при попытке крутануть стартером все гаснет на нек. время

Сообщение **endeneu** » 27 май 2011, 10:58

Ну так "золотое правило":
"Если на STEED хандрит электрика - то это клемма аккумулятора"

irokez · Сообщение **irokez** » 27 май 2011, 12:03

Кстати, клемму надо аккуратно затягивать. А то я так тянул, что "пенек" под клемму на аккумуляторе теперь слегка свернут набок )

hiddenrain · Сообщение **hiddenrain** » 02 июн 2011, 17:07

А я вот не согласен по поводу клемы и аккомулятора и даже генератора !

Проблема вся в клеме от генератора или проводах. У меня такая истори уже была !

Проще всего это проверить. Если ты с толкача заведешся и аккум не зарядится в тячении 5-10 минут ни на каплю то это точно они самые !

Пробуй расковырять изоляцию на проводах из генератора в сомнительных местах проверь клемы если они все в говне и помидорах то меняй клемы иначе не избавишся от этих эффектов.

1. Аккомулятор резко не выходит из строя.
2. Генератор выходя из строя начинает чаще всего попахивать горелым
да и это можно легко проверить открыв крышку. или померив попарно на всех 3х фазах напряжение. на всех парах должно быть переменное думаю вольт этак 16.. хотя нужно смотреть инструкцию.
3. Клема аккомулятора. Ну если только его уже года 2 не снимал ни разу то тогда я могу согласится, или при предидущей сборке не закрепил по человечиски

4. Ну и самое интересное проверить с реле регулятора выходят попарно 4 провода. Если с них выходит напряжение то все ок. Если нет то пипец регулятору (но это редкость)

Я делаю ставку что это клемы-провода генератора, а на второе место с минимальной возможностью это клема аккума.

Сообщение **pride** » 02 июн 2011, 17:09

АККУМУЛЯТОР !!!!!!
АККУМУЛЯТОР !!!!!!
АККУМУЛЯТОР !!!!!!
АККУМУЛЯТОР !!!!!!

hrenov_drummer

pride писал(а):АККУМУЛЯТОР !!!!!!
АККУМУЛЯТОР !!!!!!
АККУМУЛЯТОР !!!!!!
АККУМУЛЯТОР !!!!!!

И клемма аккома.

Сообщение **endeneu** » 02 июн 2011, 19:44

hrenov_drummer писал(а):И клемма аккома.

И бритва Оккама

Mexanik · Сообщение **Mexanik** » 02 июн 2011, 20:23

ОКА
ОКА
ОКА
ОКА

irokez · Сообщение **irokez** » 02 июн 2011, 20:48

на всех парах должно быть переменное думаю вольт этак 16.. хотя нужно смотреть инструкцию.

там больше 60 В

Kuyanz · Сообщение **Kuyanz** » 03 июн 2011, 10:52

irokez
переменка от 20 до 28
pride
+100500

valeo · Сообщение **valeo** » 03 июн 2011, 11:18

Kuyanz писал(а):20 до 28

Там должно ыбть 60-70 вольт переменной напруги. Так пишут во всяком случае. Или ты мерял и на стиде по другому?

Kuyanz · Сообщение **Kuyanz** » 03 июн 2011, 11:50

valeo
на многих байках напруга меж фазами показывала от 20 до 28 переменки, на стиде не мерял ни разу

Demige · Сообщение **Demige** » 03 июн 2011, 12:05

Не может быть 20-28 вольт никак.

Напряжение практически в линейной зависимости от оборотов. И если на холостых 20, то на 5000 точно будет больше 28.

Kuyanz · Сообщение **Kuyanz** » 03 июн 2011, 12:08

Demige
замеры делал на х.х

Demige · Сообщение **Demige** » 03 июн 2011, 13:41

Ну тогда другое дело.