 100 в подвеску(чтоб она работала) и тыщ 50 в мотор, чтоб он поехал, и потом или самому (хз где, у меня гаражи снесли), или раз тысяч в 7км за хорошие деньги в мастерской протягивать полмотоцикла- вот это все для меня вычеркивает ХД из концепции "1 мот EDC 9 месяцев в году". Вторым мотом точно будет ХД, да.
Записывайте в компанию скучных пылесосоводов, кароче.
ЗЫ. За 40к пробега в моих руках- погнуло передний диск на просторах Ярославской области, зимой поправлю. На стоковом(любом) ХД я там бы или вообще всю подвеску оставил, или позвоночник свой и Ксюхин. Отвалились крепления задней части переднего крыла- известное больное место, где-то на просторах Краснодарского края. В Керчи увидел, заварил в ближайшем сервисе. А, еще запоротый предыдущим владельцем акум умер. Если пробега в год больше 15к, скучные пылесосы единственный правильный выбор.

ЗЗЫ Олег, коллега мой, который на закрытии прошлогоднем был, поездил-поездил на Вулкане, и смотрит на что? Правильно, БНВ ЖТ\ЖТЛ.

ЗЗЗЫ Про скучную тягу и автомобильность- я себя постоянно ловлю на том, что, несмотря на четкую внутреннюю установку "больше 120 по спидометру в городе низзя", наваливаю так, что не всякий спорт наваливает. Просто потому, что 100км\ч- это от 3 до 4 секунд.
Не знаю что там полноценная голда, F6 может очень динамично ездить в городе, управляемость тяжелым круизерам и не снилась, динамика на уровне топовых паверов, тормоза идеальные, к весу и габаритам привыкаешь.
Не хватает рева прямотоков и тактильного ощущения вибраций в-твина, да. Скучнее всех мотов, которые у меня до этого были, да. Комфортнее, надежнее, быстрее и удобнее для езды всех мотов, которые у меня до этого были, вместе взятых.