Unofficial Russian Page
Yamaha Raider S XV1900CSXR Yamaha Raider S XV1900CSXR145 (длительно и стабильно) с пассажиром, палаткой и прочим грузом подзавязку"Demon писал(а):140 шестисотка едет.
Yamaha Raider S XV1900CSXR
На саму длину троса никак, а вот протяженность линии от мест крепления в ручку и на КПП вполне влияет. Можно по кратчайшему маршруту протянуть, а можно как школьном стишке: «40 раз вокруг ноги...» и далее по тексту.Вампир писал(а):А как прокладка троса влияет на его длину?
Это к вопросу экстерьераКовбой Marlboro писал(а):протяженность линии от мест крепления в ручку и на КПП вполне влияет. Можно по кратчайшему маршруту протянуть, а можно как школьном стишке: «40 раз вокруг ноги...» и далее по тексту.
Ну опять же не скажи. Вспоминается как Кадету777 пытались отрегулировать свободный ход сцепления с рогатым рулем и ипонистической длины тросом. Казалось бы какая разница, что трос болтается как сопля по ветру, если он нормально закреплен в ручке и на КПП. Однако, после каждого нажатия на рычаг свободный ход сцепления представлял собой случайную математическую величину от 0 до четверти хода рычага. И такое продолжалось пока не переложили трос сцепление, чтобы рубашка не болталась, а максимально плотно лежала на мотоцикле.Вампир писал(а): Это к вопросу экстерьера
