HONDASTEED.ORG.RU

На самом деле Drag Specialties
И я думаю стоит указывать адреса каталогов, ибо многие не знают, где их искать.
Типа
http://www.dragspecialties.com/
http://www.customchrome.com
http://www.louis.de
и т.п.

Primus писал(а):На самом деле Drag Specialties
И я думаю стоит указывать адреса каталогов, ибо многие не знают, где их искать.
Типа
www.dragspecialties.com/
www.customchrome.com
www.louis.de
и т.п.

Учел и исправил !!!

Ближний свет не горит (после зимы), а дальний горит? Лампочку надо менять или что-то в электронике?

DBike
С замены лампочки начни.

Поворотник включил заблаговременно, а моргать начинает уже после поворота. Минут через 15-20 всё в норме, а после остановки "...начинай сначала !.." Что делать?

solovey
скорее всего накрылось реле, на форуме где то есть про китайские аналоги, замени его и все будет нормуль, там стоит абнакновенное термореле у тебя оно просто поздно нагревается и все.

solovey

Demige писал(а):Реле поворотов ИЖ

http://www.moto.nnov.ru/nocharset/getpic.php?id=81

Бывает разных производителей. Реле не тепловое, поэтому на мощность потребителей - пох - идеально подходит для светодиодных ламп. Есть встроенная защита от КЗ.

Стоит 100р. Надежность выше крыши.

Спасибо. Я так и думал,но не хотелось зря тратить деньги. Хотя пропиваем гораздо больше

Всем привет.Кто скажет,ставлю козырек на фару.Ободок на фаре снимается отдельно или всю фару разобрать трэбэ???

Козырек на фару из ЛУиса разве не клеится на край?

На край изнутри

и все-таки как обод снять?

выворачиваешь, 2 винта с боков корпуса фары, отстёгиваешь контактную группу,вынимаешь это всё (оптику с ободом), дальше там квадратная замкнутая скоба, прижимающая оптику к ободу, на 4х винтах должна быть, отворачиваешь её и вот у тебя в руках обод...отвёртку в руки и разобраться не сложно...

ОК!Спасибо.А утопленные винты это я так понял регулировка?Буду послезавтра пробовать снимать.

Со стороны стекла на ободе-да. Потому и кронштейн фары практически без регулировок. На американцах там регулировки кронштейном выполняются.

Т.е.винты на самом корпусе фары?Или от кронштейна отворачивать по два винта?

Т.е.винты на самом корпусе фары?Или от кронштейна отворачивать по два винта?

на самом корпусе, вернее на ободке два отверстия, внутри винту....а кронштейн крутить не надо

это утопленные под крест,да?А с боков корпуса фары два винта под крест-это и есть для съема?

Geroin_Ivanyh писал(а):это утопленные под крест,да?А с боков корпуса фары два винта под крест-это и есть для съема?

именно. На кронштейне для корректировки самим корпусом по вертикальной оси и для отделения всей фары от кронштейна. На корпусе фары с боков для отсоединения обода с оптикой, а на ободе в отверстиях по бокам от стекла для регулировки фары.

О!!!Теперь все понятно.Спасибо заранее)))

А кто что может рассказать про оптику с желтым стеклом нашего размера или вообще просветить на эту тему :?:

Demige писал(а):Реле поворотов ИЖ

http://www.moto.nnov.ru/nocharset/getpic.php?id=81

Бывает разных производителей. Реле не тепловое, поэтому на мощность потребителей - пох - идеально подходит для светодиодных ламп. Есть встроенная защита от КЗ.

Стоит 100р. Надежность выше крыши.

Ребята, поставил диодные поворотники и.., естественно, они тупо горят и даже при переключении поворотника, не мигают. типа включил зажигание, а они просто светятся. Кто пробовал вышеупомянутое реле от Ижа? Его надо переделывать? Количество выходов с него как у стида?

спасибо.

ветка "Светодиодные поворотники и реле"
Светодиодные поворотники и реле

а так же
о резисторах