HONDASTEED.ORG.RU

Снимал бака, и оказалось, что когда бака перевернуть, или сильно наклонить в сторону, то протекает бензин через главную горловину. Течет так добротно, по капле в секунду. Проверил крышку с ключом, вроде все целое, никаких повреждений нет, резинка на месте. Читал на форуме, что такое еще бывает если перелить бензин где-то на косогоре.

Так это так у всех, и так должно быть, или надо что-то думать? Или это такая хитрая конструкция, как в карбюраторе, чтобы бензин вытекал. Ведь если упадет мотоцикл на скорости, и будет скользить по трассе высекая столб искр, и бензин под искру еще попадет, и ... призрачный гонщик в реале.

Фича. Ибо бензин расширяется при нагреве и сжимается в холод=>необходимо сообщение с атмосферой.

serhei писал(а): Ведь если упадет мотоцикл на скорости, и будет скользить по трассе высекая столб искр, и бензин под искру еще попадет, и ... призрачный гонщик в реале.

во первых не падай, а во вторых у тя че вместо бака бензовоз с горловиной на 200л\минуту?
ниче не будет.

Zubex писал(а):Фича. Ибо бензин расширяется при нагреве и сжимается в холод=>необходимо сообщение с атмосферой.

Спасибо, понятно.
Но как ни старайся - полный бак не наберешь, поскольку горловина находится нажче верхней точки бака (от угла вилки зависит), то этого объема должно было бы быть достаточно для расширения.

Buran писал(а):во первых не падай, а во вторых у тя че вместо бака бензовоз с горловиной на 200л\минуту? ниче не будет.

Кстати, там такая конструкция, когда бак переворачиваешь, то бензин не сразу вытекает, а через пол минуты, пока через все щели протечет, возможно специально такой таймаут, для того чтобы мот при аварии остановился, а потом и бензин потек:), хотя очень сомневаюсь что они так продумали все.
Не падать - это не про мотоциклистов, особенно самоуверенных новичков, которым я и был до первого знакомства с асфальтом, теперь просто новичок получивший дозу реализма.

И еще, соединение с атмосферой нужно чтобы выравнивалось давление, когда бензин из бака качает бензонасос, и все герметично, то в баке будет образовываться вакуум, и тем самым нарушать циркуляцию бензина, это наверняка главная причина что бак не герметичен.

не обязательно у меня стоял абсорбер и трубка от бака рядом с краном прямо в него через нее выравнивалось давление в баке а не через пробку

Вопрос по баку. В результате падения у мота замяты правая и левая округлости топливного бака. Ремонтируемо? и сколько может стоить? Или проще купить другой бак?

vig-gen писал(а):Вопрос по баку. В результате падения у мота замяты правая и левая округлости топливного бака. Ремонтируемо?

В наше время "все лечится"
Бак выправляется.
Сколько? - Как договоришься
Может "за пиво" ... а может

vig-gen писал(а):проще купить другой бак

vig-gen
В том сезоне за аналогичный бак, паданный на одну сторону, выкатили ценник в 2,5 к (рихтовка плюс покраска в один цвет). Бак был ржавый, и я предпочёл купить б/у целый и нержавый в родной краске за 4к.

Мечтаю о стеклопластике.

Кстати, ежели кому интересен тринадцатилитровый бак от элиминатора - за пятихатку отдам. Как есть, мятый, без крана. Ржавчина вся отскочила при ударе =)

serhei писал(а):Кстати, там такая конструкция, когда бак переворачиваешь, то бензин не сразу вытекает, а через пол минуты, пока через все щели протечет, возможно специально такой таймаут, для того чтобы мот при аварии остановился, а потом и бензин потек:), хотя очень сомневаюсь что они так продумали все.
.

Хз, когда я 3,14зданулся, у меня все потекло сразу. Время протекания зависит от количества горючки в баке.

ShaitanArba писал(а):Мечтаю о стеклопластике.

А зачем он?

у меня байк простоял в порту походу пол года- на второй день после приобретения, выхожу во двор, зажусь закуривая; думаю: "что-то ноге мокро",- смотрю вниз, а там неогарский водопад и хз откуда. Думал шланг прогнил. Бензин течет, подомной лужа, ключей нет, шестигранников нет, нихера нет. Вспомнил, что как-то проезжал мимо гаражика с байками... Притолкал, парни помогли снять бак. И, О СУКА, там дырка! просто дырища!! Заварил аргоном за 300 рэ у дядек в гараже, пришлось везти готовый бак на скутере с огромным бугаем- сидеть места нет, бак большой, час пик, жара, Тольятти, дороги гавно, вобщем здорово) Апосля зашкурил ржавку, закрасил... Жду начала след сезона, дабы узреть, что из этого вышло.

KOCMOC писал(а):ShaitanArba писал(а): Мечтаю о стеклопластике.

А зачем он?

Пластик не ржавеет)))