Какое масло льем в движок?

Сообщение **endeneu** » 03 май 2011, 14:22

ShaitanArba писал(а):Соль в том, что среди всех брендов, просмотренных мной (включая непопулярные у нас Agip, Repsol, BelRay и т.п.) только Ravenol'овские моторные масла соответствуют свежайшей спецификации API SM. Также за него высказалось несколько литровых дальнобоев с мотоцентра.

API SM - это хорошо
Но JASO MA - важнее.
Есть у него такой сертификат?
LOUIS-овское вон JASO T 903:2006 MA2

ShaitanArba писал(а): Ездил на мотыле 7100 20w50 прошлым летом - был доволен. Сейчас залил мотыль же 5100 10w40 - на ускорениях ОЧЕНЬ ощутимо стало проскальзывать сцепление (хотя из масла пока горелым сцеплением не пахнет), что даже учитывая высокие обороты спорт-турерного рядника и приличную инертность кардана ненормальлно.

Во-первых время прошло - сцепление могло подизноситься.
Во-вторых 10w40 как бы жиже чем 20w50
В-третьих масло может быть (частично) разбодяженное.

Сообщение **endeneu** » 03 май 2011, 14:25

ShaitanArba писал(а):Не заказывай, если не через юрлицо повезёшь. Опрошенные мною товарищи в один голос заявляют, что все технологические жидкости в частных посылках таможней заворачиваются без разбора, я сам в крайнем заказе с луиса отказался их везти.

Так вот это и останавливает.
С одной стороны могут завернуть без комментариев (ибо наша Раша)
С другой - те же АКБ с отдельным резервуаром с электролитом
(для заливки перед эксплуатацией)
проходили.

Надо на таможенном сайте узнать, что можно посылкой слать а что нет.

Сообщение **endeneu** » 03 май 2011, 14:42

Документ по JASO

http://www.jalos.or.jp/onfile/pdf/4T_EV1105.pdf

ShaitanArba · Сообщение **ShaitanArba** » 03 май 2011, 14:54

По Ravenol:
API (*gelistet) SM
Aprilia Small 4-Stroke Engines
Honda Small 4-Stroke Engines
JASO JASO MA2 (T903:2006) JASO MA (T903/904-98)
Kawasaki Small 4-Stroke Engines
SAE 10W-40
Suzuki Small 4-Stroke Engines
Yamaha 4-Stroke Outboard Engines
Для примера взял самое популярное 10w40, у остальных - то же самое.

По сцеплению. Наше сцепление - самое сцепленское сцепление в мире, диски ходят неприлично долго. Единственное - могли подустать пружины, но никак не за те 2ккм, которые проошли в промежутке.

По луису: мне советовали договориться с каким-нибудь юрлицом или ИП, и везти с пошлиной в 30% + откат предприятию. Вообще, попробуй найти какого-нибудь некрупного масленщика и заказать сразу поддон на пробу.

Сообщение **endeneu** » 03 май 2011, 14:56

ShaitanArba писал(а): Вообще, попробуй найти какого-нибудь некрупного масленщика и заказать сразу поддон на пробу.

В смысле ?

hrenov_drummer

Mexanik писал(а):Кашу маслом не испортиш irokez

Ага-ага, только сальники повыдавливает, фигня какая

А если очень сильно перестараться - можно и шатуны оборвать.

Mexanik · Сообщение **Mexanik** » 03 май 2011, 16:56

hrenov_drummer
ну если конечно в кашу просто кирпич масла кинуть то испортится))))
В меру имею ввиду. Если на щупе чуть выше метки, то ничего страшного...

Sedmoy · Сообщение **Sedmoy** » 09 май 2011, 01:29

Залил Кастрюль 10 W 50 .... Вродь нормуль..

Demige · Сообщение **Demige** » 19 май 2011, 20:26

Весьма, весьма позновательно!!!
Вскрытые двиги, после пробега на разных маслах!
http://www.2112.ru/showthread.php?t=23726&page=1

Сообщение **endeneu** » 19 май 2011, 20:39

Demige писал(а):Весьма, весьма позновательно!!!
Вскрытые двиги, после пробега на разных маслах!
http://www.2112.ru/showthread.php?t=23726&page=1

вот этой картинкой в общем-то все сказано

И это картинка масла в США
Но мы даже не США

Сообщение **endeneu** » 19 май 2011, 20:43

И вот забавно:

Масло Motul 300V 15W-50, изготовлено 06.2008, куплено у оф. дилера Subaru Украина 15.12.2010
Ответ топ менеджера Motul - данное возможно только с серией 300V если она хранится более года

Demige · Сообщение **Demige** » 19 май 2011, 20:48

А я другое углядел. Не смотря на марку масла - более частая замена спасает от печальных последствий.

Сообщение **endeneu** » 19 май 2011, 20:53

Demige писал(а):А я другое углядел. Не смотря на марку масла - более частая замена спасает от печальных последствий.

Ну с учетом что многие "сорта" склонны с спеканию
+ накопление грязи и угара - то конечно

Плюс чисто вероятностный метод:
сменив за период 10 сортов
шанс пострадать от какого-то конкретно - меньше (чем если 2)

Сообщение **endeneu** » 19 май 2011, 20:57

Но вообще картинки - жесть
вызывают непреодолимое желание вскрыть двигатели на всех своих ТС и посмотреть "что там ?" ...

Сообщение **pride** » 19 май 2011, 21:00

Мне это как раз посоветовали на зима 2011/2012

Demige · Сообщение **Demige** » 19 май 2011, 21:42

Я свой (на машине) периодически наблюдаю под клапанной крышкой. Лил раньше ZIC, потом стал лить Esso. Двигатель стал заметно чернее. Перешел на Eneos - сейчас всё опять отмылось и теперь желтовато-красноватый металл совсем без грязи. (пробег 255 тыс.). Масло всегда меняю каждые 8 тыс.

Gil · Сообщение **Gil** » 21 май 2011, 21:33

Вопрос имею. Сегодня менял масло и фильтр, у сливного винта отсутствовала шайба. Так как в гараже шайбу не нашел, закрутил как есть. Ничо страшного если так сезон откатаю?

Demige · Сообщение **Demige** » 21 май 2011, 21:34

Шайба приклеивается к болту (она алюминиевая) - ты скорее всего её просто не заметил.

Gil · Сообщение **Gil** » 21 май 2011, 21:41

Demige писал(а):Шайба приклеивается к болту (она алюминиевая) - ты скорее всего её просто не заметил.

Спасибо за оперативный ответ =) Видимо так оно и есть, завтра пойду в гараж и посмотрю нет ли утечки под стидом.

hrenov_drummer

Обсуждали уже. Шайба нужна не для того, чтобы не капало, а для того, чтобы поддон картера не треснул, когда перетянешь болт.

Сообщение **endeneu** » 09 июн 2011, 16:25

В последнее время в Москве никто не находил что-нибудь интересненькое / новенькое в плане цен / ассортимента?

Особо интересует масло (и цена на него)
Motul 7100 10w40 и 10w60

Ковбой Marlboro

endeneu писал(а):Особо интересует масло (и цена на него)

Motul 7100 10w40 и 10w60

Вчера на авиамоторке видел это масло, но к цене не приглядывался, так как брал себе 5100. И у меня рядом с работой байк-ленд, там тоже видел его масяца полтора назад, но тоже не приценивался.

ДеДима

Дурацкий вопрос сейчас задам

Коллеги, а как масла реагируют на смешивание масел одной вязкости, 10w40 в нашем случае, но разных производителей? Дело в том, что у меня есть 2 литра Мотюля 5100 и с литр, примерно, Эльфа. Еще один литр покупать влом, вот и думаю разбодяжить Мотюль малым количеством Эльфа...

irokez · Сообщение **irokez** » 09 июн 2011, 17:13

ДеДима
по теме не могу ничего на 100% заявить, но я бы не стал экспериментировать.

hrenov_drummer

Вы мануал внимательно читали? Без разборки двигателя, при сливе масла остается около полулитра старого. Неизвестно какого, если вы не знаете историю этого мотоцикла. Однако все меняют масло на то, которое считают нужным и ездят.
Правда, так сурово бодяжить я бы не стал, докупи еще литрушку мотюля и не парься. Хотя теоретически противопоказаний нет, если производитель заявляет совместимость своего масла с маслами других марок. Мотюль - заявляет.

Какое масло льем в движок?

Какое масло вы зальете в следующий раз ?