Карбюраторы ( регулировка карбов , синхронизация итп)

[JON2oo6spb]

Ох теперь засинхронизируюся ) У меня какраз передний цилиндр отклонение имет т.к. выхлоп еле тёплый от него на холостых)

К трамблёру тачки подключил и вроде стрелка колеблется в одном промежутке у обоих приборов, а щас дома со шприцом 20куб каждый проверил и одинаково оба кажут при поршне на 5 кубиков -0,03MPa.

Если вдруг кому.

РОСМА ТВ-310Р.00 - цена 420р/шт.

покупал в фирме rakurs-spb.ru, кстати где менеджер сказал, что довольно часто берут у них вакуумметры(эти чаще) для синхронизаторов как раз.

Заказал трубки вакуумкорректора от ВАЗа и далее штуцера к ним подберу и думаю, вместо пережималки трубки заюзаю вентиль шаровый небольшой, если найду.

Maxmud отдельный thx

[BuPyZ]

вместо пережималки трубки заюзаю вентиль шаровый небольшой, если найду

если найдете - отпишите где нашли, тоже хочу синхронизаторы переделать с капельниц на трубку + кран

[Maxmud]

Maxmud отдельный thx

Wlcm, обращайся.
На счет шарового крана... их два понадобится, смотри что-нибудь из садовой техники, опрыскиватели разные, или аквариумное оборудование. Там как раз диаметры 5-6 мм. А я бы просто у иголки от шприца иголку отломил, а оставшуюся пластиковую трубочку вставил в трубки. Сечение внутреннее получился диаметром иглы шприца, сгладит пульсации разряжения.

[Бука]

Я это так понимаю.

Это так и есть. Базовым для СИНХРОНИЗАЦИИ является карб заднего горшка, т.е. передний регулируется относительно него. А такая разница в давлениях ДОПУСТИМА, а не должна быть априори.

[Maxmud]

Бука, а я что написал?

Тут указывается допустимая разница в разряжении,

[Бука]

Maxmud, я просто подтврдил твои слова.

[Maxmud]

Слушай, а ты смотрел узел винта синхронизации?
Получается, что винт регулировки оборотов ХХ двигает заслонку заднего карбюратора, а винт синхронизации сдвигает заслонку переднего карбюратора?
Просто не было вчера времени бак снять рассмотреть этот узел.

[BuPyZ]

Если получится в среду доберусь до гаража, проверю поведение "на холодную".

таки - проверил.
заводится (в гараже примерно +10 было, завелся в принципе даже без обогатителя с пол тычка, работали оба цилиндра, грелись по ощущениям руки - равномерно), работает на ХХ вполне хорошо. я доволен. все собрал. стоит ждет сухих дорог. чтобы проверить на ходу. и после этого достану свечки - посмотрю что с нагаром.

[Tryam]

Получается, что винт регулировки оборотов ХХ двигает заслонку заднего карбюратора, а винт синхронизации сдвигает заслонку переднего карбюратора?

Именно поэтому синхронизация выполняется на отстроенных и прогретых карбах

[Maxmud]

Значит, я интуитивно у себя именно так и делал... Как любой ремонтник, я мануалы читаю в последнюю очередь, когда ничё не получается..

[JON2oo6spb]

Камрады, какая резьба у винтов на движке, которые вывинчиваются для синхронизации? М5 или М6?

[BuPyZ]

Камрады, какая резьба у винтов на движке, которые вывинчиваются для синхронизации? М5 или М6?

М5 я себе делал раньше из трубочки тормозной системы ваз, просто резьбу плашкой нарезал и все.

[JON2oo6spb]

Спасиб.

Сначала попробую найти что называется в рознице штуцеры такие и вроде они есть от ГБО, а если не найду то с тормозных трубок наделаю парочку:)

[JON2oo6spb]

если найдете - отпишите где нашли, тоже хочу синхронизаторы переделать с капельниц на трубку + кран

Краники купил такие "Krelong Metal K-04 - кран медный хромированный для шланга с внутренним диаметром 4мм", покупал тут - http://www.aquatrace.ru/product/kr-metal-k-04/.
Качественные, металлические и думаю свою функцию выполнят идеально
К-Комплект:

А комплектовать буду так думаю и краники в штуцер(из переходника и заглушки) вмонтирую сразу, а внутри залью смолой.

По списку:
2 вакуумметра "РОСМА ТВ310Р" - 840р. (420р/шт)
2 краника "Krelong Metal K-04" - 140р (70р/шт)
3 силиконовых шланга вакуум-корректора "ВАЗ 2101-3706605" по 80см каждый - 66р. (22р/шт)
2 переходника с "1/4" на "1/2" из сантехмагазина - 76р. (38р/шт)
2 заглушки "1/2" из сантехмагазина - 30р (15р/шт)
1 метр толстостенной(2мм) медной тормозной трубки 6мм - 150р.
= 1226р синхронизатор на два карбюратора.
Ну ещё лента ФУМ 0,1мм за 30р т.к. дома не нашёл в закромах.

[Axiner]

народ, подскажите пожалуйста.
почистил карбюраторы, правда уровень поплавка не мерял.
винты качества выкрутил на 2,5 оборота.
гайку подсоса закрутил, чтоб не возвращался сам
винт количества на минимум

долго не мог завестись, подсос на максимум.
потом завелся и заглох, винт количества крутил и ослаблял, опять завелся и при прибавлении газа заглох. и сел аккумулятор

в какой последовательности настроить винт количества и все остальное?

[JON2oo6spb]

В книжке так

[Axiner]

спасибо

[Axiner]

скажите, уровень бензина с дренажных отверстий на ХХ ниже оси заслонок на 1 см. это критично?

[Axiner]

скажите, уровень бензина с дренажных отверстий на ХХ ниже оси заслонок на 1 см. это критично?

и еще вопрос - из дренажа немного льет на незаведенном двигателе, так и должно быть или только при заведенном?

[lohmat]

еще вопрос - из дренажа немного льет на незаведенном двигателе, так и должно быть или только при заведенном?

Такого быть не должно, может иглы не держат? Или, всё-таки, уровень авставлен не правильно.

[Axiner]

еще вопрос - из дренажа немного льет на незаведенном двигателе, так и должно быть или только при заведенном?

Такого быть не должно, может иглы не держат? Или, всё-таки, уровень авставлен не правильно.

понял. спасибо. буду карбы снимать значит

[lohmat]

Axiner, тут пару страниц назад хорошая подборка видео по настройке была, понятно и без перевода: viewtopic.php?t=1412&start=1750#p366724

[Rupreht_34]

из дренажа немного льет на незаведенном двигателе, так и должно быть или только при заведенном?

Вы сделать мой день!

[Maxmud]

Rupreht, ты чего сегодня такой недобрый?

[Rupreht_34]

Да че там, осталось зажигалкой проверить, течет из дренажа или нет.
Вспоминается министр Лавров.