Как проверить количество антифриза в радиаторе?

Luther · Сообщение **Luther** » 23 июн 2009, 18:24

сабж

открыть крышку заливной горловины и попробовать долить, "с песнями и плясками, качаниями мотоцикла" и т.п. (как доктор прописал).
А вообще, мне кажется при недостаче антифриза в системе, он будет подтягиваться из расширительного бачка.

Luther · Сообщение **Luther** » 23 июн 2009, 21:59

ясно, вернусь в гараж - попробую.
ЗЫ: еще такой вопрос, мне тут заявили что если долью до крышки, то при закипании все разорвет нахрен, насколько это соответствует действительности? Мне чет показалось что расширительный бачок именно для таких случаев и есть.

До самой крышки ты не дольешь - она под наклоном. Заливай по-максимуму, ничего не будет.

Luther · Сообщение **Luther** » 23 июн 2009, 22:38

ок, спасибо

hrenov_drummer

Если нальешь до верху - пофиг, лишнее уйдет в расширительный бачок, а оттуда - на дорогу.
Нормальное количество антифриза: мот стоит вертикально, в радиаторе уровень под крышку (точнее, под горловину, до крышки не стоит, иначе не закроется и лишнее все равно выльется), в расширительном бачке до отметки Upper.

Денис · Сообщение **Денис** » 23 июл 2009, 15:18

а вот у меня вот какая хрень. гдето с переодичьностью раз в две недели проверяю уровень ож, в расширительном до верха а в радиатор постоянно доливаю грам по 150-200 куда ж она стока дивается или это норм?

inflamer · Сообщение **inflamer** » 23 июл 2009, 19:44

А я вообще в радиатор не лью так как считаю что если не будет хватать то с расширительного бачка поступит...

Андрій

Денис писал(а):а вот у меня вот какая хрень. гдето с переодичьностью раз в две недели проверяю уровень ож, в расширительном до верха а в радиатор постоянно доливаю грам по 150-200 куда ж она стока дивается или это норм?

нет ето не норма.
а ты на холодном движке проверяэш или на горячем?
нужно на холодном.
или у тебя неработаэт клапан который находится в самой крышке радиатора(точнее заливной горловины над радиатором), он должен в две стороны работать, попробуй разшевели его,
или ты проверяэш на гарячем движке и тем самым сбрасываэш давление, и тем самым давлением которое ты уже сбросил мотор потом должен добрать жыдкость из расшырительного бачка, а давления нет и нет чем добрать жидкость...