Сцепление

[lohmat]

Бука, диск, конечно!

[Rupreht_34]

А вот еще загадка.
Картинко.

MZ83-E0700A.jpg

Видно, что крепление корзины сцепления предусмотрено двумя способами:
1) гайкой 18 с шайбой 21;
2) гайкой 18 и шайбами 19 и 22, причем последняя какая-то хитрая, устанавливается с определенной ориентацией.
Вопрос - а вот зачем? У меня вариант 1, все работало. У парня, чей отчет по переборке мотора я выкладывал, шайб две.
Есть мысли? И у кого как было, кто сцепление менял?

[lohmat]

И у кого как было, кто сцепление менял?

Блин, что-то не припомню... Вроде, тоже только шайба, да гайка были...

[Slay]

Перечитал всю ветку, но так окончательно и не понял
"TRW MCC 1187 Диски сцепления комплект" - подходят на Стида 400 95года или нет???

[Jacob]

Мой мот под конец этого сезона прошёл 70 тысяч километров. Когда я его купил на спидометере было 24 и я не знаю, насколько они честные. С середины лета, где-то около 60 тысяч пробега, сцепление начало вести себя необычно: при попадании в яму или на рельс, когда мот сильно встряхивало, сцепление на время проскальзывало, движок начинал реветь, но через секунду оно снова схватывало. Такое проявлялось только на 4-й передаче (у меня шестисотка) и до конца сезона ситуация заметно не ухудшилась. Я пробовал немного отпускать натяжение троса, хотя небольшой люфт был и без того, но это не помогло. Я предполагаю, что у меня поизносились диски сцепления и к началу сезона собираюсь их поменять. Скажите, стоит ли мне сейчас сразу заказывать новые или могут быть варианты и следует дождаться весны (мот на хранении), вскрыть движок и решать по ситуации?

[Maxmud]

По-моему, при таком пробеге уже пора все новое в сцеплении ставить. Когда ты за сезон успел 60 тыс проехать? Это же полтора экватора!!!

Отправлено спустя 1 минуту 12 секунд:
А... блин не так понял. В середине было 60 тыс. а сейчас 70. Правильно?

[Jacob]

Когда ты за сезон успел 60 тыс проехать?

Купил - 24, первый сезон +20, второй +26, сейчас (17.10.2017) = 70. А 60 было 15.08.2017.

[Maxmud]

с пробегом понял. Просто, сначала прочитал так, что ты к середине лета 60 тыс проехал Думаю, где можно так за 1,5-2 месяца

Отправлено спустя 31 минуту 14 секунд:
Jacob, ты знаешь, у меня к концу сезона 2016 на высшей передаче( 5-я у меня 400-ка) тоже было как бы проскальзывание сцепления. Сразу как 5-ю включаю и газа даю, движок рычал, а мот не ускорялся. Не сильно и не долго (3-4 секунды) потом движок подцеплялся к колесу и все шло нормально.
Готовился к замене сцепления, решил сначала разобрать все и посмотреть. замерил толщину всех дисков. Все были толще допустимого предела, по штангенциркулю - практически новые. Пружины тоже по высоте совпадали с новыми по размерам. Ничего покупать не стал, собрал все на место. Только для подстраховки под каждую пружину подложил по одинаковой шайбе, толщиной 1,5-2 мм (сейчас уже не помню). Перед началом сезона масло сменил. Весь сезон 2017 отъездил нормально. Ни разу пробуксовки не было. Вот и думаю, то ли шайбы помогли, то ли в 2016 году масло уже фиговое было...

[Jacob]

Вот и думаю, то ли шайбы помогли, то ли в 2016 году масло уже фиговое было...

А какой у тебя при этом пробег был?

[Maxmud]

Jacob, я ХЗ реальный мой пробег. Мотик 1993 года, я первый владелец в РФ. Когда брал, шины на нем были того же года. Они от времени дубовые были но по износу - прошли не больше 10-15 тысяч. Все техсостояние - на четверку, компрессия в горшках 12,5. Почему так подробно все пишу? Спидометр изначально стоял не стоковый, на нем пробег был 5970 км.
К моменту, когда я начал ощущать пробуксовку в сцеплении на спидометре было 12-14 тысяч км, точно сейчас не вспомню.
Вот, как-то так. Повторюсь, промер дисков показал почти "нулёвое" их состояние

Отправлено спустя 5 минут 6 секунд:

Сцепление
Правка Пожаловаться на это сообщение Быстрая цитата
Сообщение Maxmud » 11 авг 2017, 08:34

У меня по осени на пятой передаче как бы проскальзывать сцепление стало. Разобрал с намерением менять диски. Замерил - а у них толщина новых - 2,9! Собрал все нах, правда под пружины шайбы подложил. Не проскальзывает.

Вот, я тут писал.

[Jacob]

Мой мот под конец этого сезона прошёл 70 тысяч километров. Когда я его купил на спидометере было 24 и я не знаю, насколько они честные. С середины лета, где-то около 60 тысяч пробега, сцепление начало вести себя необычно: при попадании в яму или на рельс, когда мот сильно встряхивало, сцепление на время проскальзывало, движок начинал реветь, но через секунду оно снова схватывало. Такое проявлялось только на 4-й передаче (у меня шестисотка) и до конца сезона ситуация заметно не ухудшилась. Я пробовал немного отпускать натяжение троса, хотя небольшой люфт был и без того, но это не помогло. Я предполагаю, что у меня поизносились диски сцепления и к началу сезона собираюсь их поменять. Скажите, стоит ли мне сейчас сразу заказывать новые или могут быть варианты и следует дождаться весны (мот на хранении), вскрыть движок и решать по ситуации?

Кто-нибудь ещё хочет высказаться?

[Rupreht_34]

Выскажусь за замену сцепления. Хуже точно не будет.

[ShaitanArba]

Кто-нибудь ещё хочет высказаться?

Фрикционы, пружины, гайка и прокладка стоят не настолько дорого и меняются не настолько трудоёмко, чтобы на пробеге в 70к не заменить их хотя бы профилактически. Тем более, при симптомах износа. Тем более, ты дальнобоишь. Тем более, зима за бортом.

Касаемо рельс и прочих скользких поверхностей - это может быть букс не сцепления, а ведущего колеса. Это нормально.

[Grizly]

Jacob, у меня такая же фигня со сцеплением. диски заменены тыщи 1,5-2 где то километров назад. в обычном режиме никакой пробуксовки нет. так что менять сцепу смысла нет я щитаю. чето надо настраивать, натяжение тросика, или еще че там настраивается. а может воще "это не баг, это фича". я так езжу, не парюсь. тем более в ямы влетаю довольно редко, стараюсь объезжать. )))

[Jacob]

Что-то я в конец запутался; перерыл весь форум назад аж до 2010 года, но однозначности так и не появилось, проскакивали разные версии у народа.

У меня Стид 600 1996 года из тех, которые с наклейкой на баке "Individual V2 Custom"; номер рамы начинается на PC-21.
Сколько у меня должно быть дисков в сцеплении, 5+1 или 6+1?

[lohmat]

Если верить каталогам, то 6+1

[Jacob]

Если верить каталогам, то 6+1

Спасибо тебе, добрый человек. Судя по всему, твоими устами глаголит истина.

[Slay]

Вопрос - как узнать меняли ли сцепления до меня?
По прокладке не вариант - меняли один из датчиков.
По пробегу - тоже странная непонятка - просто не верю, что такое может быть.
И очень аккуратно гайка завальцована...

[Бука]

Вопрос - как узнать меняли ли сцепления до меня?

А накуя?

[Rupreht_34]

Чтоб множить скорби мира...

[Slay]

Ну во первых интересно, во вторых охота хоть примерно понимать, что ждать от движка в ближайшие 2-3 года.

[Бука]

Slay, хватит ждать - ездий уже спокойно. Если что и случится (с движком), то не зависящее от грамотного тех. обслуживания и уж тем более - от сцепления.

как узнать меняли ли сцепления до меня?

что ждать от движка в ближайшие 2-3 года.

А причем тут движок? Или причем тут сцепление??.. Slay, не канифоль мозга, учи матчасть, как завещал великий Rupreht_34.))

[Slay]

Примерный пробег, хотя бы порядок цифр хочу понять!

[Maxmud]

хватит ждать - ездий уже спокойно

Категорически плюсую.
" кто умножает познания, умножает скорбь"
(с) Соломон

[Slay]

До сотни у меня пробег, или уже за 200?
Кроме как по сцеплению как это понять?