HONDASTEED.ORG.RU

Многие новички спрашивают, как заменить масло на мотоцикле.
Я решил снять процесс на видео и показать всем вам.
Надеюсь что этот ролик поможет многим начинающим.

>ВИДЕО ТУТ<

варвары! Съемник фильтра в любом автомагазине, стоит копейки )

P.S. рекламная пауза офигенна!
P.P.S. новый фильтр всегда затягивается рукой! Головка под ключ нужна для того чтобы его открутить. Шайбу у сливного болта, ежели по уму, нужно ставить новую: медную, и предварительно отожженную.

irokez писал(а):
Головка под ключ нужна для того чтобы его открутить

это если на фильтре она есть. на старом фильтре её не было, а на нововом была

soliodim писал(а):

irokez писал(а):
Головка под ключ нужна для того чтобы его открутить

это если на фильтре она есть. на старом фильтре её не было, а на нововом была

на K&N всегда есть )

Про смену колодок передних следующую серию можно? и про смену антифриза тоже нормально было бы)
Даёшь сериал!

PS Я бы в видео только добавил сколько именно масла надо лить, многие не в курсе. И совет не бить отвертной близко к месту крепления фильтра, дабы не повредить резьбу. Ну и как уже было сказано выше
, не закручивать фильтр сильно, лучше просто руками. А так всё правильно сделал!!))

soliodim
спасибо за труды. Всё наглядно и доходчиво.

2All
А начинание-то хорошее. Думаю неплохо бы продолжить.

soliodim
Отличная задумка про видео по ремонту! Надеюсь будет продолжение.

Спасибо автору!

soliodim, а ты почему 300V льешь, а не 5100?

Чуги писал(а):soliodim, а ты почему 300V льешь, а не 5100

У тебя стид-эндуро.
А у него - спорт(ач)

endeneu писал(а):

Чуги писал(а):soliodim, а ты почему 300V льешь, а не 5100

У тебя стид-эндуро.
А у него - спорт(ач)

да я такой )))

soliodim писал(а):Многие новички спрашивают, как заменить масло на мотоцикле.
Я решил снять процесс на видео и показать всем вам.
Надеюсь что этот ролик поможет многим начинающим.

>ВИДЕО ТУТ<

Агромнейшее спасибо за видео,съем фильтра в лучших традициях Российского мотопрома!)) :susel:

C рекламой забавно, очень понравилось
Только вот зачем новый фильтр заливать маслом?

Кирилл писал(а):Только вот зачем новый фильтр заливать маслом?

Так гласит мануал :-)

Кирилл писал(а):C рекламой забавно, очень понравилось
Только вот зачем новый фильтр заливать маслом?

1- во избежание воздушной пробки
2- давление в двигателе поднимается сразу при залитом фильтре

привычка от авто осталась =)

Кирилл писал(а): Только вот зачем новый фильтр заливать маслом?

Чтоб при первом запуске двигателя, после смены масла, не было масляного голодания( пока его заполнит, сколько движка на сухую крутить будет.).

Еще хотел сказать, что когда заливали фильтр, смотрите на видео, маслом пролило всю резиновую прокладку на фильтре. Так что если у вас так не получилось, Обязательно обмажте ее маслом!!!

Otton писал(а):
Еще хотел сказать, что когда заливали фильтр, смотрите на видео, маслом пролило всю резиновую прокладку на фильтре. Так что если у вас так не получилось, Обязательно обмажте ее маслом!!!

Да. Забыл про это сказать. :oops:

Фильтр наждачкой откручивается просто, тем более к нему довольно таки удобно подлезть.

irokez писал(а):Шайбу у сливного болта, ежели по уму, нужно ставить новую: медную, и предварительно отожженную.

А ничо, что стоковая шайба алюминиевая? И новая тоже не обязательна, если старая не раздавлена. Более того, она не для уплотнения там стоит, а для того, чтобы болтом поддон картера не повредить.

hrenov_drummer
ничо

спасибо за видео

Не понимаю, зачем протыкать маслофильтр отверткой и уделывать отработкой все вокруг. К тому-же, иногда от отвертки его начинает рвать, и тогда народ кромсает его на мелкие кусочки, уделывая все вокруг.
В идеале- мототком аккуратно обстукивается крайняя кромка фильтра, после чего он спокойно (иногда не очень спокойно, и приходится еще поперестукивать) откручивается руками. Делал так всегда, когда фильтр не откручивался от руки. Не было ни единого раза, когда у меня не получилось снять его таким образом.

Шайбы никогда не менял, и тормозные на авто в том числе. Тормозные, правда, всегда обжигаю перед установкой. На шайбы со сливных болтов забиваю болт. Ничего никогда не течет.

KOCMOC писал(а):Не понимаю, зачем протыкать маслофильтр отверткой и уделывать отработкой все вокруг. К тому-же, иногда от отвертки его начинает рвать, и тогда народ кромсает его на мелкие кусочки, уделывая все вокруг.
В идеале- мототком аккуратно обстукивается крайняя кромка фильтра, после чего он спокойно (иногда не очень спокойно, и приходится еще поперестукивать) откручивается руками. Делал так всегда, когда фильтр не откручивался от руки. Не было ни единого раза, когда у меня не получилось снять его таким образом.

Шайбы никогда не менял, и тормозные на авто в том числе. Тормозные, правда, всегда обжигаю перед установкой. На шайбы со сливных болтов забиваю болт. Ничего никогда не течет.

смысл видео не как сделать аккуратно, а как поменять масло.

soliodim, я об этом-же. Отверткой его можно весь раскромсать.

З.Ы. Ну вот, сделал доброе дело- сделал видео, надеясь, что кому-то оно поможет- так всегда найдется гемморойщик, который будет доказывать, что все это делается по другому Вот и делай после этого добро людям

soliodim нет в планах снять видео как полностью разобрать двигатель, а потом попытаться его собрать?))))
Это было бы интересно многим и еще кучу умных советов бы надовали)))