HONDASTEED.ORG.RU

Народ такой вопрос. 2-ве недели назад. катался. все ок. біло. залил бенз. проехалсі с 50 км. поставил в гараж потому что замерз. ППеред єтим мот лежал на боку так как я менял прокладку в охлад системе. мот лежал дето с неделю на боку вместе с акумом. бензом . залил охлаждайку. проехался 40-50 км. поставил и ушол домой. сегодня прихожу. втікаю ключ повернул свет горит все горит . клас не заводится. тупо мертвій. вообще даже не трещит стартер. ЧТО єто может біть? прикуривали от другого мота. 0-ль на масу. вообжще никак видно что в другом моте тухнет лампа света и все даже не трещит. мой мот. что может біть?Даже датчик нейтрали не горит. предохрані проверил. акум зимовал дома.

в смысле датчик не горит ?? Лампа не светится ?? все преды проверил ??

снято на нейтрали и с віжатім сцеплением завожу. 0-ль на масу. даже приборка не горит) ни масло ни подножка)

asuspegasus
В связи с последними событиями, у вас буквы "ы" и "э" запретили?

Закороти ключом потолще силовые контакты реле стартёра (на них накручены гайки), если мотор крутит, могли подгореть его контакты (если оно щёлкает), можно аккуратно разобрать, почистить.
Могли закиснуть контакты на кнопке "Пуск" (разбирается, чистятся).
Проверь датчик нейтрали и выжатого сцепления (вдруг оба выёживаются), провода к реле, и прозвони его обмотку.

Разъёмы смотри.

сорри)) а в картинках можно? а то я туплю...

Разъём на 2 контакта датчиков нейтрали и давления масла — под левой подседельной крышкой.
Датчик сцепления — кнопка в креплении рычага.

ок проверю. спс.

народ проблема в акуме. сел в 0( . не понятнотолько чего

А из аккумулятора, после недельного лежания мота на боку, электролит не вытек?

та как? луж не было. там жеж все закрыто)))

Есть аккумуляторы с отверстиями в крышках для выхода газов.

нет там такого)

Если у тебя обычный свинцово-кислотный акуумулятор, а не какой нибудь гель или АГМ, но при переворачивании вода ушла и оголила пластины, воздух им на пользу не идёт. Возможно они успели корродировать. Снимай аккум и проверяй.

та снял. поставили на зарядку сеня завтра скажут.

Аналогичная хрень была, после декабря-января, акб сел в ноль и даже не "прикуривался", я его снял, заряжаться он не хотел, огромное внутреннее сопротивление случилось, дык, поставил на ОЧЕНЬ малый ток зарядку и на неделю оставил - акб ожил и вполне работает (в гараже теперь как резервный), с него несколько раз уже и прикуривал (по жесткому) и музыка постоянно подключена, заряжаю по необходимости уже обычной зарядкой.

вот и я не понимаю шо за хрень могла случится))

В обще-то в инструкции к любому автомобильному свинцово-кислотному аккумулятору в инструкции написано не наклонять на угол более 40 градусов. Даже мотоциклетный аккумулятор вряд ли выдержит длительное лежание на боку.

столкнулся со следующей проблемой: коняшке меняли цепь, звёзды, масла, фильтр, сальники... и всё бы хорошо, но он перестал заводиться... акум теряет заряд, всё тухнет... если по-старинке, с толкача завести, всё работает, можно ехать, но даже после пары часов покатушек, если заглушить, уже не заведётся... стартер только начинает трещать и всё... лампочки и фара постепенно тухнут. С акумом проблем быть не должно, он свежий, мот всю зиму простоял в сухом тёплом гараже, регулярно заводился и никогда не подводил... где искать причину??

Быть не должно и нет проблем - разные вещи.
Симптомы однозначны - не хватает зарядки аккумулятора. Поэтому:
- проверить зарядку аккумулятора. При необходимости зарядить.
- найти причину недозаряда. Причины могут быть разные. Несвежий аккум (не по времени покупки, а по дате выпуска), нет зарядки от генератора (проводка, клеммы от генератора - больное место Стида), реле -регулятор гикнулось.
Ищите и обрящете.

У меня была проблема в проводах. де-то отошли) и все акум садился причем садился тогда когда включенный свет был без света он заряжался))

вопрос снят... проблема найдена и устранена в пластмассовом штекере от генератора проводок отвалился... всем спасибо, лошадка ожила!

Ну в общем тоже не завелся. Буду искать.
Вопрос - по схеме не понятно как подключать провода (не высоковольтные) к катушкам зажигания. К примеру на переднюю катушку приходят черно-белый и сине-желтый. Как подключать, или без разницы?