HONDASTEED.ORG.RU

Приветствую! Такое дело, прошел медкомиссию, купил Стида 400, но прав пока нет, в мотошколе осенью поездил на "спорттурере" 250 кубов, на нем переключать передачи удобно, ноги под собой. А на своем не очень.... ноги далеко вперед.... А проблема в том что нога у меня не совсем работает, стопа не поднимается, (не встать на пятку). Так вот вопрос, что нибудь известно на счет переключателя с пяткой?

Ставить платформу с рычагом переключения типа качельки или же переключать скорости цепляя рычаг задней стороной пятки

На счет пятки думал, попробовать некогда было а что за платформа? это подножка с рычагом в одном?

Tolkache писал(а): ↑

20 мар 2018, 07:13

это подножка с рычагом в одном?

Нет, это вместо одно гычага ставится двуплечий рычаг. Одно плечо, как в стандартном рычаге, находится перед подножкой, а второе за подножкой, чтобы нажимая на него пяткой переключать передачи вверх.

Ковбой Marlboro писал(а): ↑

20 мар 2018, 07:29

вместо одно гычага ставится двуплечий рычаг.

На Стида такой готовой приблуды не видел. Придется колхозить самому.
А что мешало взять другой мотоцикл, с классической посадкой?

Вот так получилось . Товаришчь продавал... самому придется делать значит. Спасибо за информацию

Tolkache писал(а): ↑

20 мар 2018, 10:26

самому придется делать значит.

Могу предложить из ураловской делать. Стоить будет не дорого и почти готовая конструкция.

А если взять актуатор помощнее, по типу как для установки сигналок используют, поставить на тягу. Возможно два актуатора для повышения и понижения, на руль кнопки. Но это так, в порядке бреда.

excellere писал(а): ↑

20 мар 2018, 11:29

два актуатора

Тогда зачем два? Актуатор он двойного действия. Но по всей видимости медленный он. Надо что-то типа соленоида.

Ну в принципе да, можно и один, у нас же лапка возвращается в нейтральное положение и одним актуаторо толкать в нужную сторону.

Это похоже на систему кликтроник? я посмотрел сколько эта штука стоит и решил что лучше еще 2 мотоцикла куплю

Tolkache, Тут посмотри

Ой мать моя женщина...
Моделируешь с помощью картонки, что нужно, заказываешь на лазерной резке, дорабатываешь напильником и кувалдой.
Актуаторы не труъ!

excellere писал(а): ↑

20 мар 2018, 11:29

актуатор помощнее

Ты устанешь обучать этот актуатор правильно имитировать ногу. Особенно не имея обратной связи.

Но идея богата.

А как насчет Suicide clutch, или как его там правильно зовут?

А вот точно, недавно попался фильм "Дорога чести", там главгерой катал на старом харлее, у которого на руле только ручка газа, переднего тормоза нет и передачи дрочил рукой где-то.

Tolkache писал(а): ↑

20 мар 2018, 00:31

прав пока нет, в мотошколе осенью поездил на "спорттурере" 250 кубов

И предлагать суисайд? Ребята, вы укуренные, что ли?

Пусть страдает

не стоит. не тот случай.

Да понятное дело.

Суисайд? Если я что то не правильно написал, прошу прощения, я только вливаюсь) интересное предложение по поводу моделирования картонкой. как доберусь до гаража, так сделаю прикидки и постараюсь фотоотчет сделать

Tolkache писал(а): ↑

22 мар 2018, 07:54

Если я что то не правильно написал, прошу прощения, я только вливаюсь)

Это было не к тебе, а к тем байкерам-уродам, что ручное переключение КПП рекомендуют.

Понял, значит во время я не успел дописать сообщение про ручку

Tolkache, вообще, если совсем с ногой плохо...
Так. Тут на форуме выкладывался перенесённый под правую ногу привод кпп на стида при помощи тяг для пилота с протезом левой ноги. Я поищу. Олег выкладывал.
Но разумное решение - пересесть на максик или мопед с автоматом. Благо, их сейчас много, и Mana или DN-01 уже стоят не заоблачно.

Отправлено спустя 23 минуты 31 секунду:
Нашёл, поддомкратил.

Отправлено спустя 3 минуты 27 секунд:
Что до суицид-клатча с жокей-свитчем - это решения не для городского трафика. И, к слову, их не случайно так назвали и не случайно от них отказались в пользу современной схемы.

А вот насчёт актуатора с ручным управлением надо думать. Меня очень смущают цены на квикшифтеры, должны же оин быть хоть чем-то кроме жадности обоснованы. А такую бандуру без квикшифтера не наколхозить, поскольку иначе надо будет синхронизировать её работу с работой ручного привода сцепления, что есть дополнительный геморрой и дополнительная погрешность.

ShaitanArba писал(а): ↑

22 мар 2018, 10:20

синхронизировать её работу с работой ручного привода сцепления

Микрик же на ручку сцепления стоит, поставить реле, взять сигнал с микрика. Но всё равно гемора много.