кто нибудь ложил стидовский двигатель?

Sedmoy · Сообщение **Sedmoy** » 24 янв 2013, 01:16

В общем ситуация следуящая.. Мой товарищ,толи открыл новый сезон,то ли продолжил старый(у на днем временами плюс 15),поехал после месячного простоя мотоцикла,и двигло загремело как ведро с болтами. В слитом масле оказалась СТАЛЬНАЯ стружка...
Внимание вопрос-двигатель Стида "ломал"ли кто нибудь? Кому нибудь не сыпя песок в бензобак удавалось такое?

Сообщение **endeneu** » 24 янв 2013, 01:29

Sedmoy писал(а):кто нибудь ложил стидовский двигатель?

"Я им говорю: "Не ложьте зеркало в парту!" А они все ложат и ложат, все ложат и ложат"." (с)

Sedmoy писал(а):Внимание вопрос-двигатель Стида "ломал"ли кто нибудь? Кому нибудь не сыпя песок в бензобак удавалось такое?

У Чуги была "история" ...
Чуток про восстановление гнилых баков. Статья с картинками (Post by Чуги #93696)

irokez · Сообщение **irokez** » 24 янв 2013, 02:35

Ну а почему нет? Дать поработать на пол-литре масла... )

Мирыч · Сообщение **Мирыч** » 24 янв 2013, 11:05

Sedmoy Снимайте мотор. Начинайте ревизию с цилиндро-поршневой. Если там косяков нет - колите мотор пополам.
На стид 600 все запчасти доступны, новые и б/у.
На 400 вроде как тоже.

Грохот откуда идет? Из картера? Или из цилиндров?

Returned · Сообщение **Returned** » 24 янв 2013, 18:33

неверное вкладыши

Euro · Сообщение **Euro** » 31 янв 2013, 19:40

в общем, товарищ этот я!
Двигло сняли- видно сразу вкладышам ппц., осталось тока расколоть, дабы посмотреть в каком состоянии коленвал.
очень мучают 2 вопроса:
по поводу запчастей бу, коленвала со всеми усилиями не нашли, тока новый в америце за 700 баков. . (ну или около того). 2 вопрос: кто что знает на счет наварки новой поверхности на шейки коленвала, кто сталкивался и на скока эта вся байда надежная?

Сообщение **pride** » 31 янв 2013, 19:59

Euro - для начала прочти правила регистрации на форуме!

Euro · Сообщение **Euro** » 31 янв 2013, 20:40

че там писать нада?

Мирыч · Сообщение **Мирыч** » 31 янв 2013, 23:59

Euro Какой объем мотора, 400 или 600?

Коленвалы нельзя наваривать. Точнее, можно, но никто не знает, сколько это проходит.

Хорошее годное колено на 600 сс с е-бея можно припереть за 300-350 баксов. Все запчасти на эти моторы доступны, имею в виду новый оригинал. Включая коренные вкладышы.

Но нужно найти причину появления стружки. А это можеть быть что угодно.

Euro · Сообщение **Euro** » 01 фев 2013, 00:19

двигло 600сс, стружка появилось в результате проворачивания вкладышей (сто пудняк), завтра буду колоть движок- посмотрю, в каком состоянии коленвал.
мож кто знает- бывают ремонтные вкладыши на этот тип моторов (так кая думаю шейки коленвала придется протачивать)?, если нет, то и нету смысла вообще заморачиваться с ремонтом.

за любую инфу буду признателен

Мирыч · Сообщение **Мирыч** » 01 фев 2013, 15:40

Откуда пошло масляное голодание? Забиты каналы? Дефект масляного фильтра? Кирдык маслонасосу? Дефект коренного вкладыша?

Ремонтных вкладышей нет - есть размерные группы. Толщина вкладыша подбирается после измерения диаметров шейки коленвала и отверстия в шатуне.

К примеру, если издох маслонасос - то после ремонта мотора он так же приговорит кривошип.

Euro · Сообщение **Euro** » 02 фев 2013, 12:43

Мирыч писал(а):Ремонтных вкладышей нет - есть размерные группы

нигде могу найти, все мастера, как один, говорят бывают только оригинал. стандарт. один размер и все... походу буду заказывать новое двигло, а старое наконец расколю( все времени не хватает) чисто найти причину.
один чел, занимается мотиками, говорит, что я 5 в этом сезоне кто уложил движок по одной причине- масло мотюль, мол оч много стало подделок...

Мирыч · Сообщение **Мирыч** » 02 фев 2013, 14:19

Мастера частично правы - бывает только оригинал.

Раз: http://www.ronayers.com/Fiche/TypeID/26 ... CRANKSHAFT

№8 - 3 размерные группы.

Два: http://www.ronayers.com/Fiche/TypeID/26 ... /CRANKCASE

№5 - 3 размерные группы.

И сервисная книга в помощь - там есть размеры и цветовые метки всех вкладышей.

Euro · Сообщение **Euro** » 02 фев 2013, 21:52

а как на счет коленвала- 500 баков в среднем.. я не то шо выпендриваюсь, ценник за все не малый, не знаю просто какой верняковый вариант выбрать, чтоб надежный и финансого не ударный, вот и смотрю все варианты. смотри: коленвал 500, вкладыши 12, поршни -60, кольца- 36, итого 608 баков (без доставки)., могу притянуть гарантийный движок за 400-500 баксов (друзья сами привезут из-за бугра). уже голова лопается.. одни говорят возьми движ и не парься, другие- свой ремонт это 100 проц, а движок - кот в мешке, хз....

Euro · Сообщение **Euro** » 02 фев 2013, 21:53

честно? просто хз..

Мирыч · Сообщение **Мирыч** » 04 фев 2013, 09:44

Euro Коленвал можно б/у купить, это примерно 300 баксов с доставкой (и с шатунами, как правило).

Я бы поступил так: если мотоцикл еще нужен и дорог - есть смысл его ремонтировать, как для себя.

Если похер - то тут все ясно.

Ремонт мотора - это в любом случае вложения, которые никогда не возвращаются в денежном виде. Только эмоционально - в виде долгой и безотказной работе мотора.

Был я однажды перед выбором - продать задешево или вкладываться. Решил вложиться. Уже не жалею - езжу и езжу :-)

Euro · Сообщение **Euro** » 05 фев 2013, 20:43

нашел нов двигло- буду заказывать, всем спс. Мирычу отдельное.

Чуги · Сообщение **Чуги** » 06 фев 2013, 12:53

Euro, а где мотор нашел? (если не секрет) Тупо интерес.

Сообщение **pride** » 06 фев 2013, 16:43

Euro - а ты бошки снял? Хочу попросить у тебя распредвал на опыты, с возвратом.

Мирыч · Сообщение **Мирыч** » 07 фев 2013, 17:04

Euro да не за что. Старый мотор куда девать думаешь?

Euro · Сообщение **Euro** » 10 фев 2013, 23:05

движок друзья помогли найти у своих друзей ))) в москве (безпробежный). а старый мотор- хз... хай дома лежит, на органы (сцепление новое, всякие там стартеры, генераторы..)

Сообщение **pride** » 11 фев 2013, 13:03

Распреды дашь?

Euro · Сообщение **Euro** » 12 фев 2013, 11:53

не

irokez · Сообщение **irokez** » 12 фев 2013, 11:58

Блин, переименуйте тему уже, а?

Сообщение **pride** » 12 фев 2013, 12:48

Euro писал(а):не

Жадина!!!!! :evil: