Вилка : разбор, замена масла, сальников, перья, пружины итп

[SKID]

SKID
Если не путаю с другим "механизьмом", перо, в нижнем своём положении, особенно, если его задвинуть с усилием, может залипнуть, но усилий худого и кашляющего ботана вполне хватало, чтобы вернуть всё на место.

Дело не в залипании..
Вскрытие показало... видать чрезмерно засадил обмедненную втулку.. хотя вроде аккуратно забивал... металл очень мягкий, (Я о 51414-MR1-671 — Bush, guid00 - подшипник скольжения)край завальцевался... вот и закусывать начало..
Снял завальцованную часть на конус натфилем.. буду пробывать.. отпишусь.

[Воробей]

Ребята, срочно нужна помощь! Какое размеры имеют сальники пера вилки? В интернете в разных источниках фигурируют размеры 39х51х8/9,5 и 39х51х8/10,5. Размер чего обозначает последняя цифра после "слеша"?

[endeneu]

Ребята, срочно нужна помощь! Какое размеры имеют сальники пера вилки? В интернете в разных источниках фигурируют размеры 39х51х8/9,5 и 39х51х8/10,5. Размер чего обозначает последняя цифра после "слеша"?

А поиск (по форуму) ?

Сальники и пыльники
Геометрические размеры сальников и пыльников вилки.
....

Посмотрел по каталогу. Точно 39х51х8/10.5. Но если последняя цифра другая - не критично, это высота сальника по центральной кромке.
Хотя в каталоге нет похожих. Только 39х52х11, а они уже точно не подходят

[Rupreht_34]

Задам дурацкий вопрос, ибо однозначного ответа в теме не нашел.
Как должны работать в идеале перья вилки Стида? У меня левое перо (то что с тормозным суппортом) значительно слабее работает на сжатие-отбой. В прошлом сезоне бывший хозяин менял сальники-пыльники и масло, ничего не течет. Я своим умишком разумею что одинаково они должны работать, но ... если у них разная конструкция (тоже еще вопрос), то может и отрабатывают по разному. Подскажите, опытные люди.

[Rupreht_34]

Кхххм...
Учитывая, что в данной теме мототоксикозом страдаю только я, продолжу монолог.
Дабы определить, в чем проблема, выполнил частичную разборку перьев. Разбор показал:
правое перо (что пожестче) - масло цвета "мокрый асфальт" 420 мл, что примерно близко к норме, может что на стенках осталось. Длина пружины 32 см ровно, спайсер 26 см самопальный.
левое перо (что помягче) - масло 300 мл!!!!!, пружина 30 см, спайсер 26 см самопальный.
Вывод: пружины под замену, задумался о прогрессивках, кто до меня перебирал вилку - МАЛАДЕЦ!
P.S. если вдруг кто-то из гуру найдет минутку и оторвется от предновогодней суеты для прочтения моего опуса, прошу ответить на вопрос. После слива масла перья в стаканах встали колом, ни вверх, ни вниз. Это так и должно быть? Заранее спасибо.

[Borngaard]

Может заклинило во втулках, но не должно было. Масло становится"мокр асф"уже через месяц. Разное кол-во его грозит вобблингом. Сам ощутил

[bonduin]

Кхххм...
Учитывая, что в данной теме мототоксикозом страдаю только я, продолжу монолог.
Дабы определить, в чем проблема, выполнил частичную разборку перьев. Разбор показал:
правое перо (что пожестче) - масло цвета "мокрый асфальт" 420 мл, что примерно близко к норме, может что на стенках осталось. Длина пружины 32 см ровно, спайсер 26 см самопальный.
левое перо (что помягче) - масло 300 мл!!!!!, пружина 30 см, спайсер 26 см самопальный.
Вывод: пружины под замену, задумался о прогрессивках, кто до меня перебирал вилку - МАЛАДЕЦ!
P.S. если вдруг кто-то из гуру найдет минутку и оторвется от предновогодней суеты для прочтения моего опуса, прошу ответить на вопрос. После слива масла перья в стаканах встали колом, ни вверх, ни вниз. Это так и должно быть? Заранее спасибо.

Rupreht_34/// по твоему вопросу конечно нет...придётся разбирать ....вероятнее всего кусок пружины заклинил буквально недавно разбирал полностью перья....сперва боялся переговорил с проф. кроссовиками послушал опять таки теорию.....они надо мной поржали и один согласился за очень маленький магарыч помочь мне в разборки.....обидно думаю для меня старого моторокера...решил попробовать сам...17-ть начал разборку в 03 всё было поставлено на место заменены все расходники и добавил пружины....скакал на нём с племяником для иногурации до самого утра...сальники не потекли...и залил мотуль 15..позжосче стало заметно...и ни хрена сложного не оказалось...посмотрим как сезон покажет...но по количеству гаражных прыжков....километров 50-т мы проехали...хаха... в форуме есть все необходимые ключики....дерзай

[Rupreht_34]

Спасибо, я уже все собрал. Пришлось дернуть посильней и все заработало. Тоже добавил пружинки и масло залил мотуловское 15-ку. Ждем весны.

[FRITZ]

Ребят вопрос. Полез сальники поменять. Снял пыльники, цепляю стопорное кольцо и понимаю что оно сгнило и сломалось. Где взять как быть??? Есть ли варианты замены на что то не оригинальное?

[pride]

FRITZ - закажи новые. В былые годы, Чуги мне с красногорской разборки брал за копейки.

[FRITZ]

Позвонил на разборку. Говорят вези старое кольцо подберем. Поеду.

[Demon]

Да они новые продаются! Стоят рублей 100.

[Шерсть]

сальники и пыльники оригинал
сальники неоригинал

Пардон, исправлюсь
стопорное кольцо 130р

[Xafiz_shirazi]

бляяя. На мот 100+ рублей у все есть, а 800 на з\ч к ходовой нет.
Лучше на разборку, да...

[pride]

Так! Не пиздеть! Я понятия не имею где и что у вас по наличию есть.

[Шерсть]

pride
Человек то с Москвы, так что все по теме

[Demon]

В Питере проблемы со стопорными кольцами на 39ю вилку?

[pride]

По наличию да. Пару лет назад еще и камер в моторазмеры было не достать. Спасибо Akvaa165, прислал из Талллиииинннааа.

[FRITZ]

На разборке в Красногоске за 50 рублей купил. Спасибо pride за информацию.

[justo]

Ребят поможет кто вилку перебрать? так сказать наставник нужен, надзор. первый раз. в сервис не хочу, сам хочу. Подъеду...

[Demon]

Помог бы, но на это недели времени нет. А потом я в отпуске.

[CHISToff]

justo ты хочешь совсем её разобрать или просто обслужить?

[justo]

justo ты хочешь совсем её разобрать или просто обслужить?

Скорее целиком раздобрать. Предыдущий хозяин вилку не трогал а мот из Японии. Одно перо в масле. Я уже сальники и направляющие заказал (только из магазина забрать).

[Марик на метле]

Намедни меня напугали, что при замене сальника и пыльника на вилке, нужно сразу менять еще и вот такие кольца ... (8 и 9) как на схеме http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-mo ... i-11083199 (прошу прощения, я не знаю как они называются )
... мол, если их не поменять, то через 2-3 тысячи сальники потекут. На форуме ничего подобного не нашла, все пишут про замену сальника и пыльника.
Хелп ми, нужно ли заморачиваться или поменять только сальники и пыльники, как это делают все?

[motom]

Намедни меня напугали, что при замене сальника и пыльника на вилке, нужно сразу менять еще и вот такие кольца ... (8 и 9) как на схеме http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-mo ... i-11083199 (прошу прощения, я не знаю как они называются )
... мол, если их не поменять, то через 2-3 тысячи сальники потекут. На форуме ничего подобного не нашла, все пишут про замену сальника и пыльника.
Хелп ми, нужно ли заморачиваться или поменять только сальники и пыльники, как это делают все?

разбери вилку, если покрытие на втулках (темное такое) целое, то еще походят, ничего не потечет.