HONDASTEED.ORG.RU

Попался мне в инете совет по улучшению головного света путем замены модуля фары, того, который в фишах обозначается как Headlight Unit. Замены не на тюнинг, а на новый родной. Определенная логика есть, большинству мотоциклов, на которых мы катаемся, 10 и более лет, отражатель мог и потускнеть. А кто-нибудь пробовал? Помогает?

По идее должно сработать, но чтоб офигенно помогло врядли. Если у тебя всё было герметично и пыль и влага не попадали то имхо замена не поможет. Можно саму лампу заменить на газовую тех же параметров, но тоже прибавление в яркости будет еле заметно.

[/quote]Попался мне в инете совет по улучшению головного света путем замены модуля фары, того, который в фишах обозначается как Headlight Unit. Замены не на тюнинг, а на новый родной. Определенная логика есть, большинству мотоциклов, на которых мы катаемся, 10 и более лет, отражатель мог и потускнеть. А кто-нибудь пробовал? Помогает?[quote]


А цена вопроса??

inflamer писал(а):А цена вопроса??

3-5 тыр в экзисте для магны, для стида чуть дешевле.

А не проще ли за такие деньги из каталога Drag Special заказать нормальную красявую фарку с прозрачным стеклышком....

Насчет "проще" - не уверен. Насчет лучше - надо посмотреть, что там за фары. А еще лучше - покрутить в руках, но это не в нашей папуасии.

у меня фара была белёсая, и стекло и отражатель, светила плоховато, я её снял и просто промыл водой, потом запихал внутрь нежную тряпочку и протёр, потом опять промыл и протёр насухо, фара стала как новая и светит ярче и даже стала выдавать чёткий фокус.

andrei1981 писал(а):стала как новая и светит ярче и даже стала выдавать чёткий фокус.

во как бывает,мойка рулит

Фара к тому же с японским (праворульным) пучком света. Неплохо бы на европейскую заменить. Где взять?

На ней два винтика есть. Регулировка пучка...

ansandrej
Да ну, нахуй! С каким праворульным пучком света? Ты стекло, вообще смотрел? У меня-чистый японец, и рисунок стекла-абсолютно симметричный! Крути винтики! Право-лево-верх-низ!

Константин, винтики-винтиками, а вот у меня эти винтики уже до упора укручены и один хрен свет направлен больше на встречку, чем на обочину. Обусловлено это не только горизонтальной регулировкой, но и разными углами освещения налево и направо.
Лечится только заменой фары.

Бука писал(а):свет направлен больше на встречку, чем на обочину...
...разными углами освещения налево и направо...

На моте не обращал внимания, а на авто лампа в отражателе стоит не строго по оси, а немного повернута. На леворульных машинах против часовой стрелки, а на машинах с рулем из бардачка - по часовой стрелке.
Световой пучок можно исправить не прибегая к замене оптики. Метод "колхозный", но помогает. Надо у лампы отрезать направляющие лепестки и повернуть её в цоколе против часовой стрелки (если смотреть со стороны цоколя). В мотоцикле скорее всего такая-же ситуация.

Захар
СТГ формирует не нить накала и ее ориентация, а поверхность рефлектора. Если повернешь лампу, то СТГ будет такой же, но меньшей яркости.

Mad Mike писал(а):Если повернешь лампу, то СТГ будет такой же

СТГ это светотеневая граница ?
В том-то и дело что поворачивали лампы и "галка" становилась с правой стороны. Правда эти эксперименты проводил на машинах, но думаю это не имеет особого значения. В лампе H4 под спиралью ближнего света стоит шторка. Мне кажется, что она тоже принимает участие в формировании границы света. Ради интереса обрежу старую лампу, проведу опыт на STEEDe.
исправляем косоглазие на праворуких машинах

Захар писал(а):СТГ это светотеневая граница ?

да

хм.... ну хз... попробую как-нить на досуге. У меня англичанин, и тоже влево косит

Как вариант на Слешере делал следующим образом, светодиодный элемент был выкинут к чертям собачим, вместо него был установлен элемент от ВАЗ 2106, стекло обтянуто желтой пленкой и установленна лампа +50 %, свет получился просто изумительный.

Коллеги! Не увидел кто, как менял стандартную фару на большую! (по креплениям чтобы без колхоза)

Вован72 писал(а): Коллеги! Не увидел кто, как менял стандартную фару на большую! (по креплениям чтобы без колхоза)

Ну либо супер пупер кронштейн с ибея за хренову тучу денег, с китайским хромом. Либо кусок нержавейки, болгарка, дрель, и всё это дело полирнуть до зеркального вида и всё.

Однако без колхоза не получиться никак.

Изготовление подобной штуки едва ли можно назвать колхозом
Себе вот такую фару поставил http://www.ebay.com/itm/4-1-2-NEW-CHROM ... z8&vxp=mtr потроха вытащил, воткнул линзу на 2,5", светит пиздато... нет, охуительно.

Любопытно, а впихуема ли фара от условной "копейки" в наш корпус? И улучшит ли это свет?

Rupreht_34 писал(а):Любопытно, а впихуема ли фара от условной "копейки" в наш корпус? И улучшит ли это свет?

Слушай, ну вот купил "нивовскую" хеллу случайно, бо за триста рублей, но она не попала по креплениям вообще. К тому же, стоковая стидовская таки 5.75, и копеечная туда никак не влезет. Шахидская, возможно, войдёт. Но не нужно изобретать такой уж велосипед, индусская "хрустальная" оптика не слишком дорога.

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Я вот собираюсь поменять лампочку в фаре на диодную. В люстре такая замена дала хороший эффект.