HONDASTEED.ORG.RU

по модели двигателя (номер)

Pd06е-1200064

Отправлено спустя 9 минут 10 секунд:
Шестисотка, не?

Сам разобрался, шестисотка.

По номеру у тебя шестисотка. По количеству передач, вероятно, то же. Исходим из этого.
Карбюратор 600-ки отличается от чесотки отсутствием заглушки в корпусе воздушного фильтра и размером жиклеров. Остальное идентично.
Размеры жиклеров на 600-ке не помню, посмотри мануал.
Танцевать надо от бани.
Вернуть стоковые жиклеры. Убрать заглушку, если она есть. Тщательно очистить карбы. Выявить косяки, например рваные уплотнительные кольца, мембраны, пропускающие запорные иглы.
Выставить по мануалу уровни в карбах, постараться выставить одинаковый. Проверить "одинаковость" можно, слив с камер бенз в стаканчики, например. Объем должен быть примерно одинаков.
Дальше синхронизация, после настройка винтами качества и винтом хх. Как это делать, описано стопицот раз в теме и кажется выложено в статье на главной. Выежать и катать, катать и настраивать. Страдать, ибо карбы.
Дерзай.

Rupreht_34 писал(а): ↑

02 июн 2020, 10:47

Страдать, ибо карбы.

Стоит ли заказывать жиклеы с АлиЭкспресс, как они по качеству не вкурсе?

Отправлено спустя 1 минуту 22 секунды:
И страдать как то не хочется, хочется ездить

Alex2000 писал(а): ↑

02 июн 2020, 11:12

И страдать как то не хочется,

Бгы, не выйдет.
Страдания, больше страданий!(с)

Rupreht_34 писал(а): ↑

02 июн 2020, 10:47

отличается от чесотки отсутствием заглушки

Точно не помню, но у меня на 600 Стиде заглушка в воздухане кажется была.
Заглушка отсутствует на 600 Шадиках, т.к. они полносильные, в отличии от Стидов.
Но могу ошибаться...

По поводу жиклёров с АлиЭкспресс есть у кого нибудь какой нибудь опыт?

Rupreht_34, спасибо, избавил от писанины
Захар, С бОльшими жиклерами и 400ке воздуха не хватало. Не едет мот с заглушкой, если больше бензина подаешь.

Alex2000 писал(а): ↑

02 июн 2020, 11:41

По поводу жиклёров с АлиЭкспресс

Жиклер это латунная хрень с наружней резьбой (ЕМНИП М5) и тарированным отверстием внутри. ФСЁ!
Чего там может не работать? Китайцы не дураки, чтоб большой разброс по тарированным отверстиям делать (не покупали бы у них)
Ты можешь поиграться с жиклерам от чего угодно, но если хочется именно с Алиэкспресс - в путь.
А придется именно "играться" до автоматизма в кончиках пальцев при снятии- установки карбов.
Ибо:

Rupreht_34 писал(а): ↑

02 июн 2020, 11:13

Бгы, не выйдет.
Страдания, больше страданий!(с)

Сам не пробовал, но, думаю, попробовать можно.
Особенно при цене на ориджинал.

Ну что ж, страдать так страдать . Закажу стандартные жиклёры, а дальше видно будет. Кстати переставил все внутренности карбов местами и проблема обогащения вроде бы ушла.

Alex2000 писал(а): ↑

02 июн 2020, 12:09

Ну что ж, страдать так страдать

Учти, что на двухкарбовом не прочувствовать всей глубины глубин.
Вот когда у тебя четырехкарбовый... карбюратор, вот это РАДУГА.))

Rupreht_34 писал(а): ↑

02 июн 2020, 12:12

Вот когда у тебя четырехкарбовый... карбюратор, вот это РАДУГА.))

думаю всё ещё впереди

Alex2000 писал(а): ↑

02 июн 2020, 12:09

переставил все внутренности карбов местами

Переведи!!!
Что это значит? С одного карба на второй потроха перекинул, а с него - на первый?

Maxmud писал(а): ↑

02 июн 2020, 12:48

Переведи!!!
Что это значит? С одного карба на второй потроха перекинул, а с него - на первый?

с левого карба поставил в правый, с правого в левый. Сейчас покатал маленько, все норм, три раза тьфу. Но чувствуется что весь потенциал не раскрыт. Нужно родные жиклёры.хотя сотку бежит не напрягаясь.

Отправлено спустя 2 минуты 43 секунды:
Сегодня жиклёры закажу, как поменяю отпишусь если это кому-то интересно. Ещё и звезда на 42 зуба стоит.

Alex2000 писал(а): ↑

02 июн 2020, 19:23

с левого карба поставил в правый, с правого в левый.

Мэджик!!! С одинаковыми данными такой результат. Продолжайте наблюдение.
Лампочки из задних поворотников можно переставить в передние, и поменять "лево" на "право"... вдруг побежит 105?

Maxmud писал(а): ↑

02 июн 2020, 19:40

Мэджик!!! С одинаковыми данными такой результат. Продолжайте наблюдение.
Лампочки из задних поворотников можно переставить в передние, и поменять "лево" на "право"... вдруг побежит 105?

к чему стёб? Я же это не придумал.

Alex2000 писал(а): ↑

02 июн 2020, 19:41

к чему стёб

По другому не получается. Натура такая

Отправлено спустя 4 минуты 6 секунд:
Теперь серьёзно.
Я с техникой давно. В духов и магию не верю. Что имеем. Четыре жиклера одного размера. Две иглы одного размера, две мембраны... ну понятно, да? Меняем их местами и получаем качественно новый результат. Фантастика? Нет. Просто сосредоточиться на надо на глаголе "меняем". Понятно изложил?

Доказывать никому, ничего не буду. Я просто написал то, что сделал и к чему это привело. Факт есть факт. А магия это или что то другое не знаю. Ладно проехали. Подскажите как можно определить какой это карбюратор vdf1 или vdd0? Хочу жиклёры с иглами заказать, боюсь что иглы не подойдут. Здесь читал где-то, что они могут отличаться "колодцам".

Alex2000 писал(а): ↑

02 июн 2020, 21:53

просто написал то, что сделал и к чему это привел

не понял.... ну, ладно. Дальше наблюдаем страдания, много страданий. сколько так уже было

Rupreht_34 писал(а): ↑

02 июн 2020, 10:47

Страдать, ибо карбы.
Дерзай.

Да ладно вам! Если самому не получается карбам ума дать, нужен механик хорошо знающий стидов. У меня такой в Ростове нашелся - один раз карбы нормально отстроил и забыл. Катаюсь без каких-либо страданий
...Серега, привет

Gizmo, Как Стид?

На Али полно всякого зима на Стид, например:
#Aliexpress 1 027,83 руб. 19%OFF | 1 комплект для Honda VLX 600 Steed Shadow VT VLX 600, карбюратор для мотоцикла, диафрагма в сборе, комплект для ремонта струи обслуживания
https://a.aliexpress.ru/_eLZDQX
Сам я не покупал, по качеству не скажу.

excellere, Отлично! катаюсь каждый день. Из того, что сделать нужно: демпферные резинки заднего колеса (заказал, жду), сделать желательно: манифолды (тоже жду). Всё остальное - как часы