HONDASTEED.ORG.RU

В общем не вдаваясь в подробности, при прохождении ТО меня завернули в виду громкого выхлопа. Искать и переставлять на родные глушители мне не хотелось и я вспомнил "детство золотое" как эксперементировали с прямотоками...
[img]http://mr_zorg.users.photofile.ru/photo/mr_zorg/115757442/xlarge/139404824.jpg[/img]
В общем-то на картинке всё понятно... Может кому пригодится для прохождения ТО или надоели прямотоки, а покупать родной выпуск не хочется или нет денег... Но нужно учесть то, что если проходить ТО карбы можно не регулировать, а если использовать постоянно, то потребуется настройка карбюраторов... После прохождения ТО болтик выкручивается, трубка вытаскивается и пару-тройку раз резко газануть... мочалки вылетят... Их можно собрать и оставить до прохождения следующего ТО... )))))))))

mr. Zorg писал(а):В общем не вдаваясь в подробности, при прохождении ТО меня завернули в виду громкого выхлопа

Тебя развели....

НЕТ норм по шумности выхлопа для мотоциклов.Уже обсуждали на форуме.

Chugy
на что развели? Это я развёл... Делов на 15 мин... И головняка не какого...

mr. Zorg,не существует ни одного ГОСТа по поводу шумности выхлопной системы на мотоцикле,ментов можно было бы просто посылать.

Chugy писал(а):mr. Zorg писал(а):В общем не вдаваясь в подробности, при прохождении ТО меня завернули в виду громкого выхлопа

Тебя развели....



НЕТ норм по шумности выхлопа для мотоциклов.Уже обсуждали на форуме.

нет то оно нет... а я уже не от первого слышу о подобной практике, не прохождения ТО!
хотя когда сам проходил ТО, даже и близко к мотоциклу не подходили. не пропускают езжай в другой центр.

DimON писал(а):ет то оно нет... а я уже не от первого слышу о подобной практике, не прохождения ТО!

DimON,забыли в какой стране живем?

Меня так на таможне на границе с Украиной хотел какой-то м....к развести... Мол, нарушаем по шумности. Вот я ему и выдал, что нет норм по шумности мотоцикла... Долго с ним стояли спорили, уходя, он все-таки грозился вернуться и выписать протокол. Так и исчез бесследно

Chugy
Ну, что-ты прицепился? Нет ГОСТА иди и объясняй что нет... Я не хочу никому объяснять, я потратил 15 мин. на доработку, талон ТО у меня в кармане, я снял эту лабуду за 5 мин. ВСЁ! Быстро и без головняка... А ты можешь ездить по пунктам ТО и доказывать всем что ГОСТа нет...

ментов можно было бы просто посылать.

Вот знаешь сколько я таких умных посылальщиков перевидал за свою длинную мотожизнь? Вы только за компом посылаете, а как касается так язык в заднице... Жаль что мы далеко друг от друга, я хотел бы поприсутствовать при том как ты "посылаешь ментов" в реале, прям на пункте прохождения ТО... Когда можно кататься, а ты как горный козёл скачешь в поисках пункта ТО где тебя пропустят или башляешь деньги... Так что не умничай... Не нужно это тебе, пропусти мой пост, кому-то пригодится...

mr. Zorg все правильно
Бодаться с ментами в большинстве случаев "себе дороже"
Даже если не правы, найдут к чему прицепится.

Сказать им что нет норм - конечно стоит - может получится "проскочить" и вообще обойтись без головняков

Но если они реально "упрутся" а при этом можно
за 5 мин придумать решение- то лучше уж так

Количество головняков, порожняков и пустых потерь времени сил и нервов надо минимизировать
Жизнь одна, времени немного и тратить его на всякую херь - не самая лучшая идея...

А там уж кому-что
- кому пободаться
- кому обойти проблему
...

mr. Zorg,каждый выбирает,пободаться или нет.

За статью отдельное спасибо.

У меня много народу проходило ТО и смотрели только лампочки.Двигатель вообще не заводили.

При мне у товарища на Урале спросили на ТО: "Он у вас вообще заводится",получив положительный ответ он сказал что бы мы шли за талоном...

да а чего бодаться? мне когда предъявляют, я прошу показать в пдд или в гостах. если оно действительно есть, то показывают пункт и статью сразу же... а лично мы на ТО мотоциклы вобще не заводим

Я когда проходил просили не заводить чтобы выхлопные газы не мешали прохождению то,сделали снимок с тыльной части моца-номер.И всё.Езжай.

При прохождении ТО никто никогда не просил завести мотоцикл. Но исключения......

прошел т.о. без проблем с прямотком!!! советую 18 таксомоторный парк!!!
единственное докапались до гос.номера-что на 2 болта посажен...)))

мне со Снайпером легче купить ТО,что я и делаю)

Chugy писал(а):При мне у товарища на Урале спросили на ТО: "Он у вас вообще заводится",получив положительный ответ он сказал что бы мы шли за талоном...

Шо урал так плохо выглядел?

А вобще обычно к мотикам не особо докапываются, хотя бывают прецеденты, в любом случае если докопаются то уже будешь точно знать что делать.

SILK писал(а):Шо урал так плохо выглядел?

Урал выглядел прекрасно,просто мы его по ангару катали,а тормоз люльки скрипел разносясь эхом по всему помещению

- при постановке мотоцикла на учёт, на площадке осмотра, осматривающий гаишник велел завести мотоцикл, дословно выразился так: - "...если я сейчас оглохну, то поедешь отсюда..."
Вопчем я был рад, что провёл заранее процедуру описанную в верхнем посте от mr. Zorg, это было в Нижнем Новгороде, в июле кажется...
меньше гемора - эт точно... Т.О пока не проходил, так езжу...

А я сколько осмотр ни проходил, ни разу мотоцикл не заводил, ограничились осмотром номерных агрегатов)))

Chugy писал(а):НЕТ норм по шумности выхлопа для мотоциклов.

Похоже я был не прав.

Все же есть ГОСТ Р 41.41-2001, "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов в связи с производимым ими шумом".

Привет всем))))) вопрос по поводу мочалок сколько штук поставить в стоковые прбитые :shock: что бы в динамеке не потерять и звук стал потише,? и на долго ли хватит этого колхоза?????????? :oops:

Да эти мочалки стоят копейки. Купи 10ок и экспериментируй в свое удовольствие.

дак сколько все таки лучше в каждый глушак))?

Как в клапана упрешься - значит хватит

Demige писал(а):Как в клапана упрешься - значит хватит

Ты еще скажи заглушки вбить