а не умирает ли у меня РР

Snk · Сообщение **Snk** » 12 окт 2010, 08:27

в последний месяц аккум всё хилее и хилее крутил стартер, замечал еще такие моменты, на холостых лампочки мерцают и фара тож мерцает, газу даешь, они становятся стабильно тускловатые. Иногда нормуль наоборот поддаешь газу и фара горит ярче.

Вчера хотел перегнать мот на зимовку, до этого недели полторы он стоял без движения, кароч пришел он покрутил хиленько и аккум сдох.

вопрос, а можно мотак запустить с помощью прикуривания от автоаккума, или вообще от работающего авто запустить, или нужно снимать аккум заряжать его (надо тащить в аккум-центр платить денежку, ждать сутки минимум).

вопщим подскажите как привести мот в рабочее состояние без ущерба для его систем и аккума.
да еще.. скок срок жизни гелевого аккума, у меня он уже два сезона..

Сообщение **pride** » 12 окт 2010, 08:29

Прикурить можно. Проблема только в аккумуляторном отсеке стида, глубоко сидит. Решается двумя длинными отвертками. Сам так делал в прошлом году.

Snk · Сообщение **Snk** » 12 окт 2010, 08:30

pride

если несложно подскажи алгоритм? или там всё просто, как у авто - к -, +к + и вперед?

Сообщение **pride** » 12 окт 2010, 08:38

Snk писал(а):pride

если несложно подскажи алгоритм? или там всё просто, как у авто - к -, +к + и вперед?

Естественно))
Снимаешь боковые крышки. В крокодилы зажимаешь по отвертке. Отвертками прислоняешься к клеммам. Один человек держит отвертки, второй заводит стида, при этом донор уже заведен.

Сообщение **endeneu** » 12 окт 2010, 09:13

Snk писал(а):prideесли несложно подскажи алгоритм? или там всё просто, как у авто - к -, +к + и вперед?

Если быть совсем точным, то сначала + на +

Primus · Сообщение **Primus** » 12 окт 2010, 11:48

Отверткой и одной можно обойтись. "-" тыкать в любом удобном месте.

Snk · Сообщение **Snk** » 12 окт 2010, 12:29

вы мне главное скажите ничо я там не попалю? провода не оплавятся, аккум не умрет еще больше от передоза?

goba79 · Сообщение **goba79** » 12 окт 2010, 14:57

ничего не случится... тыж не от белаза будешь прикуривать, где 24 вольта)) а на 12 вольтовых системах скок надо стартеру, сток и возьмет... кстати даж акум мотоциклетный можно немного подзарядить от автогенератора, ток увлекаться не стоит, там токи другие, вскяпит!

Rider · Сообщение **Rider** » 13 окт 2010, 09:38

А можно ваще с толкача завести, но это уже край безысходности.

TeMaR · Сообщение **TeMaR** » 13 окт 2010, 15:08

Snk писал(а):или нужно снимать аккум заряжать его (надо тащить в аккум-центр платить денежку, ждать сутки минимум).

я сразу когда мот купил, и купил зарядку 1а/4а, 1000 рублей.

Когда реле зарядки сдохло в дороге, добирался прикуриванием от авто, точнее просто подключал аккумулятор, свой к автомобильному (не заводя), 10 минут зарядки, и 100 км езды.
Прикуривать и сразу заводить мот нельзя, причину не помню читал на радиотехническом форуме. Поэтому сначала подзаряди аккумулятор, скинь клеммы а потом заводи.

Snk · Сообщение **Snk** » 18 окт 2010, 14:56

запустил прикурив от машины, пришлось долго крутить чтоб схватилось,. проехав 15 км, уже у гаража для зимовки заглушил его.. открыл гараж, тырк запуск. а фигтам! как был разряжен так и остался.. вот не знаю, чо и думать) толи заряд непринимает, толи заряд не идет. ехал мот нормально, без перебоев

BAD · Сообщение **BAD** » 18 окт 2010, 15:23

а клеммы чистые? была такая байда. лампочки горят, а когда начинаешь нажимать кнопку, то тускнеют и нифига не крутит. клеммы почистил и в путь.

Snk · Сообщение **Snk** » 18 окт 2010, 15:37

он до этого крутил пока не сел

Bramo · Сообщение **Bramo** » 18 окт 2010, 21:17

Snk
Полагаю, варианта два:
1. Дохлый в кизяк аккумулятор.
или
2. Скорее мертв, чем жив РР.

Бери любой, а желательно аналогичный родному по амперажу аккум(заряженный) и проверяй РР.

а не умирает ли у меня РР

а не умирает ли у меня РР

Re: а не умирает ли у меня РР