HONDASTEED.ORG.RU

Всем привет парни нужна помощь владею Honda steed 400 94xГ.В. Месяца 2 назад катал все норм. В один момент сел прокатится набрал 90 км и все. Чем больше ручку газа крутишь дергается на 5 передаче 90-100 км упор как за жопу держат. Бронепровода замерил 0,5 кОм+ - 05, 1. Карбы отсинхротронил, подачу топлива отрегулировал, поплавки 7 мм как по книжке, стало получше после регулировки карбов. Но на 5 так же дергается, как за попу держут на ходу открываю подсос, чуть тупит и начинает наберать дальше 100-120. Кто сталкивался подскажите что может быть.

Цвет свечей?

Отправлено с моего SM-G920F через Tapatalk

Угольно красный

Отправлено спустя 23 секунды:
как кирпич

Игнатьев Алексей писал(а):Угольно красный

Отправлено спустя 23 секунды:
как кирпич

Ух я прям аж в ступор вошёл... По симптомам - непорядок со смесью, но свою таблицу цветов я пролюбил. Заглушку из патрубка воздушника не убирал?

Отправлено с моего SM-G920F через Tapatalk

их там 2 одна убра но до этого все было гууд 3 сезона откатал

красный это дохрена свинца. где заправлялся?

Отправлено спустя 2 минуты 8 секунд:
что то подобное здесь уже было...проверь контакты с коммутатором

газпром ну сегодня катал проверил как и должно быть песочного цвета все грешу на один кател в 1 м 13,5 давление во 2 м 8,5

Игнатьев Алексей писал(а):их там 2 одна убра но до этого все было гууд 3 сезона откатал

Впускной патрубок у тебя поделён на 2 части перегородкой - одна из этих половинок должна быть закрыта заглушкой, иначе в карбах не будет создаваться необходимое разрежение. Сам на эти грабли наступил.

Отправлено с моего SM-G920F через Tapatalk

в одном стоит заглуша

Алексей, ты умеешь в орфографию и пунктуацию? Приходится посты твои по три раза пепечитывать чтобы расшифровать...

Отправлено с моего SM-G920F через Tapatalk

ссори. буду внимательней

Игнатьев Алексей писал(а):газпром ну сегодня катал проверил как и должно быть песочного цвета все грешу на один кател в 1 м 13,5 давление во 2 м 8,5

Степень сжатия по мануалу не ниже 10 вроде бы. Поправьте, доны, если ошибся.

Отправлено с моего SM-G920F через Tapatalk

В одном котле хана кольцам буду капиталить двигло но до этого таких проблем не было вот переживаю 4 раза карбы перебирал, воздух снимал, свечи проверял, вот не знаю что это может быть.

13кг это перебор! либо не правильно замерял либо масло кушает

Отправлено спустя 48 секунд:
в любом случае это не причина твоей беды

Отправлено спустя 3 минуты 30 секунд:
вот почему все лезут сразу в карбы!? и причем не один раз, а раз 5 - 10!? пока он либо отполирован как котовые яйца либо и в правду начинает тупить!

Отправлено спустя 2 минуты 39 секунд:

Игнатьев Алексей писал(а): В одном котле хана кольцам

при 13 кг хана не кольцам а скорей колпачкам, масло попадает сверху и поднимает компрессию, но при таком раскладе свеча это покажет

13 это как раз! В мануале 13,2 указанно...

ХЗ масло кушает хорошо после того как дал ему просраться 140 начальсь эти проблемы. Свечи все норм. Снемал сечу на больном котле заливал масло через свечу , замерял 13,3 как по книжке. После разкоксоыки в первом 13,3 во втором 8,5 это в больном

lohmat,
а я наивно думал что 9 с копейками

Fush писал(а):

Игнатьев Алексей писал(а):газпром ну сегодня катал проверил как и должно быть песочного цвета все грешу на один кател в 1 м 13,5 давление во 2 м 8,5

Степень сжатия по мануалу не ниже 10 вроде бы. Поправьте, доны, если ошибся.

Отправлено с моего SM-G920F через Tapatalk

Степень сжатия это геометричесоке понятие. Отношение объема вмт против нмт.



Опыт и водка, победят молодость и упорство!

Глягул мануал, 13.5 +-1 Это у меня 13.2 было )))
Походу без разбора больного горшка не обойтись...
П.С. 9 с копейками это степень сжатия
Она "compression ratio" обзывается

Куда залазить дальше незнаю. Жду мануал через 2 месяца буду искать проблему. Думаю разобрать по косточкам и собрать.

4 источника разница от9.8 до 10 кому верить куй знает но даже при таком раскладе мотор должно прилично трясти холостых а звук как у одностволки... я бы проверил все таки коммутатор

Отправлено спустя 2 минуты 28 секунд:
...почему после раскоксовки начинаются проблемы?...это так...риторический вопрос

Отправлено спустя 4 минуты 16 секунд:
и что означает " там их две, одна убра" ? я так понимаю на одном котле только одна свеча?

Игнатьев Алексей писал(а): Жду мануал через 2 месяца буду искать пробле

А чего его ждать, на сайте же есть...

Ury Geep писал(а): 4 источника разница от9.8 до 10

Это ты про степень сжатия?
Посмотри в файлах на сайте, там была pdf-ка со сравнением 600 и 400, там всё в иероглифах... Но понять по значениям можно, выходит у 600ки степень сжатия 9.2, а у 400 - 10.

Да не путайте вы степень сжатия и компрессию, джентельмены!

Отправлено спустя 56 секунд:
И вообще, RTFM, блеать!!!

Всем привет народ а где найти долбаный комутатор с права за пластиком под колисом гдето или где

Блин, ну глянь мануал, выложен же на сайте! А то поламаешь ещё чего-нибудь...
Если ты про модуль управления зажиганием, то он слева под пластиком, надо ещё снять пластиковую крышку, с карманом для инструментов.