Страница 3 из 4

Маслосъемные колпачки, кольца поршневые Steed 400.

Добавлено: 31 янв 2017, 22:39
Demon

Маслосъемные колпачки, кольца поршневые Steed 400.

Добавлено: 31 янв 2017, 22:46
Захар
По ссылке оригинал, а он, видно, вот это хочет найти: MV513 (MUSASHI).

Маслосъемные колпачки, кольца поршневые Steed 400.

Добавлено: 31 янв 2017, 23:23
artmem
я понял, надо заказывать...

Маслосъемные колпачки, кольца поршневые Steed 400.

Добавлено: 01 фев 2017, 01:03
Sanches
Захар писал(а): По ссылке оригинал, а он, видно, вот это хочет найти: MV513 (MUSASHI).
Да, хочу найти неоригинал, и для себя понять и людям которые в дальнейшем будут искать заменители, от чего можно подобрать)

Маслосъемные колпачки, кольца поршневые Steed 400.

Добавлено: 01 фев 2017, 07:10
Maxmud
А Жигулевские не пойдут? Диаметр стержня клапана 8 мм, а у стида сколько? Посадочный размер какой?

Маслосъемные колпачки, кольца поршневые Steed 400.

Добавлено: 01 фев 2017, 08:09
Петруха
Sanches, Musashi MV513, а в чём проблема заказать с ДВ, тот же Эмекс вёз их мне больше месяца.

Отправлено спустя 2 минуты 11 секунд:
Ага, опоздал.
Maxmud писал(а): Диаметр стержня клапана 8 мм, а у стида сколько?
Вроде 6.

Маслосъемные колпачки, кольца поршневые Steed 400.

Добавлено: 01 фев 2017, 10:39
artmem
Петруха писал(а): Вроде 6.
я не помню сколько у стида, но вот такие размеры на многих японских авто моторах стоят...только смысл ..какой ?? оригинал можно найти по 200 с небольшим рублей на заказ, да немного подождать, и поставить. Ты же их не каждый день меняешь. Не вижу смысла.

Маслосъемные колпачки, кольца поршневые Steed 400.

Добавлено: 01 фев 2017, 11:08
Maxmud
Ну, если в наличии есть где-то для японских мотор от японского производителя и размеры один в один - зачем ждать "оригинал" хонда? Вряд ли сама хонда льет эти колпачки. Разделение труда - закупают у японских производителей резинотехнических изделий

Маслосъемные колпачки, кольца поршневые Steed 400.

Добавлено: 01 фев 2017, 21:55
Demon
Maxmud писал(а): закупают у японских производителей резинотехнических изделий
Лолщто?

Маслосъемные колпачки, кольца поршневые Steed 400.

Добавлено: 01 фев 2017, 22:48
Maxmud
Лолщто?[/quote]

Переведи...

Маслосъемные колпачки, кольца поршневые Steed 400.

Добавлено: 02 фев 2017, 10:46
JON2oo6spb
Мусаши эти в экзисте и т.д. есть по номеру хонда 12208-413-003. От 250р/шт.

Маслосъемные колпачки, кольца поршневые Steed 400.

Добавлено: 04 фев 2017, 22:55
Петруха
Вот ещё, поляки банкуют http://www.ebay.com/itm/KR-Ventilschaft ... lx&vxp=mtr

Маслосъемные колпачки, кольца поршневые Steed 400.

Добавлено: 27 фев 2017, 08:52
Бука
Хватит кроить на том, что и так стОит копейки. :ba:

Маслосъемные колпачки, кольца поршневые Steed 400.

Добавлено: 24 июл 2017, 16:18
Maxmud
Кто сможет пояснить? Маслосъемные колпачки разные на впускных и выпускных клапанах стоят?
1 Seal, valve stem (arai)
12208-413-003

2 Маслосъемный колпачок
12209-413-003

То есть надо 1 позиция - 4 штуки, и вторя позиция -2 штуки заказывать?

Маслосъемные колпачки, кольца поршневые Steed 400.

Добавлено: 24 июл 2017, 16:31
Rupreht_34
Докладываю голосом.
На 400 см3 движке маслосъемные колпачки одинаковые, все 6 штук.
По номеру смогу уточнить только вечером, посмотрю, что на упаковке. на 99% это будет позиция №1, ибо маленькие.
Брал в Моторрадхоффе (да, это мать ее, реклама хороших людей). :beer:

Маслосъемные колпачки, кольца поршневые Steed 400.

Добавлено: 24 июл 2017, 16:37
Maxmud
Пасиб те, мил человек (не такой уж и злобный, как может показаться). Мне не срочно, подожду.
Нашел еще тут, вроде тоже хондовская упаковка.
http://www.hondaworld.ru/detail_number. ... 03&x=0&y=0

А то я чего-то заплутал в этих каталогах мегазиповских, ни хрена подходящей модели к своему моту найти не могу, то год не тот, то объем. А уж эти буковки - то NV то VT, то после объема разные буквы... и shadow - не steed

Маслосъемные колпачки, кольца поршневые Steed 400.

Добавлено: 24 июл 2017, 18:28
Rupreht_34
Держи.
12208-413-003. Что и ожидалось.
Всяко разно подбираю по VT600, для мотора есть NV400 Shadow для рынков типа Сингапур.

Маслосъемные колпачки, кольца поршневые Steed 400.

Добавлено: 24 июл 2017, 19:41
Maxmud
Так вот я и смотрел NV400 Shadow - там два типа колпачков. А ты в живую у себя уже примерял полученные колпачки на все клапаны?

Маслосъемные колпачки, кольца поршневые Steed 400.

Добавлено: 24 июл 2017, 21:16
Rupreht_34
Уже установил.

Маслосъемные колпачки, кольца поршневые Steed 400.

Добавлено: 24 июл 2017, 22:28
Maxmud
Понял, спасибо. Я забыл - у тебя же тоже 400-ка. А год выпуска движка какой?

Маслосъемные колпачки, кольца поршневые Steed 400.

Добавлено: 25 июл 2017, 07:21
Rupreht_34
По докам - 94-й.

Маслосъемные колпачки, кольца поршневые Steed 400.

Добавлено: 25 июл 2017, 08:39
Maxmud
Ок. Спасибо тебе, добрый человек. Буду заказывать себе 6 колпачков. Сейчас хочу поездить, посмотрю на расход масла, и свечи каждый вечер выкручивать - что там будет происходить. У меня до этого винты качества выкручены сильно были, и вся свечка была в копоти. Сейчас отрегулировал нормально - электрод и изолятор стали нормального цвета кофе с молоком, копоть осталась только на юбке. Но это после 120 км пробега. Поездить надо. И масло долил я не 200, как показалось, а не больше 100 грамм на 1200 км. Может, с заменой колпачков можно и подождать до осени.

Маслосъемные колпачки, кольца поршневые Steed 400.

Добавлено: 25 июл 2017, 08:47
Rupreht_34
Конечно, при таком раскладе лучше на межсезонье.

Маслосъемные колпачки, кольца поршневые Steed 400.

Добавлено: 25 июл 2017, 11:16
Maxmud
Rupreht_34, разреши еще воспользоваться твоим опытом. Я позвонил в мотосервис (не буду называть, он тут есть). Так они заявляют, что без снятия головы невозможно колпачки заменить, мол, клапан упадет - и чё делать?
А со снятием стоимость работ 14 тысяч рубликов.
Я чего-то не знаю о двигателях внутреннего сгорания? Если поршень в верхней мертвой точке, как клапан в цилиндр упасть может. Или там камера сгорания такая, что клапан проседает на всю глубину стержня? Можешь посмотреть на разобранном движке, прикинуть?

Маслосъемные колпачки, кольца поршневые Steed 400.

Добавлено: 25 июл 2017, 11:36
Rupreht_34
А что смотреть? В каком движке при ВМТ поршня клапан может полностью провалиться?
Просто на снятых удобней. И дороже.))) Ну и, даже если провалится, то чей косяк?
ИМХО.