Электричковедение

Общие темы, касающиеся H-D. Индивидуальные темы владельцев H-D.
Объявления, касающиеся H-D. Фото-галереи с H-D. ВСЁ, имеющее отношение к H-D.

Модератор: CHISToff

Аватара пользователя
Ковбой Marlboro
Сообщения: 17785
Зарегистрирован: 30 сен 2009, 13:29
Мотоцикл: FLHTCUI`01
Откуда: Москва

Re: Электричковедение

Сообщение Ковбой Marlboro » 05 май 2015, 20:26

HondaElectraGlide писал(а): Ковбой Marlboro
А теперь внимание вопрос: на фото у ТНК GL-4, у моего тоже. А, у нового BelRay уже GL-5.
Как быть?
По мануалу GL-4. От того что лить 5-ку хуже не будет.
Изображение

Аватара пользователя
HondaElectraGlide
Сообщения: 6259
Зарегистрирован: 12 мар 2010, 20:31
Мотоцикл: FLHTCUI 01.88.1450
Откуда: Moskau

Re: Электричковедение

Сообщение HondaElectraGlide » 05 май 2015, 22:02

По бензофильтру - Mahle KL 145
в инетах ставят на дукате, интересно...
Без экипа и страховки #$% делать на дороге. Берегите себя!
Ein Volk, ein Reich, ein Probki!

Аватара пользователя
Demon
Сообщения: 9494
Зарегистрирован: 22 янв 2012, 21:51
Мотоцикл: Yamaha Raider XV19CSXR
Откуда: Россия, Москва

Re: Электричковедение

Сообщение Demon » 05 май 2015, 22:45

Ты прочитай сначала чем отличается ТМ-4 от ТМ-5.
Опыт и алкоголизм всегда победят молодость и энтузиазм.

ИзображениеYamaha Raider S XV1900CSXR

Аватара пользователя
HondaElectraGlide
Сообщения: 6259
Зарегистрирован: 12 мар 2010, 20:31
Мотоцикл: FLHTCUI 01.88.1450
Откуда: Moskau

Re: Электричковедение

Сообщение HondaElectraGlide » 05 май 2015, 22:48

http://www.youtube.com/watch?v=o9bHJ90kOZM
есть подозрение, что аналогов у бензофильтра нет, ибо там хитрая система фиксации этого 90* градусного фильтра, на защёлке. Засунуть туда мале никак не получится. Вот так...
Без экипа и страховки #$% делать на дороге. Берегите себя!
Ein Volk, ein Reich, ein Probki!

Аватара пользователя
Demon
Сообщения: 9494
Зарегистрирован: 22 янв 2012, 21:51
Мотоцикл: Yamaha Raider XV19CSXR
Откуда: Россия, Москва

Re: Электричковедение

Сообщение Demon » 05 май 2015, 22:51

Опыт и алкоголизм всегда победят молодость и энтузиазм.

ИзображениеYamaha Raider S XV1900CSXR

Аватара пользователя
HondaElectraGlide
Сообщения: 6259
Зарегистрирован: 12 мар 2010, 20:31
Мотоцикл: FLHTCUI 01.88.1450
Откуда: Moskau

Re: Электричковедение

Сообщение HondaElectraGlide » 05 май 2015, 22:55

Demon
видел,
Данные классы просто разные — нельзя сказать, что один из них хуже или лучше. Например, использование масла класса API GL-5 в КПП ВАЗ 2109 может оказаться губительным для синхронизаторов, в то время как масло класса API GL-4 рекомевдовано ВАЗом для применения в таких КПП.
Про мотики там ни слова. :rofl:
Без экипа и страховки #$% делать на дороге. Берегите себя!
Ein Volk, ein Reich, ein Probki!

Аватара пользователя
Demon
Сообщения: 9494
Зарегистрирован: 22 янв 2012, 21:51
Мотоцикл: Yamaha Raider XV19CSXR
Откуда: Россия, Москва

Re: Электричковедение

Сообщение Demon » 05 май 2015, 23:45

В чем принципиальная разница? Кроме прямозубых шестерен.
Опыт и алкоголизм всегда победят молодость и энтузиазм.

ИзображениеYamaha Raider S XV1900CSXR

Аватара пользователя
Demon
Сообщения: 9494
Зарегистрирован: 22 янв 2012, 21:51
Мотоцикл: Yamaha Raider XV19CSXR
Откуда: Россия, Москва

Re: Электричковедение

Сообщение Demon » 06 май 2015, 14:41

А так же вопрос - чем отличается секвинтальная коробка передач грузовиков от секвинтальной коробки передач мотоциклов?
Опыт и алкоголизм всегда победят молодость и энтузиазм.

ИзображениеYamaha Raider S XV1900CSXR

Аватара пользователя
HondaElectraGlide
Сообщения: 6259
Зарегистрирован: 12 мар 2010, 20:31
Мотоцикл: FLHTCUI 01.88.1450
Откуда: Moskau

Re: Электричковедение

Сообщение HondaElectraGlide » 06 май 2015, 20:19

Demon
я не такой спец по маслам и коробкам, как ты думаешь.
Относительное второго поста - нагрузки разные. Нет?
Без экипа и страховки #$% делать на дороге. Берегите себя!
Ein Volk, ein Reich, ein Probki!

Аватара пользователя
Demon
Сообщения: 9494
Зарегистрирован: 22 янв 2012, 21:51
Мотоцикл: Yamaha Raider XV19CSXR
Откуда: Россия, Москва

Re: Электричковедение

Сообщение Demon » 06 май 2015, 22:24

HondaElectraGlide безусловно разные, но это не принципиальное отличие. Нагрузка рассчитывается и детали выполняются с необходимым запасом прочности. Это примерно как коробка YBR и FLH, конструкция одна, а размеры разные.
HondaElectraGlide писал(а):Про мотики там ни слова. :rofl:
Так, что если где то нет слова "мото", это не значит, что данная информация не подходит. Статья очень просто объясняет отличие ТМ-4 от ТМ-5. У тебя по мануалу ТМ-4 вот и лей его. Возможно у HD в коробке используются "желтые" металлы, а возможно нагрузка нt такая, что бы лить туда ТМ-5.
API GL-4
Масла для передач, работающих в условиях разной степени тяжести — от лёгких до тяжелых. Содержат 4,0 % эффективных противозадирных присадок. Предназначены для конусных и гипоидных передач, имеющих малое смещение осей, для коробок передач грузовых автомобилей, для агрегатов ведущего моста. Масла API GL-4 предназначены для несинхронизированных коробок передач североамериканских грузовых автомобилей, тягачей и автобусов, для главных и других передач всех автотранспортных средств. В настоящее время эти масла являются основными и для синхронизированных передач, особенно в Европе. В таком случае на этикетке или в листе данных масла должны быть надписи о таком предназначении и подтверждение о соответствии требованиям производителей машин. Обычно содержит 50 % присадок применяемых для масел API GL-5.


API GL-5
Масла для наиболее загруженных передач, работающих в суровых условиях. Содержат до 6,5 % эффективных противозадирных и других многофункциональных присадок. Основное предназначение — для гипоидных передач, имеющих значительное смещение осей. Применяются как универсальные масла для всех других агрегатов механической трансмиссии (кроме коробок передач). Для синхронизированной механической коробки передач применяются только масла, имеющие специальное подтверждение о соответствии требованиям производителей машин. Могут применяться для дифференциалов повышенного трения, если соответствуют требованиям спецификаций MIL-L-2105D (в США) или ZF TE-ML-05 (в Европе). Тогда обозначение класса имеет дополнительные знаки, например, API GL-5+ или API GL-5 LS.
К слову, дифференциалы повышенного трения вообще не работают на ТМ-4, для них применяется ТМ-5/6.

Короче, читай умные книжки. :morning1:
Мог бы и сам всё это найти, много ума для этого вроде не требуется.
Опыт и алкоголизм всегда победят молодость и энтузиазм.

ИзображениеYamaha Raider S XV1900CSXR

Аватара пользователя
HondaElectraGlide
Сообщения: 6259
Зарегистрирован: 12 мар 2010, 20:31
Мотоцикл: FLHTCUI 01.88.1450
Откуда: Moskau

Re: Электричковедение

Сообщение HondaElectraGlide » 06 май 2015, 23:28

hdforums.com/forum/touring-models/355156-06-ultra-fuel-filter-replacement-how-to-w-pics-2.html

замена бензофильтра с фото и разрезом при пробеге в 36к. Занимательно.
Без экипа и страховки #$% делать на дороге. Берегите себя!
Ein Volk, ein Reich, ein Probki!

Аватара пользователя
Demon
Сообщения: 9494
Зарегистрирован: 22 янв 2012, 21:51
Мотоцикл: Yamaha Raider XV19CSXR
Откуда: Россия, Москва

Re: Электричковедение

Сообщение Demon » 06 май 2015, 23:36

На ebay по запросу "flht fuel filter efi" все ищется и находится.
Опыт и алкоголизм всегда победят молодость и энтузиазм.

ИзображениеYamaha Raider S XV1900CSXR

Аватара пользователя
HondaElectraGlide
Сообщения: 6259
Зарегистрирован: 12 мар 2010, 20:31
Мотоцикл: FLHTCUI 01.88.1450
Откуда: Moskau

Электричковедение

Сообщение HondaElectraGlide » 06 май 2015, 23:42

Demon
всё - это в лучшем случае 1 фильтр из испании, который я уже нашёл. Выходит около 2 тыс. :scratch:
Без экипа и страховки #$% делать на дороге. Берегите себя!
Ein Volk, ein Reich, ein Probki!

Аватара пользователя
Demon
Сообщения: 9494
Зарегистрирован: 22 янв 2012, 21:51
Мотоцикл: Yamaha Raider XV19CSXR
Откуда: Россия, Москва

Re: Электричковедение

Сообщение Demon » 07 май 2015, 20:27

Опыт и алкоголизм всегда победят молодость и энтузиазм.

ИзображениеYamaha Raider S XV1900CSXR

Аватара пользователя
tabakijackal
Сообщения: 5711
Зарегистрирован: 09 июл 2012, 15:49
Мотоцикл: '08 FXDF
Откуда: Baltia
Контактная информация:

Re: Электричковедение

Сообщение tabakijackal » 07 май 2015, 20:31

А у тебя не как у Бороды фильтр со спецэффектами?

Аватара пользователя
HondaElectraGlide
Сообщения: 6259
Зарегистрирован: 12 мар 2010, 20:31
Мотоцикл: FLHTCUI 01.88.1450
Откуда: Moskau

Re: Электричковедение

Сообщение HondaElectraGlide » 07 май 2015, 21:09

Demon
спасибо конечно, но меня пугает это:
Does Not Fit Your 2001 Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Classic EFI FLHTCUI
причём я парт намбер взял из каталога... Надо вскрывать и смотреть что внутри...
Без экипа и страховки #$% делать на дороге. Берегите себя!
Ein Volk, ein Reich, ein Probki!

Аватара пользователя
Demon
Сообщения: 9494
Зарегистрирован: 22 янв 2012, 21:51
Мотоцикл: Yamaha Raider XV19CSXR
Откуда: Россия, Москва

Re: Электричковедение

Сообщение Demon » 07 май 2015, 21:53

HondaElectraGlideу тебя 2001? У тебя же 2002+ вроде?
Опыт и алкоголизм всегда победят молодость и энтузиазм.

ИзображениеYamaha Raider S XV1900CSXR

Аватара пользователя
HondaElectraGlide
Сообщения: 6259
Зарегистрирован: 12 мар 2010, 20:31
Мотоцикл: FLHTCUI 01.88.1450
Откуда: Moskau

Re: Электричковедение

Сообщение HondaElectraGlide » 07 май 2015, 21:58

Demon
нет, 2001. По номеру (и его внешнему виду) у меня такой фильтр... или сайт ошибается. Реально может всё разрулить разбор бака...
Без экипа и страховки #$% делать на дороге. Берегите себя!
Ein Volk, ein Reich, ein Probki!

Аватара пользователя
Demon
Сообщения: 9494
Зарегистрирован: 22 янв 2012, 21:51
Мотоцикл: Yamaha Raider XV19CSXR
Откуда: Россия, Москва

Re: Электричковедение

Сообщение Demon » 07 май 2015, 22:10

ЕМНИП в 2001 было две модификации, с дельфи и с магнетти марели. Магнетти марели снимали, а дельфи как раз таки ставили, т.е. если для 2002 EFI этот фильтр подходит, то и тебе подходит. Если у тебя дельфи.
Опыт и алкоголизм всегда победят молодость и энтузиазм.

ИзображениеYamaha Raider S XV1900CSXR

Аватара пользователя
HondaElectraGlide
Сообщения: 6259
Зарегистрирован: 12 мар 2010, 20:31
Мотоцикл: FLHTCUI 01.88.1450
Откуда: Moskau

Re: Электричковедение

Сообщение HondaElectraGlide » 07 май 2015, 22:13

Demon
Ковбой мне подсказал, что магнетти))
Без экипа и страховки #$% делать на дороге. Берегите себя!
Ein Volk, ein Reich, ein Probki!

Аватара пользователя
tabakijackal
Сообщения: 5711
Зарегистрирован: 09 июл 2012, 15:49
Мотоцикл: '08 FXDF
Откуда: Baltia
Контактная информация:

Re: Электричковедение

Сообщение tabakijackal » 07 май 2015, 22:46

Тогда ты попал)

Аватара пользователя
Ковбой Marlboro
Сообщения: 17785
Зарегистрирован: 30 сен 2009, 13:29
Мотоцикл: FLHTCUI`01
Откуда: Москва

Re: Электричковедение

Сообщение Ковбой Marlboro » 07 май 2015, 23:01

HondaElectraGlide писал(а):Demon
Ковбой мне подсказал, что магнетти))
У него точно такой же как у меня.
Изображение

Аватара пользователя
HondaElectraGlide
Сообщения: 6259
Зарегистрирован: 12 мар 2010, 20:31
Мотоцикл: FLHTCUI 01.88.1450
Откуда: Moskau

Re: Электричковедение

Сообщение HondaElectraGlide » 07 май 2015, 23:45

Так выглядит топливный фильтр после 50 т. км. на Magneti Marelli 2000г.
Изображение
Изображение
Фильтровочная бумага как пластик и через нее не проходит струя из баллона с очистителем тормозов и просто из баллона с ВэДэхой если приставить ее вплотную к распылителю. Делайте выводы. Просто никто что-то не афишировал замену топливного фильтра.
Сейчас поставил такой фильтр:


Изображение
По работе двигателя пока не понял плюсов, но насос стал тише жужжать.
Knecht (Mahle Filter) KL 145 Фильтр топливный 1 0 дн. 637,25 р.
экзист

:good: :good: :good: НЕ ССАТЬ! Откуда инфа не скажу. :girl_wink:
Без экипа и страховки #$% делать на дороге. Берегите себя!
Ein Volk, ein Reich, ein Probki!

Аватара пользователя
Demon
Сообщения: 9494
Зарегистрирован: 22 янв 2012, 21:51
Мотоцикл: Yamaha Raider XV19CSXR
Откуда: Россия, Москва

Re: Электричковедение

Сообщение Demon » 08 май 2015, 08:45

Он этот фильтр куда поставил?
Опыт и алкоголизм всегда победят молодость и энтузиазм.

ИзображениеYamaha Raider S XV1900CSXR

Аватара пользователя
HondaElectraGlide
Сообщения: 6259
Зарегистрирован: 12 мар 2010, 20:31
Мотоцикл: FLHTCUI 01.88.1450
Откуда: Moskau

Re: Электричковедение

Сообщение HondaElectraGlide » 08 май 2015, 21:56

Demon
туда же, откуда снял первый. а что смущает?
Без экипа и страховки #$% делать на дороге. Берегите себя!
Ein Volk, ein Reich, ein Probki!

Ответить

Вернуться в «Harley-Davidson»