Замок на руле

Volex · Сообщение **Volex** » 21 май 2010, 18:48

При покупке мота у прежнего хозяина был потерян ключ от стопора на руле. Хочу снять сам замок и изготовить по нему ключ. Этот замок крепится на два винта, один из которых при определенном повороте руля выкрутить достаточно удобно, а другой же находится под пластиной и выкрутить его без разбора всего руля представляется маловозможным. Кто-нибудь снимал его и как это удобнее сделать?

В мануале для разбора руля используют некий инструмент "steering stem socket". Как эта зверушка на родном русском называется и где ее добыть можно??

Сообщение **pride** » 21 май 2010, 18:49

А разве не один ключ на все 4 замка?

Volex · Сообщение **Volex** » 21 май 2010, 18:52

4??? У меня есть 1 ключ на зажигание, 1 ключ на бензобак. К замку на руль ни один не подходит. А где 4 замок?

ZoltonZ12 · Сообщение **ZoltonZ12** » 21 май 2010, 18:54

4-й слева над задним колесом, вроде как для крепления шлема во время стоянки.

Volex · Сообщение **Volex** » 21 май 2010, 18:55

А-а-а, но к нему мои два ключа тоже не подходят

Сообщение **pride** » 21 май 2010, 18:56

1) замок зажигания
2) замок крышки бака
3) замок шлема (около левого заднего повортника)
4) замок рулевой колонки

А ключ один:

Сообщение **pride** » 21 май 2010, 18:58

Мой конь достался мне с дохлыми замками шлема и вилки. Даже ключ не лезет. Замок вилки расковырян.

Volex · Сообщение **Volex** » 21 май 2010, 18:59

У меня два ключа, один подлинее, тот что подлинее, тот от замка зажигания. Серебристые с пластиковой ручкой, на ней крылышки и honda написано.

Сообщение **pride** » 21 май 2010, 19:02

С "пластиковой ручкой" это новый болванки. Ту что я показал, сняли с производства ((

Volex · Сообщение **Volex** » 21 май 2010, 19:05

Так все же к вернемся к сути вопроса, как лучше разобрать руль и что это за странный инструмент??

ansandrej · Сообщение **ansandrej** » 21 май 2010, 21:57

Надо опускать вниз всю рулевую колонку. Открутить гайку подшипников, снять верхнюю траверсу, и тогда можно открутить. Винты сидят на добротном японском фиксаторе резьбы, а шлицы там под крестообразную отвертку.
А зачем его снимать?

Сообщение **pride** » 21 май 2010, 22:03

Ну например для профилактики или замены.
Я вот думаю пойти с низким поклоном к Мирычу, чтобы он достал полный комплект замков (с ебая, б/у).

Volex · Сообщение **Volex** » 21 май 2010, 22:04

Ну, чтобы отнести его мастеру и он по замку сделает ключ.

Сообщение **pride** » 21 май 2010, 22:10

Volex - у Рысенки муж этим занимается. Напиши ей в личку.

Volex · Сообщение **Volex** » 21 май 2010, 23:50

pride, спасибо задельный совет

Volex · Сообщение **Volex** » 14 июн 2010, 13:36

Снял я этот замок, уже у 3 мастеров был, все они отказываются делать, говорят нет у них шаблона. Если кто-нибудь делал в Питере этот ключ, то скажите у какого мастера, ибо очень надо.

goba79 · Сообщение **goba79** » 14 июн 2010, 15:20

такие шаблоны есть в мастерских, которые делают ключи на авто. А по поводу того, что ключ подходит - у меня 3 ключа: 1 подходит только к замку зажигания, второй - к замку зажигания и вилке, а третий ко всем замкам)

Volex · Сообщение **Volex** » 16 июн 2010, 18:04

Ура-ура-ура 4 мастер оказался "мастеровитее" остальных, сказал что шаблоны нужны только ламерам и менять личинку вовсе не надо. Отдал замок и на след. день получил ключ

goba79 · Сообщение **goba79** » 16 июн 2010, 21:10

блин, я думал они болванку имеют ввиду)))

Volex · Сообщение **Volex** » 16 июн 2010, 23:33

Не, как мне другие мастера говорили, что им нужен шаблон по которому они определяют место, где просверлить отверстие, чтобы вынуть личинку и заменить на новую.