Бензонасос

[Rupreht_34]

а, давай, посмотрим, что у него там внутри...

Ньет!

Зачем они тебе? Будешь хранить? Как память?

Ага, плакать над останками.

[Захар]

Maxmud, оно ж, вроде, не разбирается.
А так да, посмотреть интересно

[Slay]

Нет там нифига интересного, я разбирал

[Maxmud]

Slay, гад, ты!!! Убил во мне смысл дальнейшей жизни. Зачем теперь все это солнце, весна?

[Slay]

И кстати - насос от печки ЗАЗ лучше продуман и работать будет гораздо дольше родного

[gorbatch-d]

Ну и, повторю в стопицотый раз, Стид прекрасно едет без бензонасоса.
Это на случай аврала если.

Топливный фильтр остается? Там получается петля от топливного фильтра, если использовать белый соединитель шлангов, который штатно соединяет шланг от насоса с тонким шлангом в карбы. Я прикинул уже. Это не мешает?

Если не ставить топливный фильтр, то когда соединяешь напрямую шланги этим белым пластиковым соединителем, то получается залом шланга, который идет в карбы. Доехать до дома хватит, но ездить все время не знаю, не должно так быть.

Отправлено спустя 1 минуту 24 секунды:

Блин, да давно бы уже на контакты бензонасоса кинул 12 вольт, проверил. Чего ты боишься, как девица на первом свидании

Я мануал читаю, там такие варварские методы даже не смогли описать

Отправлено спустя 4 минуты 7 секунд:
Не на правах рекламы, а для тех кто будет читать или столкнется с проблемой в будущем: в Москве в наличии есть б/у реле в МотоФреш по 1.5 рубля. Какие-то аналоги бензонасоса (китайские) можно купить за 2.5 рубля в Дрим-мото.

[Rupreht_34]

Топливный фильтр остается? Там получается петля от топливного фильтра, если использовать белый соединитель шлангов, который штатно соединяет шланг от насоса с тонким шлангом в карбы. Я прикинул уже. Это не мешает?

Если не ставить топливный фильтр, то когда соединяешь напрямую шланги этим белым пластиковым соединителем, то получается залом шланга, который идет в карбы. Доехать до дома хватит, но ездить все время не знаю, не должно так быть.

Можно коротким шлангом от бензобака прямо в карб.
Вообще, наличие бензонасоса на Стиде - это неизбежная необходимость, вызванная плотной компоновкой.

[Slay]

Таки да - насос нужен что бы забирать последние полтора два литра до резерва, в остальном можно прекрасно ездить без него.
Причем я ездил с автомобильным топливным фильтром который стоял под сиденьем - и все прекрасно работало

[gorbatch-d]

Может кто-то посмотреть как подключается провод реле бензонасоса?
У меня этот провод уходит в жгут, у всех так? Или у меня колхоз?

[Захар]

У меня этот провод уходит в жгут

А куда ж ещё он должен идти?

[gorbatch-d]

Я надеялся, что там разъем есть. А так нужно бак снимать, разрезать жгут и идти по проводу.

[Maxmud]

Блин, зачем резать жгут? Если внешне по жгуту повреждений нет, то очень маленькая вероятность, что с проводом в жгуте что-то произошло.
Проверяй вход провода и его выход из жгута (разъемы самое слабое место). Прозвони мультиметром от одного разъема до другого.
Попробуй кинуть внешний проводник вместо обследуемого. Если бензонасос заработает, то можно этот внешний провод сделать постоянным, прикрутить к жгуту и ездить.
Но, что-то мне подсказывает, дело не в этом у тебя....Как-то ты не так ищешь. Мало опыта?

[gorbatch-d]

Да, нет опыта, откуда?
Просто у меня нет разъема или выхода контактов из жгута, к которым бы подключался провод от реле бензонасоса. Он уходит в жгут под оплетку жгута и дальше в оплетенном жгуте под бак, похоже. И провод питания бензонасоса тоже уходит в жгут, под оплетку.
Посмотрел по схеме - там черно-синий провод от фишки реле бензонасоса приходит на фишку самого бензонасоса такой, типа петлей. Но у меня это все где-то дальше в глубине жгута, похоже, ничего снаружи нет. Поэтому я и удивлен, что так сделано: для проверки проводки нужно снимать бак, разматывать жгут и т.п.

П.С.
Если подключать напрямую топливные шланги без бензонасоса и с топливным фильтром, то мотик едет до 50км/ч как обычно, потом начинает тупить, а после 65 начинается дергаться и перестает ехать. Бак полный.
Так что не вариант, безз насоса ездить невозможно. Либо надо делать магистраль без топливного фильтра, может из-за него течет медленно.

[Maxmud]

Снимок.JPG

Под бак могут идти только черный (12 вольт) и зеленый (земля)
Желто-синий идет на коммутатор или катушку заднего горшка - они под сиденьем. Черно-синий - просто петля .
На каком проводе у тебя нет 12 вольт? В каком месте?

[gorbatch-d]

У меня нет 12В на Bl/Bu в 2Р.
Если соединять перемычкой B1 и Bl/Bu в 3Р то насос не работает.
12В есть на B1 в 3Р.

Я это понимаю так, что Bl/Bu имеет обрыв, либо проблема в клеммах коннекторов 3Р или 2Р.

[Захар]

gorbatch-d, соедини куском провода Bl/Bu в 2Р и 3Р разъёмах, как написал Maxmud.

[gorbatch-d]

соедини куском провода Bl/Bu в 2Р и 3Р разъёмах,

Да, это хорошее решение, сегодня попробую.

[Maxmud]

Да, еле-палы!!! Чего ты сиськи мнёшь? Кинул 12 вольт на бензонасос? На Bl в 3Р 12 вольт приходит?
Или мы до конца сезона будем в твоих трёх березах плутать?
Там схема всего -ничего уже неделю ковыряешься!

Отправлено спустя 5 минут 10 секунд:
Я писал - исключай из схемы рабочие места "от печки". Насос напрямую включил. Работает - иди дальше. Есть 12 на чёрном в 3Р - значит реле неисправно. Нет там 12 в - ищи предохранитель.
Электрика - наука о контактах. Все неисправности сводятся к двум типам :наличие контакта там, где его не должно быть (КЗ) и отсутствие контакта там, где он должен быть ( обрыв)

[gorbatch-d]

Чего ты сиськи мнёшь?

Уже намяли, все ясно, что делать понятно - будем делать.

[Maxmud]

Так, ты ж не написал - бензонасос проверял? Работает?

[gorbatch-d]

На прямую через АКБ насос не проверял. А зачем, если питания нет в фишке насоса?
Я проверил вольтаж в фишке насоса - нет вольтажа. В следующей фишке, на реле, - есть вольтаж. Ну и все, теперь заменить провод и дальше все должно заработать по идее.

Отправлено спустя 3 минуты 15 секунд:
У меня нет гаража и накопленных за годы проводов, крокодильчиков, болтиков и т.п. - у меня место в паркинге. Так что я на раз кинуть провод на акб не могу, нет у меня провода под рукой.
Сейчас есть, купил, но теперь нужно время дойти до мотика.

Отправлено спустя 55 секунд:
Скоро все узнаем

[Maxmud]

А зачем,

Пипец!!!
-Доктор, я посрать не могу. У меня, наверное, в жопе пробка...
-Хм, живот мягкий, пустой.. Любезный, а вы кушаете?
- Неа, месяц не ем. А зачем?

Отправлено спустя 3 минуты 47 секунд:
Делаю ставку:
Скорее всего, тут проблема не в проводе Bl/Bu. (чё ему в жгуте, нах, сделается)
У кого еще какие предположения?

[lohmat]

Да тут может в разъеме дело, контакты окислились...

[Maxmud]

контакты окислились

Как вариант. Купорос вместо меди.
Но...

[GRTD]

Делаю ставки: )))
Дохлое реле - 50%
Отстутствие управляющего сигнала на реле - 30%
Нет массы на бензонасосе - 10%
Плохой контакт в разъеме или между проводом и разъемом - 5%
Обрыв провода в жгуте - 3%
Неведомая хрень- 2%