Вилка : разбор, замена масла, сальников, перья, пружины итп

[Канары]

Поменял собственноручно пыльники и сальники. Ничего трудного. Правда по времени заняло чуть больше чем у гуру, не 50 мин, а часа 2, из которых 40 минут нормально вывешивал мотоцикл(чистил цепь, поэтому пришлось полностью вывесить мотик). Читалономо я как тут советовали вкрутить саморез в сальник и таким образом вынуть его, не разбирая пера полностью...попробовал так...видимо у меня руки растут из всем известного места, потому что я не понял КАК можно вкрутить саморез в металлическую сердцевину сальника. В общем перо пришлось разбирать полностью. И никаких потом трудностей не было со сбором пера обратно, а то тут кто то жаловался. А этот всеми любимый ключ для полной разборки пера, я сделал сам в абсолютно домашних условиях - купил в магазине "Касторама"(не реклама!) метровую шпильку с резьбой на 16 за 130 руб. и четыре оцинкованных гайки на 16 за 28 рублей. Затянул их навстречу друг другу с каждого конца шпильки и пожалуйста - получился отличный ключ за 160 рублей, которым я разобрал и собрал оба пера полностью и без проблем. Масло залил 15W Motul. Прокатился - мне понравилось. Вилка перестала пробивать, в то же время мягкая.


В общем результатом доволен...чего и вам желаю. И хоть кто-нибудь покажите фото(а лучше видео)отчёт как можно снять(и самое главное поставить обратно!) пыльники без полной разборки вилки, не изуродовав при этом поверхность стакана и самого пера.

[hrenov_drummer]

Не надо извращаться с саморезами и прочим, разбирайте вилку. Потом сами же можете пожалеть.

[Канары]

[quote="hrenov_drummer"][/quote]
Согласен. Тем более что это не трудно.

[Evgen]

Канары
С девайсом все ясно, хорошая идея А чем запресовывал сальник?

[Никсон]

пластиковая канализационная труба на 50 тебе в помощь

[Evgen]

хм.. спасибо за совет

[Никсон]

да не за что, одним концом сальник забивается, другим пыльник, удобный инструмент

[Geroin_Ivanyh]

Ну не знаю-у меня и сальник и пыльник встали без забиваний трубой,просто руками.

[Канары]

КанарыА чем запресовывал сальник?

запрессовал сальник очень просто - одел новый сальник до упора, сверху одел старый сальник и легкими постукиваниями резиновым молотком через вороток поставил на место новый сальник. После этого старый сальник снял и благополучно утилизировал. Но лучший вариант - купить полуметровую водопроводную пластиковую трубу и ставить через нее. Пыльник кстати забивать вообще никуда не надо, он прекрасно встает на место и так.

[Demige]

Вилка умерла окончательно. Подскажите - кто занимался ремонтом?

Я так понимаю надо менять уплотнительное кольцо на поршне? Заказал - сказали придут только через месяц и то скорее всего не придут.

Может от чего другого подходят?

[Demige]

Неужели никто кроме как замену сальников ничего с вилкой не делал?

[maddan]

Всем спасибо за инфу! Перед заменой сальников проштудировал данную тему - в итоге в процессе работы никаких проблем не возникло.

[HondaElectraGlide]

В начале сезона менял сальники пыльники, сегодня заметил, что правое перо нехерово так сопливит.

Как такое возможно ? в смысле пробить одно перо ?

Некачественный ремонт, я так понимаю, проявляется сразу...

UPD Пробил бумаги, я проехал около 800 км после замены...

[HondaElectraGlide]

Ставили мне ARIETE Сальники вилки (комплект) TCL 39 x 51 x 8/10,5 :evil:

Объсните кто-нибудь, если это не плохой сервис, а скажем, пробило реально, почему только одно перо ?

Я кстати, к ним приезжал с левым пером, была такая же ситуация.

[Demige]

Вилка умерла окончательно. Подскажите - кто занимался ремонтом?

Я так понимаю надо менять уплотнительное кольцо на поршне? Заказал - сказали придут только через месяц и то скорее всего не придут.

Может от чего другого подходят?

Вообщем сегодня решил таки разобрать перья, т.к. на завтра мне обещали привезти кольца на поршни в вилке.

Сказать что после разбора вилки я удивился - ничего не сказать ((.

Оказывается колечки на обоих перьях целы!!!
Стал думать почему же тогда одно перо работает, а другое нет? Тщательный осмотр показал что одно из перьев - ПУСТЫШКА!!! Т.е. оно не амортизирует. И это заложено конструктивно - в нём не хватает фигурного кольца. (если поглядеть в трубу снизу разницу будет видно). Причем это не дефект - никаких следов, что оно там было - нет. По каталогу эти запчасти не меняются и завальцованы они в трубе намертво.

Сейчас пришел домой - пробил по номерам - и вправду левая и правая труба бьются по разным номерам. Хотя есть в каталоге и альтернатива с одинаковым номером и правое и левое перо.

Неужели никто при разборке вилки не обратил на это внимание? Нигде на сайте не нашел подобной информации. Или все действительно считают что если масло не течёт, то вилка работает и не понимают принцип этой работы?

Прошу добавьте это в ФАК, чтобы никто больше так не накалывался как я. Мне это стоило месяца ожидания ненужных, как оказалось, запчастей!

Кроме того в статье про вилку указано, что нужен шестигранник на 19, чтобы открутить поршень, ЭТО НЕ ВЕРНО - нужен на 24!!!


ЗЫ: Похоже тупо придется масло ещё гуще залить...

[valeo]

никто при разборке вилки не обратил на это внимание?

Я уж не помню что там в трубах, но при замене масла и чистке вилки я заметил, что левое перо очень слабо амортизирует или даже вообще не аммортизирует. Тут сошлись на том, что ээ... не помню на чем сошлись.

[valeo]

оцинкованных гайки на 16 за

Размер под ключ у них такой и будет.

[HondaElectraGlide]

Demige
какой моц ?

Объясните мне, что происходит с вилкой, если налететь на яму ?
Сколько по времени служат Ariete сальники ?
Моим Ariete 800 км, правый уже течет. ((
После сервиса всего 800км, детальный осмотр показал наличие насечек на правом пере, как-будто шлиц отвертка, в ширину 3-4 мм. Если вилку натянуть вверх до упора на месте, то они как раз выше сальника.

Вот и думай из-за чего пошло масло.

ps На правом пере все ок.

[Demige]

Моц стид 400.

Если есть царапины на пере, то только замена трубы . Хотя у меня есть небольшие точечки, но сальники не сопливят...

Скорее всего этими царапинами истерло сальник, вот он и потёк. Но это всё зависит от их глубины.

[HondaElectraGlide]

а из-за чего они могли появится ? если отверткой там никто не лазил, и даже в сервисе ?
еще треск какой-то с той стороны, в крайнем правом положении руля.

[akvaa165]

Если царапины не глубокие то можно полирнуть. Если поглубже то запаять и полирнуть.

[Demige]

От неглубоких, которые можно полирнуть скорее всего ничего течь и не будет. А запаять - да, идея, но тоже хз насколько хорошо получится... Но при цене в 10т за новую трубу можно и попробовать )

[akvaa165]

С правильной кислотой для пайки всё отлично получается.

[biorobot]

Если царапины не глубокие то можно полирнуть. Если поглубже то запаять и полирнуть.

ага, только перед этим снять старый хром, а потом заново отхромировать, всего-то делов )

[akvaa165]

biorobot
Где ты в царапинах хром видел? Лиж бы что сказать. А если где и остался, то маленький надфиль тебе в руки.