HONDASTEED.ORG.RU

ShaitanArba писал(а):Кстати, вовсе не уверен, что Демон щас подъёбывает.

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Я серьезно. Если пробеги мелкие и двигатель не выходит на форсаж с каждого светофора, справиться самое простое масло.

Стандарт ориентировано на "жигули-классика", а у них в коробас предписано лить, то же, что и в двиг. Так, что оно точно учитывает такой режим эксплуатации.

Спасибочки всем Для себя определился - Дельвак, потом уж Лукойл.
Да и так масло беру почти за 200 км от дома

Demon писал(а): "жигули-классика", а у них в коробас предписано лить, то же, что и в двиг

Разве? В зубила, согласен.

Ну попер флуд....
А вот кто расскажет отличие автомобильного масла от трансмиссионного??
У меня вот кстати в передней вилке спокойно живет и очень меня радует простое моторное синтетическое масло 5/30 - это критично?

Slay писал(а): А вот кто расскажет отличие автомобильного масла от трансмиссионного??

http://bfy.tw/7EfC

http://www.autosecret.net/avtosecret/373-oil
http://unis.livejournal.com/420291.html
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=143296
http://autoflit.ru/1328-kak-otlichit-mo ... taley.html
....

Перепутал, не стандарт, а супер.

Demon писал(а): не стандарт, а супер

Во! Вот его я и лил. Тож понравился. И, главное, на палево нарваться нереально, и есть на любой заправке с магазином.

Slay писал(а):Ну попер флуд....
А вот кто расскажет отличие автомобильного масла от трансмиссионного??
У меня вот кстати в передней вилке спокойно живет и очень меня радует простое моторное синтетическое масло 5/30 - это критично? [emoji38]

трансмиссионное это не автомобильное? -_^
Выше я выкладывал книжку, которую можно использовать как справочник.

Ть фу на вас.... Даже поприкалываться не дали....

Slay писал(а): Даже поприкалываться не дали....

Расскажи нам что-нибудь - поприкалываемся ...

Всю жизнь в авто - что в движок то и в коробку - ну эт если на халяву досталось. А так для движка по цене дороже.
Часто машинки работали на халявном дизельном - мне нравилось.
А вот разное масло для переднего и заднего привода......

ну... с таким подходом твой вопрос о масле в мот кажется несколько... странным.
Лей любое, лучше халявное.

А вот разное масло для переднего и заднего привода... всмысле? GL4 и GL5? Дык только кол-вом присадок и больше ничем времена нигрола и тада канули в лету

Rupreht_34 - халяву и кроилово я еще различаю
А мотюль достал - до 100 - норм, 110 - 120 - начинает уходить.

Slay, Так шайтаныч с димоном дело говорят. залей любое другое и катни , если будет брать то это уже к деньгам

1200 рублей за пять литров и маслофильтр

как яблочный ждем на блинчик.

Demon писал(а):1200 рублей за пять литров и маслофильтр

как яблочный ждем на блинчик.

От Shevron Delo 400 LE 15W-40 буксует сцепление. Не сильно, если жечь. А жаль.

Позвольте уточнить - дельвак синтетика или полусинтетика? Просто нашел только фасовку по 20л и разница в цене приличная. И фото канистры если можно, что бы паленку не взять)

Это к кому вопрос?

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

В основном к Шайтану.
Кстати - N Ride у нас 500 р литр( Синтетика дельвак прилично дешевле выходит, если бы не фасовка(

Slay, Лукойл Авангард 10w40 (полусинтетика) - полёт нормальный...

lohmat писал(а):Slay, Лукойл Авангард 10w40 (полусинтетика) - полёт нормальный...

Есть какие то объективные данные?

Опыт и водка, победят молодость и упорство!

Slay писал(а):В основном к Шайтану.
Кстати - N Ride у нас 500 р литр( Синтетика дельвак прилично дешевле выходит, если бы не фасовка(

Да канистры нет уже, не помню. Лукойл лью п/с.

Отправлено с моего m2 через Tapatalk