HONDASTEED.ORG.RU

Подрезал рубашку. Спираль аккуратно дремелем срезал, армированным диском.
Прошелся надфилем и зафиксировал концевик с резьбой тремя слоями термоусадки.

Трос встал на место.
Проще было без него обойтись, столько лишних телодвижений

Покупающие тросы на wemoto, учитывайте, что их трос возврата без колхоза на место не поставить. По крайней мере, в моем случае именно так.

А с установкой возвратного троса усилие на ручке газа уменьшилось или осталось прежним? Тоже заказывал тросы дешёвые из китая, таже фигня с возвраткой. Я ухитрился таки напялить оба троса но тогда ручка вообще не возвращается, очень туго ходит. С одним тросом вроде нормально, стоит ли гемороится с возвраткой?

Возвратный трос - это нормы безопасности, а так-то и без него все прекрасно работает.

hrenov_drummer писал(а):Возвратный трос - это нормы безопасности, а так-то и без него все прекрасно работает.

Работать то работает, но усилие на ручке становится очень неудобным.

Ребят, аналог нужен тросика, но более длинный,для установки высокого руля!
Что посоветуете?

Rooster писал(а):Ребят, аналог нужен тросика, но более длинный,для установки высокого руля!Что посоветуете?

Колхоз либо заказ с ебаев.

Факинщит((

Rooster - просто давно уже были сделаны замеры по всем хондовским круизерам и уставновлено что разница буквально в пару см.

Кстате, родного тросика хватило на достаточно высокий руль))

От какого то скутера подходит.

Кто может сказать разницу между длиной самого тросика и обмотки? Я так понял, что общая длина особой роли не играет (90 +- 10 см)?

HondaElectraGlide, я понимаю, что дело уже ооооочень давно было, но как ты проблему с возвратом ручки газа решил-то? У меня такая же беда.

HondaElectraGlide писал(а): Я пробовал гайки троса газа у карбов крутить, туда сюда, либо трос соплёй висит, либо внатяг и также туго уходит ручка обратно.