HONDASTEED.ORG.RU

Всем привет!

Воспользовавшись поиском по форуму, нашел не мало примеров как укрепить номер. Вот решил добавить свой вариант.

После 80 км грунтовки, родное крепление не выдержало и лопнуло. Отвалился узкий хвостик подрамника крепящий номер. Я решил выложить простое решение для укрепления номера, знаю что возможно оно временно и в будущем придется варить или делать более жесткую конструкцию, но все же.

Думаю данный способ поможет тем, кто не ищет сложных путей, а хочет за пару часов сделать номер не используя сварку.

Я использовал пластичное крепкое оргстекло, переходная рамка выдержала 80 км грунтовки, поэтому в материале я уверен (вы можете использовать металл).

1. Сделал шаблон пластиковой рамки.
2. Вырезал из оргстекла.
3. Нагрел шаблон и выгнул для придания формы со стоковым пластиковым креплением.
4. Обточил, просверлил отверстия.
5. Вынул резинки из стокового пластикового крепления и поставил шайбы.
6. Подобрал длинные болты и все установил.

Может кому поможет данная статья

Вот как все выглядит:

А у меня вот так номер висит



Согласен, видно не очень, но суть ясна.



Рецепт: полоска железа, дрель, пассатижи, руки.



Держится великолепельно, за два сезона езды не только по асфальту, хотя и там ям хватает (да таких, что после последней не выдержал китайский поворотник и потерял рассеиватель вкупе с лампочкой), ни намека на "отвалиться" не было.

Хотел также сделать, но показалось что катафот не выдержит. Как вариант надо будет попробовать, это снизит вибрацию номера и придаст нужной жесткости.

У меня как и у всех стидоводов была проблема с подрамником и креплением номера: подрамник был в трещинах - заварили и усилили поперечной железкой. Спустя год сделал крепление к отверстиям катофотов - заказывал резку лазером из нержавейки. Отъездил с ним где-то 10т.км - полёт нормальный.


Только в чертежах косяк с отверстиями под номер, сдвинуть надо где-то на 1 мм - немного не соосно получилось с номером, но закручивется и крепится нормально. Ну и угол загиба так-условно, на месте загибал как надо...
dxf
pdf

вот и переломилось крепление номера

была сделана рамка под номер из нержавейки, крепление не выдержало, чешу репу, чтобы придумать для крепления номера.
может кто дельное что подскажет?

А что тут думать? Снимай крыло, провари подрамник и нарости от него новый крепеж для номера.

Только приваривать новый кронштейн под номер.
У многих отламывает, тем более у тебя такая железяка еще висела.
Я у себя приваривал, за два сезона надломило, и еще приваривал с усилителями.

Покажи свое крепление

Вечером, если не забуду сфоткаю. Но будет общий вид.
Я крыло снимал и к подрамнику приваривал, когда поворотники назад переносил.

Отправлено спустя 51 минуту 27 секунд:
Хотя, на рабочем компе нашел фотку.
Это первоначальная переделка А когда и это не выдержало, приварил по прутку с каждой стороны от подрамника к держателю номера(нарисовал синим)

Добавлю свой колхоз

Штатное держалку номера разрезал и закрепил на пластину с дырками из строймага, усилил уголками. Уголки посадил под катафоты Потом прикинул, что катафоты могу не выдержать, посадил на болты, катафоты вынес дальше и собрал пластиковую окантовку. Купил в канцтоварах лоток для бумаги, покрошил его по месту.

Ну, тут большое поле для творчества и напильникого креатива.

Давайте еще варианты

Кстати, видели мой перенос поворотников? Это братишка сделал, сказал что приварили держатели ремней безопасности от Тоета аллион что ли

DBad писал(а): Давайте еще варианты

Отрезать все к чертовой матери!

Прикрепи номер на рюкзак, что ли...
Rupreht_34, а где твоя приговорка про страдания? Как раз к месту

У меня приятель закрепил номер на пассажирскую спинку.
При повышенном перфекционизме можно и подсветку замутить.

Rupreht_34 писал(а): При повышенном перфекционизме можно и

...мопед поменять. XD

Как бы дэ... только не Хорлей.

Rupreht_34, индюк?

Я себе новый вариант крепления сделал, ещё зимой, с креплением поворотников:

lohmat, весьма кошерный вариант.

Бука писал(а): lohmat, весьма кошерный вариант

Выглядит очень правильно и красиво!
Но, мне кажется, трясет эту конструкцию непадетски, даже просто на холостых от V-Twina.
Пары каких-то ребер, усилителей не хватает.
lohmat, А материал? И на чем это сделано? Очень уж ровненько-правильно. Какой-нибудь ЧПУ-станок?

Ага, трясется сильно, но пока не отпало. ))) Сделано из нержи, вроде 2мм, заказывал резку лазером, через знакомого, материал их.

Лазер - сила!
Я б по задней стенке пару ребер жесткости приварил. И легкая, и прочная конструкция получится. Плюс крепление через резину.

lohmat писал(а): заказывал резку лазером

Может ли лазер сварить вам кофе? - Может, он ваще все может!!!!