HONDASTEED.ORG.RU

сенкс "Chugy"
чтото нашол http://www.honda-bros.ru/fishe11.php гидрокомпенсаторов точно НЕТ :!: а жаль ... но загадочная трубочка на этом рисунке есть !
так вот: обсмотрев всё что можна было найти пришол к выводу что эта трубочка это не что инное как основная подача масла в головку для смазки распредвала и всего прочего, почему основная? и почему она на одних моторах есть а на других её нет? наверное потому что разные модификации наверное в модификации с трубочкой небыло каналов для подачи масла внутри цилиндра и головки и его подавали внешним способом через трубочку над которой мы ломаем голову, а потом сделали модификацию с каналами внутри цылиндра и трубочка стала ненужна ,,,
ещё есть мнение что в модификации с трубочкой в цылиндре просто неоказалось места для канала подачи масла изза того что нужно было сделать более интенсивное омивание цылиндра охлаждающей жыдкостю, потому что мотор БРОСА более мощный http://www.honda-bros.ru/tech.php
и ещё в БРОСА обём охлаждающей жыдкости побольше, тоисть 2,2л напротив 2,0 у СТИДА http://hawkworks.net/manual/5.html#5-1-specifications наверное это изза тех же цылиндров в которых большее омывание

ЗЫ: наверное всё правильно придумал...

Извиняюсь за лёгкое отклонение от темы, если кто ездил на бросе скажите, вибрация двигателя там тоже такая сильная как на стиде?

Ни знаю как на счет вибрации у меня она есть но не сильная!!!!

andrei1981
Я ездил,что то не наблюдал вибраций,по крайней мере сильных,да и на Стиде их не особо ощущаю...

Андрій
Спасибо за проведенные "исследования",я тоже от части так полагаю...

Вот было бы круто связаться с заводом производителем и выяснить что за трубка и почему ее потом убрали...

Chugy писал(а):Вот было бы круто связаться с заводом производителем и выяснить что за трубка и почему ее потом убрали...

Я думаю куда проще и более возможно будет разобрать головку чем писать в японию иероглификами ...

Япошки никогда не ответят, скорее ющенко извинится за свой бред. Яркий пример тому отсутствие мануалов, микрофишей и т.п. на VLS и многие другие внутрияпонские модели. Они как были консервативны, так и остались.

Primus писал(а):Если не ошибаюсь, у меня тоже есть. Только идет не вверх, а вдоль картера назад куда-то уходит... Сегодня гляну.

Так что у тебя с этой трубкой? как она у тебя идёт, так же или както по другому?
итересно всётаки.

есть идея - откроем голосование по наличию/отсутствию трубки и модельному году байка

pride писал(а):есть идея - откроем голосование по наличию/отсутствию трубки и модельному году байка

О,! супер идея ! :idea:

Просьба ко всем стидоводам: принять участие в составлении статистики по наличию или отсутствию обсуждаемой трубочки,
прозьба писать:
-модель мотоцикла, кубатура, год выпуска (с приметкой достоверности года випуска), ниличие или отсутствие самой трубки . еще можно написать происхождение если известно(например: из японии или из америки)
подщёт даных и ведение таблицы беру на себя.

ЗЫ: ещё нюансик с годом випуска, я например незнаю год выпуска своево коня, знаю только что до97г.

приглашаем также владельцев Bross и Shadow

Итак? начнём с меня:
Honda Steed 400 до 97года, точно неизвестно, думаю что в пределах 90`-94` трубки НЕТ.

у меня Steed VLX 600 89 год, трубка есть ;-)

VLX400 95г без трубки

VLX600 93г трубки нет

VSE 400 96 год трубки нет...

Vlx400, 92г.в.,трубки нет.

91 год
Япония
VLX 400
трубочки нет

88 год Японец VLX Есть....

Голосование добавил)

Ооо, есть прогрес,
всем спасибо,
прорисовываетса кое какая картина ...

Андрій писал(а):

Primus писал(а):Если не ошибаюсь, у меня тоже есть. Только идет не вверх, а вдоль картера назад куда-то уходит... Сегодня гляну.

Так что у тебя с этой трубкой? как она у тебя идёт, так же или както по другому?
итересно всётаки.

Пардон, ошибся. Потом посмотрел - трубки не оказалось.
Японец, VLX 400 (Есть подозрения на VCL), 93 год.

Primus писал(а):Японец, VLX 400 (Есть подозрения на VCL), 93 год.

Если нет сомнений, что год 93, то это не VCL. Они в серию в 96 пошли. Руль прямой просто от VCL у тебя.

brother_ilia писал(а):Если нет сомнений, что год 93, то это не VCL. Они в серию в 96 пошли. Руль прямой просто от VCL у тебя.

По году сомнений нет. Значит - VLX так VLX.

VLX-92, японец безтрубный

VLX 600 , 95 г.в. , из японии , трубки нету

есть теория:эта трубка-капельница,ставица на престарелые экземпляры и на отравившиеся фиговым бензином;)