Unofficial Russian Page
Ты сейчас про какие фильтры говоришь? Про масло фильтры?Demon писал(а):На стида, если чё, подходят авто фильтры для малолитражек Honda\Toyota (Jazz\Fit например)
Yamaha Raider S XV1900CSXR
Да Вы его балуете Мотюлем!)))WhiteBEAR писал(а):Второй Иж Юнкер, туда литр нужен.
это я брал в крупном автомагазе. На днях зашел в мото.ру на нижегородке. Там 5100 - 1900 р., а 7100 под 2500р.Ковбой Marlboro писал(а):Не знаю как 5100, но 7100 в понедельник автомагазе покупал по 1970 р. за 4 литра.
Тем более 2Т продается на любой крупной АЗС и в почти в любом магазине автозапчастей.hrenov_drummer писал(а):Мне вот интересно, почему в Юнкер собираются залить 7100, а не специальное 2Т-масло? Не, я понимаю, что в советское время лили все подряд, но сейчас-то уж зачем?
В чешку свою явно не М8 вливаешь?pride писал(а):Только М8А1, только ХАРДКОР!!!!!111
В Чизе оно родимое, в Яве уже Ликви Моли.Чуги писал(а):В чешку свою явно не М8 вливаешь?
это из нигр?ShaitanArba писал(а):Нигрол лей.
Да! А еще у меня для него литр Ликвимоля запасёнЧуги писал(а):Да Вы его балуете Мотюлем!)))
Таки не 7100, а 5100.hrenov_drummer писал(а):почему в Юнкер собираются залить 7100, а не специальное 2Т-масло?
Моторное масло Snow Racing 4T обладает уникально низкой пороговой рабочей температурой - до -54°С.
Расшифровка цифр SAE
Показатели низкотемпературной вязкости означают следующее:
* 0W- масло пригодно к использованию при морозах до -35-30 град. С
* 5W- масло пригодно к использованию при морозах до -30-25 град. С
* 10W- масло пригодно к использованию при морозах до -25-20 град. С
* 15W- масло пригодно к использованию при морозах до -20-15 град. С
* 20W- масло пригодно к использованию при морозах до -15-10 град. С
Показатели высокотемпературной вязкости означают следующее:
* 30 - масло пригодно к использованию при жаре до +20-25 град. С
* 40 масло пригодно к использованию при жаре до +35-40 град. С
* 50 масло пригодно к использованию при жаре до +45-50 град. С
* 60 масло пригодно к использованию при жаре до +50 град. С и выше
Чем меньше цифра - тем "жиже" масло, чем больше цифра - тем оно более густое. Таким образом, масло 10W-30 можно использовать при температуре окружающей среды от -20-25 градусов мороза, до +20-25 градусов жары.
Расшифровка цифр API
Область применения масла классифицируется в основном по API (American Petroleum Institute)- обозначения API ставится две буквы (например, SJ или CF), первая из которых обозначает тип двигателя: S-бензиновый мотор, C-дизельный. Вторая буква конкретизирует условия применения масла - современный двигатель или старый, с турбиной или без. Если масло обозначено API SJ/CF - значит, оно подходит и для бензиновых и для дизельных моторов данной категории.
Обозначения API для бензиновых моторов:
* SC - автомобили, разработки до 1964 годов
* SD - автомобили, разработки 1964-1968 годов
* SE - автомобили, разработки 1969-1972 годов
* SF - автомобили, разработки 1973-1988 годов
* SG - автомобили, разработки 1989-1994 годов, для жестких условий эксплуатации
* SH - автомобили, разработки 1995-1996 годов, для жестких условий эксплуатации
* SJ - автомобили, разработки 1997-2000 годов, лучше энергосберегающие свойства
* SL - автомобили, разработки 2001-2003 годов, увеличенный срок эксплуатации
* SM - автомобили разработки с 2004 года, SL+повышенная стойкость к окислению
При смене типа масла, по классификации API можно идти лишь "по возрастающей", и менять класс лишь на парочку пунктов. К примеру, вместо SH использовать SJ, обычно масло более высокого класса уже содержит необходимые присадки "предыдущего" масла. Однако, к примеру переходить с SD (для старых авто) на SL (для современных авто) не следует - масло может оказаться слишком уж агрессивным.
Обозначения API для дизельных моторов:
* CB - автомобили до 1961 г., высокое содержание серы в топливе
* CC - автомобили до 1983 г., работающие в тяжелых условиях
* CD - автомобили до 1990 г., много серы в топливе и тяжелые условия работы
* CE - автомобили до 1990 г., двигатель с турбиной
* CF - автомобили с 1990 г., с турбиной
* CG-4 - автомобили с 1994 г., с турбиной
* CH-4 - автомобили с 1998 г., под высокие нормы токсичности США
* CI-4 - современные автомобили, с турбиной, с клапаном EGR
* CI-4 plus - аналогично предыдущему, под высокие нормы токсичности США
Вообще-то, вот этиShaitanArba писал(а):Если Ковбой прав, то при минус пяти 10w50 на моём моторе не работает.
достаточно условны. И применимы только к «сферическому мотору в вакууме».Показатели низкотемпературной вязкости означают следующее:
* 0W- масло пригодно к использованию при морозах до -35-30 град. С
* 5W- масло пригодно к использованию при морозах до -30-25 град. С
* 10W- масло пригодно к использованию при морозах до -25-20 град. С
* 15W- масло пригодно к использованию при морозах до -20-15 град. С
* 20W- масло пригодно к использованию при морозах до -15-10 град. С
Показатели высокотемпературной вязкости означают следующее:
* 30 - масло пригодно к использованию при жаре до +20-25 град. С
* 40 масло пригодно к использованию при жаре до +35-40 град. С
* 50 масло пригодно к использованию при жаре до +45-50 град. С
* 60 масло пригодно к использованию при жаре до +50 град. С и выше.
В хондовских сервис-мануалах вполне написана применимость масел при отрицательных температурах. Хоть бы даже стидовский взять, там диаграммка есть.Ковбой Marlboro писал(а):У мото-производителей, наверное кроме Урала, вряд ли есть рекомендации по использованию масла какой-либо вязкости при значительных отрицательных температурах.
Наличие W в маркировке означает WinterShaitanArba писал(а):при минус пяти 10w50 на моём моторе не работает.
У мне эти данные вызываю вопрос. Это для двигателей жидкостного охлаждения или воздушного?Ковбой Marlboro писал(а):Показатели высокотемпературной вязкости означают следующее:
* 30 - масло пригодно к использованию при жаре до +20-25 град. С
* 40 масло пригодно к использованию при жаре до +35-40 град. С
* 50 масло пригодно к использованию при жаре до +45-50 град. С
* 60 масло пригодно к использованию при жаре до +50 град. С и выше.
Yamaha Raider S XV1900CSXRТак как это изначально маркировка для авто-масел, то, полагаю, что скорее жидкостного.Demon писал(а):У мне эти данные вызываю вопрос. Это для двигателей жидкостного охлаждения или воздушного?
Yamaha Raider S XV1900CSXR