HONDASTEED.ORG.RU

У кого есть опыт - поделитесь:
какая мощность, как крепить, куда запитывать

ставил противотуманки. 2шт по 55Вт. Толку от них мало. ставил на крепление ветровика. питание: минус- с корпуса, плюс - ставил предохранитель дополнительный в блок предохранителей, от него провод до переключателя на руле (трехпозиционный тумблер включения света от девятки) В одном положении выключено, во втором - горит одна противотуманка, в третьем горит все. Тумблер вешал на руль рядом с левым пультом. На пульте снизу есть отверстие с резьбой, туда и воткнул пластину, к которой присобачил тумблер. На холостых при включении всего света генер не справлялся, падало напряжение

У меня идея другая: задействовать под доп. фары вход от поворотников, тот что на габариты. А поворотники будут работать только собственно в режиме поворотников.

можно и так, но оно тебе нужно, чтобы фары постоянно светили? тем более, что поворотники в режиме габаритов жрут 8Вт, так что экономии никакой

я вообще предпочитаю, если что-то свое вставляю, то через отдельный предохранитель. Потому как надежность моей конструкции заведомо ниже, чем заводской. сгорит предохранитель и будешь искать почему у тебя зажигания нет, а так просто лампы вырубит

Кабан писал(а):можно и так, но оно тебе нужно, чтобы фары постоянно светили? тем более, что поворотники в режиме габаритов жрут 8Вт, так что экономии никакой

Я это не ради экономии, а ради простоты исполнения... лень-матушка
По поводу того, что фары постоянно светят - один хрен на 600-тке основная фара не выключается. Может быть просто поставить мощностью поменьше - 55 Вт многовато для дополнительных.

brother_ilia писал(а):

Кабан писал(а):можно и так, но оно тебе нужно, чтобы фары постоянно светили? тем более, что поворотники в режиме габаритов жрут 8Вт, так что экономии никакой

Я это не ради экономии, а ради простоты исполнения... лень-матушка
По поводу того, что фары постоянно светят - один хрен на 600-тке основная фара не выключается. Может быть просто поставить мощностью поменьше - 55 Вт многовато для дополнительных.

Сранно... У меня три положения у фары, всё выключено, габариты, и всё включено...

Железяка писал(а):

brother_ilia писал(а):

Кабан писал(а):можно и так, но оно тебе нужно, чтобы фары постоянно светили? тем более, что поворотники в режиме габаритов жрут 8Вт, так что экономии никакой

Я это не ради экономии, а ради простоты исполнения... лень-матушка
По поводу того, что фары постоянно светят - один хрен на 600-тке основная фара не выключается. Может быть просто поставить мощностью поменьше - 55 Вт многовато для дополнительных.

Сранно... У меня три положения у фары, всё выключено, габариты, и всё включено...

Переделка скорее всего. Как на 400-ке

У меня на 400-ке 2 положения - ближний/дальний. Горит постоянно:)

У меня тоже 2 :дальний и ближний(работает постоянно)

brother_ilia писал(а):

Железяка писал(а):

brother_ilia писал(а): Я это не ради экономии, а ради простоты исполнения... лень-матушка
По поводу того, что фары постоянно светят - один хрен на 600-тке основная фара не выключается. Может быть просто поставить мощностью поменьше - 55 Вт многовато для дополнительных.

Сранно... У меня три положения у фары, всё выключено, габариты, и всё включено...

Переделка скорее всего. Как на 400-ке

И у меня 3 положения))Это как я понимаю на первых стидах такие пульты были...
Я поставил под фару,запитал от стопа(передняя лягушка на тормозах)

Может действительно от года зависит. Хотя всегда считал, что на 400-тке выключается свет, а на 600-тке нет.

Сейчас сижу думаю, потянуло в другую крайность: Поставлю маленькие светодиодные поворотники без габаритов, доп фары тоже нах. Минимализм - это наше всё А чтобы усилить свет, позже ксенон поставлю.

самое правильное решение!!!!!

А я вот, поставил такие... (BigBikeParts)

В наборе было: кронштейн, провода, реле, переключатель.
Заказывал в Автоуниверсале

Palych писал(а):А я вот, поставил такие... (Кириякин)

В наборе было: кронштейн, провода, реле, переключатель.
Заказывал в Автоуниверсале

Ого! А сколько стоит? Тоже хочу. Или ссылочку кинь.

egyrdze

Сколько стоит уже не помню... надо в АУ позвонить, скажут
Ссылка на магазин - http://www.autouniversal.ru/?s_page=firmsref&pr=2
Каталог - BIG BIKE
Part No. 1-231

Я думал себе поставить линзи дальнего света... Но отказался от этого в меру того что... Блин СТИД это чёппер, а это определённые не достаики которые мы любим!!!

Железяка писал(а):Я думал себе поставить линзи дальнего света... Но отказался от этого в меру того что... Блин СТИД это чёппер, а это определённые не достаики которые мы любим!!!

Твоя правда
англ. chopper — от англ. «chop» — рубить, то есть отсекать лишнее (R)
Чоппер (мотоцикл)

ИМХО
Но... владельцы чёпперов по своми соображениям, вразрез "стилю", для комфорта, удобства или как они считают для "красоты" утанавливают всевозможный обвес, будь то кофры (удобство перевозки чего-либо), дуги (безопасность), люстры (доп. свет), музыку и др.
Я вот, посчитал, что спинка, свет и дуги - это тот максимум которого мне будет достаточно.

brother_ilia писал(а): Переделка скорее всего. Как на 400-ке

Не переделка. На моем тоже все выключается. А вот на америкосовской технике выключателя освещения нет. Из-за этого я не смог хромированный корпус переключателя на руле для Shadow VT600 поставить на свой аппарат.

brother_ilia писал(а):А чтобы усилить свет, позже ксенон поставлю

Ксенон уже вне закона...

Rockman писал(а):

brother_ilia писал(а):А чтобы усилить свет, позже ксенон поставлю

Ксенон уже вне закона...

Спасибо Капитан Очевидность, а мы то не знали.

Rockman писал(а):

brother_ilia писал(а):А чтобы усилить свет, позже ксенон поставлю

Ксенон уже вне закона...

Да мне уже не актуально. Забил.

Мне света хватает. Да и машины повежлевей себя ведут, замечают раньше.

pride писал(а):Спасибо Капитан Очевидность, а мы то не знали.

На здоровье. Многие и не знают. Я, кстати, одобряю этот запрет. Ксенон задолбал, слепит беспощадно.

Rockman писал(а):

pride писал(а):Спасибо Капитан Очевидность, а мы то не знали.

На здоровье. Многие и не знают. Я, кстати, одобряю этот запрет. Ксенон задолбал, слепит беспощадно.

И я За. А то что "чёткие патсаны на ТАЗах" не знают, это их проблемы. Еще бы запретили дураков, плохие дороги и всякие БМВ с Лексусями.