Пробег до первого ремонта двигателя.

walther · Сообщение **walther** » 23 ноя 2009, 20:26

Ну как раз 20000 и получается.

Billy · Сообщение **Billy** » 25 ноя 2009, 00:35

У меня выбора не было брал в салоне Хонда с пробегом 8757 99года с виду всё казалось очень даже в норме а после оказалось что гниёт (в буквальном смысле этого слова) косынка усиливающая трубы замыкающиеся у рулевой колонки С мотором всё слава Богу... уже 27тыс.

Vasiliy · Сообщение **Vasiliy** » 25 ноя 2009, 07:48

В Стиде и правда рулевая быстрее рассыпется или бак сгниёт, чем умрёт мотор. Неубиваемый движок.
Мой - 30тыс +- -- ни чиха в моторе... Зато отваливается всё почём зря

от вибраций и старости (91 года байк).

kirill 75 · Сообщение **kirill 75** » 25 ноя 2009, 21:24

Почему на японском рынке в изобилии продаются стиды пробегом 20000-30000 ?Потому что к этому периоду подходит резина и цепи со звёздами,а цена на то и другое мягко говоря кусается, так и сбывают их япошки...

Сообщение **pride** » 25 ноя 2009, 22:42

kirill 75 писал(а):Потому что к этому периоду подходит резина и цепи со звёздами,а цена на то и другое мягко говоря кусается, так и сбывают их япошки...

чаво????? они чё там, нищеброды все поголовно?

Сообщение **endeneu** » 25 ноя 2009, 23:24

Ну при условии что стид уходит с аукциона за 1500-2800 баксов то ставить на него комплект звезд с цепью за 150 баксов и резину за 300 (цены у них может и другие но насколько я знаю вообще в Японии высокие цены на все ... ну может не считая бу техники

)) ) - это относительно высокие затраты.

К тому же играет роль год техники - у них по-моему налог высокий на старье (ибо экологичность итп) а так как Япония маленькая то 20-000 - 30-000 км они как правило накатывают за очень большой период времени (хотя есть и исключения)

NB кстати стидов немало уходит с пробегом около 10-000 или даже меньше...

Так что для них возможно проще откатать на аппарате до момента смены той же цепи сдать его и взять новый.

Они не нищеброды - скорее умеют деньги считать, любят себя, и все новое ....

А вот мы с вами как правило вынуждены склоняться в сторону бу .... так что ....

Сообщение **pride** » 25 ноя 2009, 23:40

эхххх это менталитет что ли :?

Ковбой Marlboro

pride писал(а):эхххх это менталитет что ли :?

Нет, жизнь такая.

Billy · Сообщение **Billy** » 26 ноя 2009, 02:18

Ковбой Marlboro писал(а):
pride писал(а):эхххх это менталитет что ли :?
Нет, жизнь такая.

Как по мне так отличная хотя бы потому чтому что заводя утром своего коня, всё время прогрева наслаждаюсь звуком своего прямотока, потом наслаждаюсь ездой на такой красивой лайбе, и вообще наслаждаюсь предоставленными мне возможностями наслаждаться жизнью. Именно по этому мне абсолютно по барабану на сколько хорошо у них там в японии

Сообщение **pride** » 26 ноя 2009, 09:26

Да я имел ввиду на фига так часто менять технику???

Ковбой Marlboro

pride писал(а):Да я имел ввиду на фига так часто менять технику???

Потому как в японии такое налоговое законодательство, что налоги на подержаную технику становяться сравнимы с её стоимостью. Что вынуждает владельцев её продавать и преобретать новую. Это позволяет поддерживать высокий уровень спроса и соответственно производства новой техники. Что позволяет активнее развиваться как экономике страны в принципе, так и уровню техники. Это одна из причин того, что японская техника одна из лучших в мире.

ogo01 · Сообщение **ogo01** » 26 ноя 2009, 19:59

endeneu писал(а):NB кстати стидов немало уходит с пробегом около 10-000 или даже меньше...

Интересно при продаже мотоциклов в японии километраж скручивают или нет. при осмотре мотоциклов с пробегом больше 10000 км по внешнему ввиду у меня сложилось мнение что у них пробег поболее. да и многие хромированные детали имеют ржавчину. что там уних климат слишком влажный или они просто не умеют или не хотят их хранить.

Сообщение **endeneu** » 26 ноя 2009, 20:34

Климат естественно влажный. Более того техника что долго стояла имеет специфический японский запах водорослей плесени соли и еще хз чего ..

При продаже могут и скрутить километраж - однако это менее частое явление чем у нас. Если и скручивают то не так наго, иначе на аукционе километраж сразу получает оценку "сомнительно".

Реальность пробега можно оценить по стостояниям тормозных дисков и не только ...

А Хром может пострадать даже от долгого стояния при пробеге в 40 км - было и такое на аппаратах года так 1991.

kirill 75 · Сообщение **kirill 75** » 27 ноя 2009, 19:10

kirill 75 писал(а):Почему на японском рынке в изобилии продаются стиды пробегом 20000-30000 ?Потому что к этому периоду подходит резина и цепи со звёздами,а цена на то и другое мягко говоря кусается, так и сбывают их япошки...

Да ! забыл еще и сцепление !!А япошки жлобы ещё те посмотрите что и за какую цену они продают www.injapan.ru

Billy · Сообщение **Billy** » 29 ноя 2009, 16:41

Вот сильно сомневаюсь, что расходники! являются проблемой для среднестатестического японца. У них как в Греции, есть ВСЁ! и по приемлимым ценам. А вот налоги у них на экспортные товары действительно непомерные, поэтому на иномарках(на авто и мото не японского производства) катаюцо очень обеспеченые граждане.

ansandrej · Сообщение **ansandrej** » 02 дек 2009, 23:02

Скрутить показания одометра без вскрытия его не получится. Я видел спидометр Стида (купленного в Мr.Мото) : пластиковый корпус неразборный, но на верхней поверхности, напротив старшей цифры одометра заплавленное паяльником отверстие. Вывод- верить ему нельзя.
Посмотрите у себя...

hrenov_drummer

Как так не получится? Получится. Электромоторчик к тросу (хотя бы даже дрель) и вперед! То есть назад.

ansandrej · Сообщение **ansandrej** » 03 дек 2009, 00:09

hrenov_drummer писал(а):Как так не получится? Получится. Электромоторчик к тросу (хотя бы даже дрель) и вперед! То есть назад.

На кой его сверлили, тогда?

ogo01 · Сообщение **ogo01** » 03 дек 2009, 06:29

И взмахом не обизательно эл дрель достаточно и элмоторчик от стеклоочистителя автомобиля и через несколько минут 50 000 пробега превращается в 10 000 и виглядит как новий.

Returned · Сообщение **Returned** » 03 дек 2009, 08:16

всё читать не осилил! лично моё мнение, самое правильное я так считаю! дай дураку он и за 5 минут мотор убьёт! короче всё в ваших руках!

Rider · Сообщение **Rider** » 03 дек 2009, 08:19

А у моего Спидометр умер на 39000...с тех пор тока я по самым скромным прикидкам наездил примерно столько же...и ничего...тока мембраны карбюраторов рассыпались от старости...компрессия по 12 в каждом....а выбирал не по показаниям одометра, а по общему состоянию

Vik · Сообщение **Vik** » 16 фев 2010, 19:50

Присаеденюсь к мнению высказанному уже многими: Год и пробег неглавное, вопрос как человек к технике относился. Люди с опытом единодушны в том что хонда самая лучшая по ходимости моторов и 300 000 не предел. Так же думаю что смотать пробег темболие механического счетчика дело максимум 30 минут. Сам смотрел хонду на ввц помоему мр. мото но могу и ошибаться, 2005 год пробег заявлен 6 500. Приехал посмотрел и прослезился, там все 65 000. Очень грусная техника была. Так что все относительно. Я так думаю.

George1980 · Сообщение **George1980** » 17 фев 2010, 00:44

один мой приятель пошутил,заглядывая под капот старой япошки:
-видишь,тут наклейка с японскими иероглифами?
-ну,и че они означают?
-тут написано: по окончанию гарантийного срока продать в Россию:)

Андрій

George1980 писал(а):-видишь,тут наклейка с японскими иероглифами?
-ну,и че они означают?
-тут написано: по окончанию гарантийного срока продать в РоссиюSmile

........ это точно ! ...

а вот мой пришол из японии с пробегом 48 000 , с виду в очень хорошем состояние, в техническом почти тоже, стёртая резина, стёртый тормозной диск, и ещё амортизатори мозги парят (пробивает их на ямах) а в остальном отлично, ржавчины нигде ни капли, и некрашеный, год скорее всего 94` компресия 13.2 13.5

WildDrive · Сообщение **WildDrive** » 17 фев 2010, 20:53

У меня и вовсе уникальный случай. Аппарат 92 года рождения, пришел из Японии с пробегом 1773км. Пробег в аукционнике стоял без знака "?", т.е., сомнений у них не возникло. Резина новая, но дубовая и в трещинах, поменял ессно. Куда не влезу внутрь - "муха не садилась". Но от долгого простоя загнили обода в тех местах, где скапливалась вода, ну и хром местами точечками пошёл. Но всё равно - я купил новый японский мотоцикл, блин!!

До этого перебрал по аукционникам штук сорок аппаратов, не меньше, они мне снились уже.