HONDASTEED.ORG.RU

Итак, проблема вот в чём: после приезда с ДР форума, мотик описался антифризом из трубки переполнения расширительного бачка. Остудил мотик, долил примерно пол-литра антифриза, то есть радиатор был не полный. Сейчас опять потихоньку писает из той же трубки.
Проверил вентилятор и датчик. Это работает. Все трубки вроде горячие.
Есть идеи в чем может быть дело?
Предположения:
1. Антифриз старый и уже не держит температуру и расширяется слишком много. Отсюда и излишки. (версия в качестве бреда)
2. Слишком засран радиатор. Надо попробовать помыть. Хотя было и хуже.

Добавлено спустя 56 секунд:
Поступил совет поменять крышку радиатора. Зачем? Почему проблема может быть в этом?

Andrey Ezhi писал(а):Поступил совет поменять крышку радиатора. Зачем? Почему проблема может быть в этом?

Потому что в крышке два клапана. При холодном двигателе один открыт, сообщая систему с атмосферой, другой закрыт. При прогреве первый клапан закрывается, что позволяет поднять давление в системе, тем самым поднимая точку кипения ОЖ выше 100 градусов. После некоторой температуры, чтобы радиатор не разорвало, открывается второй клапан и расширившийся антифриз стравливается в бачок. Потом, при остывании, давление в системе падает и антифриз засасывает из бачка обратно.
У тебя скорее всего завис какой-то из клапанов в открытом положении и антифриз при нагревании постоянно перетекает из радиатора в расширительный бачок. А т. к. он (бачок) имеет конечные размеры - выливается на улицу.

hrenov_drummer, а термостат надо смотреть? Или начать с крышки именно?

Я бы сначала крышку смотрел. От простого к сложному.

hrenov_drummer писал(а): Потому что в крышке два клапана. При холодном двигателе один открыт, сообщая систему с атмосферой, другой закрыт. При прогреве первый клапан закрывается, что позволяет поднять давление в системе, тем самым поднимая точку кипения ОЖ выше 100 градусов. После некоторой температуры, чтобы радиатор не разорвало, открывается второй клапан и расширившийся антифриз стравливается в бачок. Потом, при остывании, давление в системе падает и антифриз засасывает из бачка обратно.

Не совсем правильно.
По умолчанию оба клапана закрыты. Когда в системе охлаждения давление ниже атмосферного открывается один. И позволяет выроанять давление забрав ОЖ из расширительного бачка. Если давление в системе превышает определенный уровень открывается другой, позволяя стравить излишки ОЖ в бачок.
Можно для начала не менять крышку, а попробовать промыть/почистить/продуть. Могла просто какая-нибудь кака попасть под клапан.

Вот интересно, если допустить, что крышка радиатора хорошая и клапан крышки открывается от внутреннего давления в радиаторе, то отчего в радиаторе может так сильно подниматься давление?
Кстати, крышки радиатора не завалялось у кого-нить?
Посмотрел я крышку просто, конечно, "козёл задроченный, но жить будет", мне кажеться. Резиночки потрескались немного, но пружина пружинит, а значит такого количества жидкости выдавливаться не должно. Правда не понял прижимается ли клапан внутри или нет и не знаю как проверить..
А если вдруг полетела помпа, например, то чем это грозит? Давление в радиаторе не будет подниматься и будет часто включаться вентилятор, так ведь? То есть это не помпа точно. Тогда откуда в радиаторе давление, которое выдавливает клапан?

Andrey Ezhi писал(а):если допустить, что крышка радиатора хорошая и клапан крышки открывается от внутреннего давления в радиаторе, то отчего в радиаторе может так сильно подниматься давление?

В школу, срочно в школу!!!

hrenov_drummer писал(а):

Andrey Ezhi писал(а):если допустить, что крышка радиатора хорошая и клапан крышки открывается от внутреннего давления в радиаторе, то отчего в радиаторе может так сильно подниматься давление?

В школу, срочно в школу!!!

7-ой класс, учебник физики уравнение Бойля-Мариотта, кажется.

hrenov_drummer, я тебя люблю!!! Купил б/у крышку, помыл радиатор и всё заработало!!! Вчера после замены крышки ещё писался, а сегодня приехал на работу, поставил его на землю около парковочного места, дабы не позориться лужей под мотиком, а он писать не захотел!!! Круто!!
Пока искал крышку радиатора, спрашивал у 3-4 мастеров их предположения. Не один не знал.
За что я люблю стидофорум, за то что могут вылечить по фотографии.

Andrey Ezhi писал(а):hrenov_drummer, я тебя люблю!!!

эм... а вот этого не надо! )))

Andrey Ezhi писал(а):За что я люблю стидофорум, за то что могут вылечить по фотографии.

у меня просто тоже такая же беда была, поэтому я догадывался, где искать

Какие два клапана? Там просто крышка. Простая как 3 рубля. От китайского мопеда подходит. Главное стукнкуть по сильнее, когда закрываешь )))

Vitoz85, поздравляю, у тебя спиздили нормальную крышку.

Таким он мне достался. И как-то пофиг.
1. Она герметично закрывает.
2. Ничего не бежит.
Больше мне от неё ничего не надо. А рассуждения про двойные клапана - что-то из области теоретической механики )

Уберите наркомана.

Наркотиками не балуюсь. Секс, выпивка и рок-н-ролл )))

"Я чту уголовный кодекс"

Однако, я очень люблю, когда в ответ на разъяснение "как есть на самом деле" начинают рассказывать, что "да ну, ничего такого нет, все гораздо проще и вообще не нужно"
Продолжай, не останавливайся

Извини, если как-то тебя задел.
Я сам пока чайник, ещё и немного рукожопый (или жопорукий)
Если я не прав, просто напиши, "что у тебя хер знает как оно работает, лучше закажи оригинальную и не дергай судьбу за яйца" А наркоманом обзывать не надо. Не то чтобы обидно, просто я за мир дружбу и взаимопонимание )

Vitoz85, ну блин, дядь, ты зашел и сказал "да ну, все это херня, клапана какие-то, нет там ничего такого". А потом говоришь, что ты пока чайник, да еще и рукожопый. Ты уж определись, чайник ты или точно знаешь, что и как в этой жизни

Нет, я точно не знаю, что и как в этой жизни. Я знаю что и как у меня )