HONDASTEED.ORG.RU

помогите, плиз, весь бак во вмятинах. а резать его нет желания. может кто знает как его выровнять бес больших примудростей ????

Завхоз писал(а):помогите, плиз, весь бак во вмятинах. а резать его нет желания. может кто знает как его выровнять бес больших примудростей ????

К жестянщикам на любом приличном сервисе,но всё-равно надо будет перекрашивать

перекрашивать и так надо.пол бака облезло, просто мне подсказали что можно бензином окурат взорвать бак...

Завхоз писал(а):просто мне подсказали что можно бензином окурат взорвать бак...

Бывали случаи, когда "умные" люди советовали "еще более умным" людям кинуть в бак спичку и он типа выпрямиться. В итоге бак становился яйцеобраным и его разрывало по швам.

Некоторые вмятин можно выпрямить, подав давление в бак.

А так:

DDD© писал(а):К жестянщикам на любом приличном сервисе

Завхоз писал(а):мне подсказали что можно бензином окурат взорвать бак.

смотри не перестарайся
(а то потом даже варить будет нечего)

Завхоз писал(а):подсказали что можно бензином окурат взорвать бак...

Будешь взрывать , сними на камеру, поржём

Никаким давлением изнутри бак не выпрямить. Можно только разорвать его.
Он довольно крепкий.
Я выпрямлял так. Паяльником (большим, на 200вт, как топор) залуживаешь вмятину, припаиваешь в середину вмятины гайку-грибок, шляпкой к вмятине, с резьбой М5-М6, вкручиваешь в резьбу спицу где то 40см длиной, надеваешь на спицу груз грамм на 100-150, второй конец спицы глушишь крепкой гайкой и обратными ударами с легкостью вытягиваешь вмятину. Может потребоваться несколько раз перепаять грибок в разные точки под разными углами. Но труд будет вознагражден. Останется положить меньше миллиметра полиэфирной шпатлевки- и бак можно красить.
Сам эту операцию не раз проделывал на разных мотоциклах. Результат всегда один- практически новый бак.

Все намного проще, даешь давление в бак, и как описал ansandrej , с давлением то оно по проще, только можно не паяльником а сваркой только сварщег грамотный нужен, я не сварщег по этому ищу кто мне выправит бак =)

спасибо, попробую паяльником, потом расскажу что получилось.

MAX писал(а):Будешь взрывать , сними на камеру, поржём

найду "левый" бак и попробую взорвать его, мне просто самому интересно что получиться... даже сниму на камеру обязательно... и выложу...

ansandrej писал(а):Никаким давлением изнутри бак не выпрямить. Можно только разорвать его.

Я же говорю, что некоторые можно. Но это скорей те что по центру бака находятся.
ansandrej, еще в сервисах вытягивают, приклеивая какую то хреновину... но это автожестянка, там повежденные площади немного другие.

Завхоз писал(а):найду "левый" бак и попробую взорвать его, мне просто самому интересно что получиться...

Аккуратней.

http://video.sibnet.ru/video62766/ :!: :!: :!:

ansandrej писал(а):Никаким давлением изнутри бак не выпрямить. Можно только разорвать его.
Он довольно крепкий.
Я выпрямлял так. Паяльником (большим, на 200вт, как топор) залуживаешь вмятину, припаиваешь в середину вмятины гайку-грибок, шляпкой к вмятине, с резьбой М5-М6, вкручиваешь в резьбу спицу где то 40см длиной, надеваешь на спицу груз грамм на 100-150, второй конец спицы глушишь крепкой гайкой и обратными ударами с легкостью вытягиваешь вмятину. Может потребоваться несколько раз перепаять грибок в разные точки под разными углами. Но труд будет вознагражден. Останется положить меньше миллиметра полиэфирной шпатлевки- и бак можно красить.
Сам эту операцию не раз проделывал на разных мотоциклах. Результат всегда один- практически новый бак.

что то у меня припоять гайку не получается, руки то золотые, но видимо не оттуда растут))))

Чуги писал(а):Аккуратней.

Фигня... я пожарный- по профессии...

Завхоз писал(а):Фигня... я пожарный- по профессии...

Это из серии: "А я пьяный еще лучше вожу!"

Можно и канистру вместо бака взять...

наверное да....(шутка)

Я двумя способами делала
1. Баллон с кислородом (короче, чтоб холодное было) - брызгаешь на вмятину и тут же греешь феном. Реально работает, но у меня бплончик маленький был (для продувки клавиатуры).
2. http://molotok.ru/universalnyj-vypryami ... 26521.html
вот этой хренью выпрямили большую вмятину (некоторые видели мой бак), и несколько маленьких. Остальное зашпаклевалось.

Завхоз писал(а): что то у меня припоять гайку не получается, руки то золотые, но видимо не оттуда растут))))

Сначала зачисти вмятину до чистого металла, возьми паяльный жир (флюс такой), и паяй. Большим паяльником, поскольку место пайки надо хорошо прогреть. Правильно припаянную гайку хрен оторвешь. Попроси того, кто умеет, показать, как это делается, а потом - сам. Все получится. Не боги горшки обжигают.

Шпатлевка, дешего и сердито!(Вмятины с кулак...держит 3 сезон!)

С шпатлёвкой я побоялась..что отвалится нахрен (перепад в сантиметр, а то и больше, был)
а вот с вышеописанными способами столкнулась в реале.
Р.S. Эту хрень "Pops-A-Дент" мы отдали знакомому рихтовщику- не нарадуется)) единственное, если на месте вмятины есть небольшой скол краски- он увеличится!

Завхоз, ну как "эксперимент" прошел?

Подскажите, плз, как избавить бак от паров бензина?
Отдал в сервис, где будут править привариванием гайки, а там боятся что жахнуть может..
Плескаться там давно перестало, а дух бензиновый не уходит))

Не отдавай в этот сервис, если они не знают как варить баки и как из баков убирать пары бензина, лично я бы таким опытным парням не доверил бы такое ответственное дело))) Ну а пары убирают методом наливания воды по самую крышку, воду потом убирают спиртом.

Если воду заливать - заколебешся паять/варить. Вода сильно теплопроводная. Так что вариант с пайкой и сваркой отпадает. Надо искать другие способы. Прогреть целый бак паяльником практически нереально. Вообще, если планируются работы со сваркой баки вываривают или выпаривают. А пайку пары должны выдержать и так.

Еще выпаривают надевая на выхлопную трубу автомобиля, минут на 30.