свечи ( износ , нагар , замена , кодировка , аналоги ... )

CTyDEHT · Сообщение **CTyDEHT** » 29 май 2012, 22:43

Спасибо pride и Брону за помощь, В результате замены свечей получил еще одну головную боль... резьба в одном из каналов была сорвана(((

Сообщение **pride** » 30 май 2012, 12:00

CTyDEHT - сам сорвал или до тебя было? Головняка никакого. Пишешь в Гараж55, заказываешь б/у голову от стида400.

CTyDEHT · Сообщение **CTyDEHT** » 30 май 2012, 12:29

до меня было, возможно что в магазине перед продажей, скорее всего они туда лазили. теперь уже не важно! я так понимаю вся голова не нужна, достаточно верхней части? и нужны еще прокладки какие?

akvaa165 · Сообщение **akvaa165** » 30 май 2012, 12:36

сними голову, нареж новую резьбу и поставь втулку.
Я на одном моте даже голову не снимал, обильно смазывал метчик смазкой(чтоб стружка прилипала) и периодически стартером крутил.

Сообщение **pride** » 30 май 2012, 12:43

akvaa165 - да, это стандартная практика. Вопрос только где, кто и почем сделает.

CTyDEHT - колодец именно в голове. Прокладки которые ложатся между цилиндром и головой, головой и крышкой клапанной.

Ну или действительно втулку ставить.

akvaa165 · Сообщение **akvaa165** » 30 май 2012, 12:47

pride
Если у человека руки есть то сам поставит, а если нет то плати, а как иначе. В принципе в любом автосервисе забацают.

CTyDEHT · Сообщение **CTyDEHT** » 30 май 2012, 15:48

Кое как свечу получилось вернуть на место, немного резьбы осталось. Единственное не до конца закручена, еще на милиметр нужно закрутить (не решился, туго шла). Пару дней покатаюсь, понаблюдаю и попробую закрутить по дальше, если будет держаться до конца сезона докатаю, а зимой буду заниматься.

Сообщение **pride** » 30 май 2012, 16:02

CTyDEHT писал(а):Кое как свечу получилось вернуть на место, немного резьбы осталось. Единственное не до конца закручена, еще на милиметр нужно закрутить (не решился, туго шла). Пару дней покатаюсь, понаблюдаю и попробую закрутить по дальше, если будет держаться до конца сезона докатаю, а зимой буду заниматься.

Закажешь движку от шадоу600 и будем делать злой VRX? :twisted:

CTyDEHT · Сообщение **CTyDEHT** » 30 май 2012, 16:20

искуситель, это мечта может когда и исполниться. вот только думаю с двиглом от brosa 650 он злее будет )

Сообщение **pride** » 30 май 2012, 16:51

CTyDEHT писал(а):искуситель, это мечта может когда и исполниться. вот только думаю с двиглом от brosa 650 он злее будет )

Да, его за 6 тыс. баксов можно затюнить в 100 сил :twisted: :twisted:

Сообщение **endeneu** » 30 май 2012, 17:07

pride писал(а):Да, его за 6 тыс. баксов можно затюнить в 100 сил

+ NoS = 20 секунд полета и на свалку

goba79 · Сообщение **goba79** » 30 май 2012, 22:23

смотря как сделать и настроить, можно и не столь значительно снизить ресурс. но к свечам это не имеет никакого отношения, флудерасты)))))

Сообщение **endeneu** » 30 май 2012, 22:55

pride писал(а):Да, его за 6 тыс. баксов можно затюнить в 100 сил

goba79 писал(а):смотря как сделать и настроить, можно и не столь значительно снизить ресурс

это при раскачивании то двигла от Bros 650 в 56 л.с. до 100 л.с. ?
(в два раза практически)

goba79 · Сообщение **goba79** » 30 май 2012, 22:58

мдя, тоды двиган придется собирать заново и тотально перепроектировать, иначе поршня повылетают))))

luostary · Сообщение **luostary** » 20 июн 2012, 12:28

pride писал(а):Товарищ сказал на сайте НЖК была инструкция как отличить подделку. Надо поискать.

Поддельные свечи зажигания NGK

Будьте осторожны: в продаже иногда появляются поддельные свечи зажигания NGK. Обратите внимание на перечень характерных различий между настоящими свечами зажигания NGK и подделкой. Выявляны следующие типы фальцифицированных свечей зажигания: BP6E (V-Line 4), BPR6E (V-Line 2), BCPR6ES-11 (V-Line 11), BPR6ES-11 (V-Line 13).

Поддельные свечи зажигания NGK

Также просим обратить внимание на товаросопроводительные документы. На настоящие свечи зажигания NGK распространяется сертификат соответствия.

Отличить поддельную свечу от настоящей можно следующим образом:

Цена. Слишком низкая цена должна настораживать.
Качество полиграфии. У настоящего NGK качество надписей и рисунков на упаковке безукоризненное (сверху). У поддельного (снизу) - заметны погрешности (смещены друг относительно друга контуры рисунков разных цветов). В результате неправильной сборки сторон коробки надписи и рисунки могут оказаться не по центру граней.
Центральный электрод. Присмотритесь к нему повнимательнее. Если он не имеет четкой цилиндрической формы, криво установлен, имеет мелкие дефекты - это подделка.
Боковой электрод. Посмотрите на свечу сбоку. У настоящей свечи электрод стоит ровно, у поддельной зачастую криво или имеет косую грань.
У настоящей свечи на одной из граней шестигранника стоит код, обозначающий партию. У поддельной такой отметки нет.
Резьба. На настоящей свече резьба делается накаткой, поэтому имеет идеальную поверхность. У поддельной свечи на гранях резьбы видны мелкие сколы.
Уплотнительное кольцо. На настоящей свече его снять невозможно, на поддельной можно скрутить или даже просто снять.
Изолятор. У настоящей свечи изолятор гладкий (как будто покрыт глазурью), у поддельной может быть шероховатым. У поддельной свечи так же часто видны продольные выступы, остающиеся на изоляторе после его формовки из-за неточной стыковки половинок пресс-формы.
Надпись на изоляторе. У настоящей свечи она ровная и аккуратная.
Подробнее тут http://demo.1c-tecdoc-avtozapchasti.com ... ion_id=107[/url]

Kochevnik · Сообщение **Kochevnik** » 25 июл 2012, 11:56

Ребята, а по фотографии тут кто нибудь лечит? Собственно хотелось бы узнать, что думаете про свечу мою

Немного смущает желтый налет - это бедная смесь? Или что?

Сообщение **endeneu** » 25 июл 2012, 15:13

Kochevnik писал(а):Немного смущает желтый налет - это бедная смесь? Или что?

Похоже на серу в бензине
И копоть - не догоревший углерод - т.е. мало кислорода - т.е. воздуха не достаточно - т.е. не догорает - т.е. "богатит"
И налет - из не догоревшей серы как будто.

C другой стороны когда богатит свеча не такая "чистая"
Если б не копоть то картинка больше похожа на "беднит"
Копоть (не успела вся выгореть) - возможно остатки с того периода, когда "богатило" в прошлом

Tryam · Сообщение **Tryam** » 25 июл 2012, 15:40

А подскажите момент затяжки свечей??? :oops:

Чуги · Сообщение **Чуги** » 25 июл 2012, 16:01

Ярослав, подсказываю.

Сообщение **endeneu** » 25 июл 2012, 16:07

Kochevnik писал(а):Немного смущает желтый налет - это бедная смесь? Или что?

Твой вариант более всего похож на 3 на картинке - "беднит"

http://enc.drom.ru/2997/

....
На третьем фото наоборот пример чрезмерно бедной воздушно-топливной смеси. Цвет электрода от светло-серого до белого. Здесь есть повод для беспокойства. Езда на слишком обедненной смеси и при повышенных нагрузках может стать причиной значительного перегрева, как самой свечи, так и камеры сгорания, а перегрев камеры сгорания прямой путь к прогару выпускных клапанов. Юбка центрального электрода свечи изображенной на фото
....

Tryam · Сообщение **Tryam** » 25 июл 2012, 18:43

Чуги
:shock: Спасибо, ступил :oops:

Чуги · Сообщение **Чуги** » 25 июл 2012, 19:01

Kochevnik, надо б по трассе стрельнуть, а потом посмотреть нагар через пяток км. А так на бедную, да, похоже...

Петруха

Адские свечи для адского тюнинга http://www.ebay.com/itm/PERFORMANCE-SPA ... 256af57560 Опробовать шо-ли по весне..?

Сообщение **pride** » 06 дек 2012, 13:17

Петруха писал(а):Адские свечи для адского тюнинга http://www.ebay.com/itm/PERFORMANCE-SPA ... 256af57560 Опробовать шо-ли по весне..?

Если не ошибаюсь, это форкамерные свечи. Батя говорит с ними поршни быстрее прогорают.

Петруха

pride писал(а):Если не ошибаюсь, это форкамерные свечи. Батя говорит с ними поршни быстрее прогорают.

Ну тогда буй с ними, хай буржуи травятся.