Когда и как переключать передачи ?

irokez · Сообщение **irokez** » 11 май 2011, 13:07

Я так посмотрел, практически большинство "недокручивают".
Не стоит бояться "перекрутить" стид, это не так просто сделать )

Сообщение **endeneu** » 11 май 2011, 13:31

irokez писал(а):Я так посмотрел, практически большинство "недокручивают".
Не стоит бояться "перекрутить" стид, это не так просто сделать )

Все же лучше недо- чем пере-
Про сцепление не стоит забывать
Так же если ошибешься с передачей и/или (случайно) резко бросишь сцепление - может и зад крутануть (при больших rpm)
Да и чисто психологических эффект - свыше 6000 rpm STEED начинает жалобно истерить и вибрировать

Demige · Сообщение **Demige** » 11 май 2011, 15:40

Я вообще трогаюсь, потом 3я, потом 5я.

Маляр · Сообщение **Маляр** » 12 май 2011, 08:12

1-я. Трогаюсь.
2-я - на 15-20 км\ч
3-я - на 30-35 км\ч
4-я - на 50-55 км\ч
5-я - на 70-80 км\ч

При этом переключение получается вполне плавным, без рывков и двиг приятно переходит на более низкое урчание.

Autumn · Сообщение **Autumn** » 12 май 2011, 12:12

немножко поoffтоплю про название темы.
Когда еще обучался на категорию "А" наш инструктор,женщина,еще чуть ли не на первом занятии изрекла примерно такую фразу:
"Скорости -в звездолете. На мотоцикле мы переключаем ПЕРЕДАЧИ"
Давайте говорить правильно;)

Сообщение **pride** » 12 май 2011, 12:18

Маляр писал(а):1-я. Трогаюсь.
2-я - на 15-20 км\ч
3-я - на 30-35 км\ч
4-я - на 50-55 км\ч
5-я - на 70-80 км\ч

При этом переключение получается вполне плавным, без рывков и двиг приятно переходит на более низкое урчание.

А я так:
1-я - Старт
2-я - на 40-45 км\ч
3-я - на 65-70 км\ч
4-я - на 100 км\ч
Про рывки не помню. Двигатель издает аццки пиздецовый рев, которвый приятно радует слух всем окружающим людям и сигнализациям :twisted:

Сообщение **endeneu** » 12 май 2011, 12:20

Бывает и так что
1-я .... 100 кмч
2-ая .....
ну и так далее

не на STEED-е правда

pride писал(а):А я так:
1-я - Старт
2-я - на 40-45 км\ч
3-я - на 65-70 км\ч
4-я - на 100 км\ч

Вот ты пипец его крутишь!

Чуги · Сообщение **Чуги** » 12 май 2011, 14:16

brother_ilia писал(а):Вот ты пипец его крутишь!

1-я 60
2-я 100
...

Diabolical-god

endeneu писал(а):Бывает и так что
1-я .... 100 кмч
2-ая .....
ну и так далее

не на STEED-е правда

Бывает, что 250 на спидометре и еще есть куда крутить. Тоже, кстати, не на Steed

Сообщение **endeneu** » 12 май 2011, 14:42

Diabolical-god писал(а):Бывает, что 250 на спидометре и еще есть куда крутить. Тоже, кстати, не на Steed

На 1-ой ? :shock:

Diabolical-god

endeneu писал(а):На 1-ой ? :shock:

Так хочется сказать- ДА, на первой!, Но нет, на 6...

Demige · Сообщение **Demige** » 12 май 2011, 14:56

Ага. На нейтралке

brother_ilia писал(а):
pride писал(а):А я так:
1-я - Старт
2-я - на 40-45 км\ч
3-я - на 65-70 км\ч
4-я - на 100 км\ч
Вот ты пипец его крутишь!

Нет, правда, нафига?
2-ю втыкаю почти сразу, если подразумевается дальнейший разгон. 3-я - хз, по звуку. 4-я - 60-70 км/ч (обычный режим), 80 км/ч (если надо по-динамичней разогнаться).
А вообще все это примерно, как правило, на спидометр не смотрю. Все по ощущениям.
Речь естественно о 600-тке.

Сообщение **pride** » 12 май 2011, 15:42

Ну нравится мне так :oops:

Чуги · Сообщение **Чуги** » 12 май 2011, 16:00

У меня на 4-й, до 70-ти где то с пассажиром мотор вибрирует... так что на 4-ю тока после 80-ти...

Юраё · Сообщение **Юраё** » 12 май 2011, 19:24

1-старт
2-на 25-30(очень хорошо себя чувствует)
3-на 45-50
4-на 65-70(менее 65 на 4 чередаче стид туповат, а значит идет нагрузка на двигатель, слишком маленькие обороты тоже нехорошо)
5-80-90
Надо золотая середина, чтоб двигло работало без нагрузок.
А перекрутить двигло не получится, отсечка. До неё конечно я не крутил, жалко, но видел как крутили. 7
Отсечки нет на Вираго 750-1100, в этом случае очень чревато последствиями.

Lis · Сообщение **Lis** » 12 май 2011, 19:56

у меня до 120 нормально разгоняется, до 140 вяло, а потом ещё ход рукоятки газа ещё есть,но на двигатель не влияет никак. я так думаю зажигание не даёт. а чего жалко крутить двигатель? его и надо крутить, чего жалеть? если масло свежее, система охлаждения работает, то и ничего страшного не случится. только лучше двигателю. и смазка и питание под давлением прочистят и промоют. я вот свою первую машинку(ока) до 150кмч разгонял без проблем. так я бедный двигатель крутил как адскую машинку. даже заметил, когда с межгорода приезжаешь, а скорости за 100 везде,при вьезде в город и сбросив скорость до положеной в городе, двиг работает почти бесшумно, шелестит.

HondaElectraGlide

Интересует, как большинство проходит более-менее крутые повороты.

1. Входя в него уже на передаче предварительно оттормозившись...
2. Переключается в процессе.....
3. ?

Сообщение **endeneu** » 15 май 2011, 12:49

HondaElectraGlide писал(а):Интересует, как большинство проходит более-менее крутые повороты.

1. Входя в него уже на передаче предварительно оттормозившись...
2. Переключается в процессе.....
3. ?

А сам то что не написал, как проходишь ?

HondaElectraGlide

первые два вариант :twisted:

хотя, правильно уже входить на передаче, без переключения. кмк.

irokez · Сообщение **irokez** » 16 май 2011, 00:28

HondaElectraGlide
как правило 1. Иногда - 2. Бывает что приходится подтормаживать в повороте, это не смертельно.

Чуги · Сообщение **Чуги** » 16 май 2011, 00:37

Дурацкий вопрос к владельцам 600-к: кто нибудь пробовал вторую передачу до 100 км/ч крутить? Идет или нет? (мой просто крутится)

ЗЫ: и не надо говорить что Стид не спорт, и так на них не ездят, просто тупо интерес... (может по оборотам он у меня не задушен?)
ЗЫЫ: Когда переключать передачи знаю :mrgreen:

zoomba · Сообщение **zoomba** » 16 май 2011, 00:48

Я по своему спидометру (врет, сцуко, наверняка!) до 60+ умудряюсь крутить на второй (призадумаюсь, бывало, пока рев движка не разбудит, потом сразу 2 вверх), сдается мне, что 600-ка должна крутиться до 100 не сильно напрягаясь...

Чуги · Сообщение **Чуги** » 16 май 2011, 00:53

Да в том то все и дело, на 600-м просто, скажем так, нет первой, а дальше по передачам они с 400-й очень похожи.