HONDASTEED.ORG.RU

Встречал на мотоциклах (частенько у стидов ) у которых стоит полностью прямоточная выхлопная система такую вещь: Приемные трубы желтые. Бывает и сами глушители тоже. Как будто гарь на них или что.
Вопрос!
Можно ли избавиться от этого "дела" с помощью полировки, пастой гойя, например, или еще чем? Может быть, еще методы есть?

От перегрева синеют. В приемных трубах внутри стоят обратные конусы (создают сопротивление на выпуске), естественно там выхлоп еще горячий, может даже и горячее из-за сжатия газов. Избавиться можно с помощью полировки с пастой ГОИ. Потом опять посинеют. И так всегда. Способ избавиться полностью - не ездить.

Часто встречаю мотоциклы с обмотанными трубами... А чем и для чего их обматывают-та?

Обматываю паронитовой лентой наскок мне известно для того чтоб ногу не припекало а еще где то слышал что якобы это прибавляет мощи(по-мойму хрень это)

Перегрев. Поэтому хорошие прямотоки и делают двухслойными.
Если нержавейка - никак не избавишься. Если качественный хром - есть шанс что не "покрасятся", если не будешь допускать их загрязнения.

У меня глушак обмотан, мощи не прибавило, но ногу меньше печет реально.

Бля, а что такой "паста гойя"? Пасту ГОИ (Государственный Оптический Институт) - знаю. А Гойя - только художника знаю.

я на другом форуме еще видел пасту гоев ))))

есть еще паста геев - (технический) вазелин )))

pride писал(а):я на другом форуме еще видел пасту гоев ))))

Я каких только паст не видел... Я их коллекционирую, практически. Пока видел такие:
- гоя
- гойя
- гея
- геи
- гоэ

Но "паста гоев" - это шедевр, спасибо

hrenov_drummer всегда пожалуйста ;-)

походу еще есть и паста ГОТов

пошел флуд

приветствую, на сколькоя знаю, то смысл в этой ленте следующая, необходимо чтобы температура трубы была максимально одинакова по всей длине, в реальных условиях это не возможно вот и наматывают ленту, неоходимо это для того чтобы газы выходили быстрее, в вашем случае мощи не прибавит но мотор быстрее избавляется от выхлопных газов. Вообще устанавливая прямой выхлоп наматывая ленту настраивают карб и фильтр воздушный устанавливают другой... распред вал тоже не стоковый (чтобы клапана открывались на большее время) и т.д. это комплекс мер по повышению мощности.. а одним выхлопом не добьешся прибавки

Ленту наматывают для эффекта, да. Об этом один знакомый драг рейсер прочел мне целую лекцию (и даже почему нельзя обматывать трубы из черняги). Но мы немного отошли от темы.
Я так понял, если из нержавки глушители пожелтеют то от этого не избавишься?

Кстати, пример такого изменения цвета:
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/257519.html

Кстати, пример такого изменения цвета:
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/257519.html

Объем двиг.: 400 см3
Мощность: 45 л.с.
КПП: 6
по-ходу создатель этого объявления юморист))) сомневаюсь что это такой нереальный тюнинх

Чего там насчет КПП - не знаю, а вот насчет 45л.с. - Илья говорит, что с стида-шестисотки вполне реально столько получить.
А вилка на этом мопеде, обратите внимание, не стидовская. От десперады, если не ошибаюсь.

Я вообще-то призывал обратить внимание на цвет труб.

inflamer писал(а):Обматываю паронитовой лентой

А где ты ее берешь? У меня раньше трубы были обмотаны асбестовым шнуром. Классно изолирует температуру, но быстро приходит в негодность, особенно в местах трения с обувью (где лапка тормоза).
Потом, отъездив месяцок с голыми трубами решил опять замотать - у тестя нашел руло термоизоляционной ленты, но ее маловато и температуру особо не гасит. В этом сезоне собираюсь красить трубы в черный матовый и не мешало бы замотать снова, да нечем... Нигде не попадается в продаже.

а помоему цвет термированного металла смотрица очень круто,типа как пулевые отверстия ,потертости и заплатки на фезюляже боевого самолета,или как простреляное знамя,типа не крыса еще но реально рабочая лошадка

Zreitd Дык ответили тебе, как бороться. Полировать регулярно, или положить болт на энто дело.

За пастой ГОИ-в военторг.Солдаты с помощью войлока и пасты бляхи до блеска натирают.А если взять болгарку и круг войлочный,а потом меховым кругом довести...МЕД!

mike_vrn писал(а):За пастой ГОИ-в военторг.Солдаты с помощью войлока и пасты бляхи до блеска натирают.А если взять болгарку и круг войлочный,а потом меховым кругом довести...МЕД!

Лучше эл. дрель. круг из войлока вырезать со старенького валенка.

Да ладно. Войлочные круги-насадки на дрель продаются везде. На валенках дюже жесткий войлок.

Мирыч писал(а):На валенках дюже жесткий войлок

зато полировка отменная.