HONDASTEED.ORG.RU

Возник вот такой вопрос. Как известно у шести сотки четырех ступенчатая коробка с длинной передачей. А у четырех сотки пяти ступенчатая коробка с короткими передачами. Если поменять на шести сотки коробку как это повлияет на работу двигателя.? Кто так делал, делитесь опытом. Может вообще не стоит оно того?!

dozor писал(а):Кто так делал

не слышал еще о таком

ищи лучше КПП от европейской шадовы600, там 5 передач, правда 5я как 3я.

pride писал(а):

dozor писал(а):Кто так делал

правда 5я как 3я.

Это как?

Меня больше интересует вопрос работы двигателя! Не станет ему хуже?

dozor писал(а):Меня больше интересует вопрос работы двигателя! Не станет ему хуже?

Любое "решение" отличное от изначальной задумки инженеров производителя может сделать хуже (особенно криво выполненное), так как нарушается "баланс"

Хочется чего-то больше, лучше итп - проще купить другой байк
Хочется по*баться - "you are welcome"

коробка от 400 такаяже как на 600 только добавлена еще одна передача чтобы уменьшить диапозон и нагрузку на двигло 400 мотора
вывод ничего не изменится на 600 с коробкой от 400 только передачи будешь чаще щелкать и их будет 5

sambaiker писал(а):коробка от 400 такаяже как на 600 только добавлена еще одна передача ч

А поцгему пегедаточные числа газные?
http://hondasteed.org.ru/steed_modif.php

pride
Может тупо шестерни разного диаметра ?

По большому счету, все они одинаковые )))

Ну да, круглые с зубчиками

pride писал(а):

sambaiker писал(а):коробка от 400 такаяже как на 600 только добавлена еще одна передача ч

А поцгему пегедаточные числа газные?
http://hondasteed.org.ru/steed_modif.php

макс мин примерно одинаковый у чесотки шаг меньше о чем я и говорил
прайд ты начинаеш придираться к словам

Коробка чесотки рассчитана на один крутящий момент, а коробка шесотки на другой.
Вкрутив коробку от чесотки ты заставишь шестисотошный двиг работать на более высоких оборотах. Мне так кажется.
Вообщем ничего интересого не получится.
Она ведь рассчитана на определенную максималку не просто так.

Если ты поменяешь коробку с шестисоточной на чесоточную, то ты снизишь максималку (вероятно, лень смотреть передаточные числа высшей передачи), получишь бодрый подхват и большой расход. Кочергой щёлкать будешь вдвое чаще в городе - передачи станут существенно короче.

Если гонзать с кем-то собрался, то это имеет ограниченный смысл. Но... прости, гонзать на VT600 довольно смешно. Не для гонок аппарат совершенно.

Гонять не с кем не хочу. Просто меня это убивает. Если я не ошибаюсь, то на Жигули шестерки тоже были четырех ступенчатые коробки, и меняли их на пяти. Вроде как машина лучше едет! Исходя из этого и пришла идея!

dozor писал(а):Вроде как машина лучше едет! Исходя из этого и пришла идея!

Дык, а смысл? Не поедет он быстрее. Лучше не будет. Будешь только щелкать чаще, как надоест, разберешь мотор еще раз и опять воткнешь 4-хступку))

dozor, не мешай технике работать, на 600-ке прекрасно ездится на 4-х передачах.

Просто интересно. Если идея овно, то и делать не чего не буду. Мне здоровье коня дороже!!!

dozor писал(а):Просто интересно. Если идея овно, то и делать не чего не буду. Мне здоровье коня дороже!!!

Ну возьми ты КПП от евпропейской.

dozor, учти, что весь мотор разобрать/собрать надо, прокладки новые поставить, а они денег стоят... Оно тебе надо?

Чуги писал(а):dozor, учти, что весь мотор разобрать/собрать надо, прокладки новые поставить, а они денег стоят... Оно тебе надо?

во-во, купи хорлей и меняй кпп по три раза в день )

pride писал(а):во-во, купи хорлей и меняй кпп по три раза в день )

pride, Урал.

Тогда уж три Урала и капиталь их, капиталь их постоянно.

В целом понял что не кто так не делал. И не нужно это вообще! Ладно все равно спасибо, что не желаете плохого!!!

У меня тоже была такая больная идея. Но смысла в этом нету)

Spider писал(а):У меня тоже была такая больная идея. Но смысла в этом нету)

лучше мотор от 750 воткнуть )

Тогда лучше Shadow купить эток литр 100!!!

Мне тут на чесотку посоветовали жиклёры от шадовки 750 поставить... говорят что из минусов-расход где то на литр больше...из плюсов-разница в тяге ощутима ))) А с коробкой мутить смысла нет ))