Вилка : разбор, замена масла, сальников, перья, пружины итп

[gessor]

А на сколько адекватна процедура тупого замена масла? Слив через нижние винтики которые с торца под отвертку. А залив сверху в том же количестве сколько слилось + пара новых грамм сверху?

[Бука]

gessor, шо? Не совсем въехал, что именно ты хочешь услышать. Особенно про пару грамм.

Тупо замена масла в вилке выше описанным тобой способом имеет место быть, когда вилка не течёт, не потеет, но проехано на том масле уже столько, что вилку начинает пробивать понемногу. Понимаешь? Поэтому сливаешь отработанное, заливаешь новое и радуешься упругости и энергопоглощению.)

[Demon]

Вы знаететсколько масла заливать в мл? Залить столько же, это сколько? Сколько осталось в правом или в левом? Скорее всего там разное количество.

Это все не правильно. Надо делать либо полностью либо не трогать. Переборка вилки не так дорого стоила.

[lohmat]

gessor, вот тоже не понял, зачем это делать, если всё работает? А если есть проблема, то конечно надо всё разбирать и смотреть, в каком там состоянии...

[hrenov_drummer]

Глупости какие, разбирать еще лишний раз... Не течет, но масло прошло несколько десятков тысяч километров? Сделать пластиковый крючок из бутылки, вычистить говно из-под пыльников и сальников, слить старое масло, залить новое (количество по мануалу, не надо извращаться с измерением остатков), поставить перья на место, радоваться хорошей работе подвески. Потечет - тогда уж и разбирать, и направляющие инспектировать, и промывать.

[Бука]

Поддержу хренова барабанщегаhrenov'а_drummer'а.

Вы знаететсколько масла заливать в мл?

500мл масла в пустую сухую палку - это примерно уровень по нижний край резьбы в пере, при его опущенном в стакан положении. Подчеркну ПРИМЕРНО.

Это все не правильно.

Где это написано?) Сливные болты сделаны не просто так. И сальники НЕ текут не просто так. Если не текут, значит их не надо трогать. И всю остальную тряхомудию. По ощущениям на новом масле будет уже ясно - нужен полный разбор или нет.

[lohmat]

Сливные болты сделаны не просто так.

Это всё понятно, но уровень всё равно от верха мерить надо... Если уж сильно хочется, можно перья снять и через верх слить-залить...

[Rupreht_34]

Пошел третий круг обсуждения, что, сколько и как заливать в вилку...

[hrenov_drummer]

А что, есть разночтения? Снял перо, вылил из него все, вытащил пружину, сжал, налил по уровню из мануала, закрутил все обратно.
Блин, я вот не понимаю всех этих обсуждений. Есть же мануал, ну написано же все.

[Rupreht_34]

Так ить лень...
Для справки. 500 мл в перо - много. По мануалу 450.
МАНУАЛ, блеать!!!!

[lohmat]

По мануалу 450.

fork.png (34.16 КБ) 8024 просмотра

[Бука]

500 мл в перо - много

Не заучивал аки библию.) Написал же - примерно. В мануал гляжу, когда совсем не понятно или надо объём заливаемого вспомнить.

[Rupreht_34]

В мануал гляжу, когда совсем не понятно

Накажу!
Учить!

[Бука]

[gessor]

Я перебирал вилку уже два раза за 50 тысяч км. Последний был в прошлом году, когда Михаил ставил свои прогрессивные пружины. Я знаю каково ездить на свежем масле и чувствую, что у меня уже маслице надо бы обновить. При этом она еще стала слегка поскрипывать. При этом одно перо абсолютно сухое, а другое совсем немного потеет. Но оно потеет столько, сколько я себя помню на этом мотоцикле. Даже после переборки (есть подозрение в мелких задирах на самом пере). Но я очень ленивый и не хочу вынимать даже перья
Вот и думаю просто вывесить колесо, слить через нижние винты, а сверху залить свежее. Про пару грамм сказал просто с учетом того, что одно перо потеет.

[Rupreht_34]

gessor, делай, так можно. Полная переборка - перфекционизм.
Запомни - 449 мл в каждое перо!

[Demon]

А 449мл не перфекционизм?

[gessor]

Собственно я и понимаю, что заменив масло на свежее хуже точно не будет. Просто вдруг есть какие-то подводные камни, что типа там потом обратно не собрать, масло в глаз выльется и тд и тп

[Demon]

Странно, раньше я в мануале не замечал объёма масла... Если стоят не штатные пружины, то и объём масла "не штатный".

[Rupreht_34]

А 449мл не перфекционизм?

Конечно, я ж и писал про 450, а меня поправили.

Если стоят не штатные пружины, то и объём масла "не штатный".

Это также - перфекционизм.

[lohmat]

Это также - перфекционизм.

Нет!
Например, выдержка из мнструкции на пружины progressive suspension:

Due to the design of a progressive wound fork spring it will displace
more oil thus requiring a maximum oil level of 5.5" (140mm).
Caution: This is not a recommendation, it is only a
precautionary statement. If your manual specifies an oil
level higher than 5.5" (140mm) set the oil level at 5.5"
(140mm).

Т.е. с такими пружинами уровень нужно смотреть от верхнего края и должно быть 140мм, а не 111, как в стоке.
И это не рекомендация.
Т.ч. если пружины не сток, учитывайте это!

[Rupreht_34]

Принято.

[gessor]

Звиздец мужики. Поменял масло называется.
Короче слил из одного пера 375 грамм, залил 400. Из другого 400 и залил 425. Интересно, что меньше слилось из того пера, которое никогда и не потело даже. Но это все херня. Когда все работы были сделаны, я на секунду отвернулся от мотоцикла, а он упал... Результат - разбитый ветровик


Обидно до слез. Ветровик еле купил два года назад, что делать - понятия не имею. Если у кого есть что на примете - дайте знать. В барахолке один висит, но пока хочется другие поискать, а лучше такой же как был...

[hrenov_drummer]

Возьми пример с дедов отцов, заштопай леской, будь ТруЪ!

[Бука]

заштопай леской

вот-вот!