HONDASTEED.ORG.RU

Ребята, требуется "мозговой штурм"

в конце февраля пришла "будить" Стидку в гараж. Обнаружила неприятный факт.
Над левой крышкой (там, где входит провод толстый) - образовалась лужица из жидкости голубо-зеленого цвета (предположительно антифриз).
Вот на фотке указала стрелочкой.
http://foto.rambler.ru/public/belkajul2 ... /1-web.jpg

прошлась по контуру где расположена клапанная крышка - там сухо.

Из "что первое приходит на ум":
в 2009 году клапанные крышки с мотоцикла не снимались (так что вряд ли дело в "порванных неосторожными мастерами прокладках клапанных крышек").

Из непонятностей в течении сезона была только одна - один раз, когда моц простоял 2-3 дня без движения - было влажно вокруг заднго левого свечного колодца (по железу вокруг).

Откуда может выделяться антифриз?

P.S. сейчас медитировала на рисунок - пока только одна идея - добраться до толстого шланга входящего в задний цилиндр.

BelkaJul
Глянь прокладку на сливной пробке заднего цилиндра
И второй вопрос у тебя в гараже какая температура?

Вот я тоже первым делом подумал что от мороза могла прокладка или патрубок какой потрескаться...

гараж "холодный".
этой зимой температура опускалась до -18.

на зиму весь мотоцикл был облит ВДшкой и силиконом, вроде бы это должно было предотвратить тресканье..

ок, на след. выходных (13-14 марта) обещают уже хорошее потепление - буду ползать вдоль всех патрубков с инспекцией.

Заведёшь,прогреешь и течь перестанет.

чисто русский подход
Учитывая, что в этом сезоне "раскатала губу" на дальние прохваты, то не хотелось бы где-нибудь "нижне-пупынске" поиметь проблему, которую дешевле было устранить в начале сезона.

Да нет не подход,просто при низких температурах метал сжимается,а резина дубеет сама знаешь вот и надо сначала дождаться нормальной температуры затем прогреть движок,а вот потом уж если будет течь искать

Нерасстраивайся BelkaJul, Akvaa165 правильно говорит.Вот нам в салон в январе привезли мотики, за бортом было -25, так они почти все антифризом писались, а как нагрелись перестали, ну и хомутики мы подтянули.

Спасибо за надежду
Но придирчивый осмотр всё равно устрою
для душевного спокойствия

Так тебе и не говорят забудь,конечно надо смотреть (на прогретом движке все соединения промокашкой обтирать,малейшую течь найдёшь)

НУ просто нечего добавить! Действительно течет из -за холода! НУ просто наиболее вероятно) Это достаточно частая проблема, а если спросишь владельцев отечественных авто - они подтвердят, как бодро подтягивают перед морозами все хомуточки) - так что не мучайся, все будет впорядке грей его поскорее!

Белка, у меня зимой жигуленок тосолом "писает" из под каждого второго хомута. Летом же никаких проблем. Так что не стоит пока волнение поднимать. Ты же не сразу с открытия сезона в дальняк поедешь. Пара первых поездок покажу настоящая ли проблема или неприятность из-за холодов.

у меня тоже потекло, когда в морозы заводил, тёк большой патрубок приходящий на помпу, а вчера заводил и течи нет.

У меня слегка потек патрубок(см. длинная стрелка), который соединяет между собой рубашки охлаждения цилиндров.Для замены резинок надо цилиндр снимать? На этом же месте маленькая лужица была. Мотоцикл зимует в теплом гараже(+15)Фото:

ansandrej писал(а):У меня слегка потек патрубок(см. длинная стрелка), который соединяет между собой рубашки охлаждения цилиндров.Для замены резинок надо цилиндр снимать? На этом же месте маленькая лужица была. Мотоцикл зимует в теплом гараже(+15)Фото:

ПС: весна, однако...

BelkaJul писал(а):Ребята, требуется "мозговой штурм"

Посмотри патрубок металлический, между цилиндров, который ближе к картеру. У меня оттуда сочился антифриз... Моц стоял в гараже при -30, потом затащили ко мне домой, и ппц...

ansandrej писал(а):У меня слегка потек патрубок(см. длинная стрелка), который соединяет между собой рубашки охлаждения цилиндров.Для замены резинок надо цилиндр снимать? На этом же месте маленькая лужица была. Мотоцикл зимует в теплом гараже(+15)

Цилиндры снимать не нужно, можно и так добраться, правда геморно... Возможно, будут мешать карбы. Снимаешь скобы-фиксаторы, сдвигаешь патрубок, меняешь кольца. Заказать их можно сдесь:http://www.megazip.ru/ru/bike/honda/vie ... 1116/27254
91306-KK4-003
O-ring (18x2.6) 84 р. (Спасибо Riderу ).

тож на морозце несколько закапал...лишь бы весь не вытек)))

Апну, чтоб не плодить, таксказать.
Травит слегка уплотнительное кольцо помпы, между половинками. Снимать помпу - снимать двигатель, не хочу.
Хочу попробовать герметик радиатора залить, но есть опасения, поскольку личного опыта использования нет.
Кто что имеет на эту тему сказать?

Rupreht_34, радиатор такая штука лечит на раз. У меня с покупки радиатор подтекал, после использования герметика 4 года ездил без проблем. Если действительно просто сочится, должно помочь КМК.

Tryam, речь идет о мотоцикле? Название герметика не вспомнишь?

Rupreht_34, ну само собой о мотоцикле )))))))) Мы вроде на мотофоруме общаемся а не на форуме астронавтов дальнего космоса )))))))))
Название не вспомню, но на самом деле любой, в т.ч. автошный - вполне подойдет. Там, если не изменяет память, количество герметика из расчета объема системы охлаждения.... В общем - ни чего сложного

Отправлено спустя 1 минуту 4 секунды:
Не маленький поди - разберешься

Ребята, мужики, братья, камрады, не лейте всякую срань в систему охлаждение как герметики и т.д. - черевато всё это. Лучше решайте проблему если не в экстренной ситуации неисправность произошла на дороге, а ехать далеко до обслуги - тут порой все рабочие способы хороши.

на уазе залил водитель прошлый какую-ьто немецкую жижу для ремонта течи радиатора - до сих пор срань эта проступает из системы и щас в сервисе меняют термостат и уже позвонили с вопросом, а что за срань в системе непонятная, гель залили чтоль типа? ))) А радиатор в итоге все ровно пришлось поменять уже через 2 месяца после заливки чудодейственного средства, которое кстати помогло, не спорю.

НЕ рекомендую.

Tryam писал(а): ездил без проблем

JON2oo6spb писал(а): НЕ рекомендую.

Вот в том-то все и дело... Отзывы весьма противоречивые. Или забить нахрен. Буду течь антифризом, как Благородные мотоциклы - маслом.

Rupreht_34, мне думаетя, пока сезон не начался - можно и сделать.
А то можно впухнуть в самый неподходящий момент...

lohmat, это считай весь мот разбирать. Я его только собрал.
Легче обоссать и сжечь, однозначно.