HONDASTEED.ORG.RU

Фестер, поправлю:

Чуги писал(а):поправлю

Спасибо. Размер картинок великоват?..

здорово смотрится

какой багажник можно тут поставить и к чему приладить,а может и сделать...а багажник очень нужен.в интернете ничего подходящего на такое крыло не нашёл,да и в самом крыле ни отверстий ни чего такого к чему крепить можно НЕТ

https://vk.com/album33390679_205794141

а то вот так как то не очень
https://vk.com/photo33390679_343655587
https://vk.com/photo33390679_332653481

Нужен совет по поводу как закрепить кофры на рамки, чет голову сломал как это сделать. Кофр внутри армирован 1 мм или 1.5 мм, кажется это листы жести или нержавейки.
Была мысль закрепить скобами металлическими.

Но чет не особо эта идея нравится. Если уже задействовать скобы, то думаю крепить их в точках указанных ниже на изображении.





Думаю не должно расколбасить точки крепления если подложить широкие шайбы.
Да и стоит ли делать 4 точки по вертикальной плоскости или двух хватит?

Может быть есть у кого-то другие мысли по этому поводу? Хотелось бы постараться реализовать быстросъемность кофров.

У меня рамки были прямые и кофры крепились кроме перемёта ремнями на задней стенке.

Шерсть, посмотри идею крепления к рамкам на сайте BATANGA. Способ интересный, думаю, себе также сделаю.

Бука писал(а):Шерсть, посмотри идею крепления к рамкам на сайте BATANGA. Способ интересный, думаю, себе также сделаю.

Ты про такого рода демпферы?

Вопрос еще в том где их достать, а так спасибо за идею.

ps. на сайте они стоят 35 евриков, дороговато за 8 штучек...

Шерсть, делается всё это дёшево и сердито (как мне кажется в теории) - берём болт с гайкой, берём лист 2-3мм-вой резины, лист фанЭры и шайбы, шайбы по размеру! Нарезаем фанЭрные и рЭзиновые кругляши, склеиваем между собой. Насаживаем всё енто дело на болт, закручиваем гайку - профит!

Бука писал(а):Шерсть, делается всё это дёшево и сердито (как мне кажется в теории) - берём болт с гайкой, берём лист 2-3мм-вой резины, лист фанЭры и шайбы, шайбы по размеру! Нарезаем фанЭрные и рЭзиновые кругляши, склеиваем между собой. Насаживаем всё енто дело на болт, закручиваем гайку - профит!

Ты не прав использовать крепеж нужно именно резиновый, так как он будет от части гасить колебания. Если же делать как ты говоришь фанера раскрошится к чертям.

По этому тут надо заморачиваться и делать из 20мм листа две разные окружности. И не как не склеивать.

Ps. И вообще тот крепеж который предложил ты идет чисто на рамки с замкнутым прямоугольным контуром. К моим рамка не особо он и подходит.

Шерсть писал(а):Хотелось бы постараться реализовать быстросъемность кофров.

Может глупость посоветую - на вертикальных участках рамок наварить по две пластины (типа крюков, смотрящих вверх), снизу изутри шпильки, наружу барашковые гайки.
Как бы насаживаешь сверху на крюки кофр, снизу притягиваешь гайками.

Rupreht_34
Забавный вариант, но варить не умею) А вкладывать еще в рамки денег не хочется.

Шерсть писал(а):Если же делать как ты говоришь фанера раскрошится к чертям.

Ай, слющай, совсем не факт.) Кофры же у многих есть фанерные. И ничего, ездят, не крошатся.

Шерсть писал(а):И не как не склеивать.

А почему бы не попробовать? Не пойдет, ну и хер с ним, ещё что-нить придумаешь. Главное - денег особо на этот варик не надо.

Шерсть писал(а):Ps. И вообще тот крепеж который предложил ты идет чисто на рамки с замкнутым прямоугольным контуром. К моим рамка не особо он и подходит.

Навари (попроси знакомого) внутри контура своих рамок одну перекладину и будет тебе щЯстье.

Конечно при таком способе крепления обычные стоковые рамки нужно укреплять и дорабатывать, дабы они сами не отвалились под весом заполненных кофров. Да, это колхоз. Но колхоз дешёвый и практичный. А кто так не хочет - вот, пжалста - готовое изделие от Хепко и Беккер.) Только вот обойдётся в копеечку и ещё какую.)

Бука
Ухты!) Такого не видел, буду знать)

Товарищи, помогите найти. То ли тут на форуме кто-то продавал, или кит- наборы существую такие.

В обще вроде были рамки для кофров и к ним такие крючки(два на мотоцикле есть штатные) для крепления груза сеткой прилагались и человек какое-то название этого добра привёл. Трэвэл набор или что-то из "той оперы".

https://www.drivebike.ru/11-01623-cobra ... 300s-03-06
Крючки для багажной сетки VTX1300C/ VTX1300R/ VTX1300S 03-06 - оно?

Я вот так сделал: нержа 2мм

rsergant82 писал(а): так сделал

Чего-то не понял. Это куда? Между болтами же вроде 95мм и болты М8.

rsergant82 писал(а): Я вот так сделал

Класс!
А что это?

fh-92-u писал(а):

rsergant82 писал(а): так сделал

Чего-то не понял. Это куда? Между болтами же вроде 95мм и болты М8.

между брлтами 195мм

Отправлено спустя 1 минуту 3 секунды:

Rupreht_34 писал(а):

rsergant82 писал(а): Я вот так сделал

Класс!
А что это?

рамка под кофр,меж болтовка 195мм ошибочка

rsergant82 писал(а): 195мм

Понятно, у тебя VSE или VLS. В общем крыло-рыбка. На VLX 95мм. По форме рамки, мне кажется, что прямоугольник в данном случае предпочтительней треугольника.

Не знаю - было тут или нет, но напишу. Мало-ли кому-то послужит.

Вчера ставил "рамки" с льюиса - поставить то поставил - но без напильника не обошлось - на мой 91 года - болтон не ставились - пришлось расширять отверстие на конце которое крепится к подножкам и немного "подгибать" геометрию всей рамки - тогда кое как встали - но не идеально.
А кофры из конвы (с льюиса)- немного великоваты... но в принципе я их повесил без переноса поворотника. вот теперь думаю - будет ли правый кофр подгорать от вышлопной - зазор там 10 см примерно

BuPyZ писал(а): вот теперь думаю - будет ли правый кофр подгорать от вышлопной - зазор там 10 см примерно

Всё там нормально будет, узбагойзя.

Ребята, это похоже заразное. В четверг заезжал Rupreht_34, немного потрындели. В пятницу нашло помутнение, заехал в Леруа за профильной трубой 20х20. Вечер субботы помню смутно: только искры и вспышки. В воскресенье очнулся с этим: Вроде на рамки для кофров похоже.

Сделай из прутка.... а то это страшное зрелище....