Проводка на руль ( надо разобраться)

[Mexanik]

Всем здравия.
Ребят, добрался до электрики, но есть вопросы по проводам.
Схему нашел, но ни черта в схеме и электрике не понимаю, ну не мое...
не судите строго, токо начинаю познавать электрику.
неразбериха 1

Провода на левом пульте к рычагу сцепления. Зелено-желтый вообще без клеммы(не был подключен)Когда ездил был подцеплен только второй.
Вопрос- куда тянуть зелено-желтый от пульта?
неразбериха 2

Провод от пульта идет такой светло-зеленоватый(как то на бирюзовый похож). После удлинения конец стал желтым...Клемма в резиновой оболочке под углом 90 градусов.Вроде не на сигнал а на что-то другое.
Вопрос - от чего провод и куда его тянуть?
Неразбериха 3

Провод идет от большой клеммы ( папа) цветом светло-зеленоватый(как то на бирюзовый похож). На предыдущей картинке данный провод зацеплен на другую клемму.
Вопрос - куда этот провод девать?
P.s. Разумней было конечно эти два провода одинакого цвета соединить, но провод который шел от большой клеммы был вообще изолирован. Лучше его изолировать?
Неразбериха 4

Идет провод какой то прозрачно красный от клеммы которая цепляется на фару. Но, припаян он к проводу зеленому, который выходит тоже из той клеммы.
Вопрос - может он для подсветки спидометра? Спидометр дайтоновский...Да, нет, и куда тянуть.
Неразбериха 5

Какой то провод(забыл уже где его взял) аш три в нем...Коричневый, желто-черный, зелено-красный и сине-желтый. Вроде бы он был под баком, но куда точно шел не помню...
Вот такие вопросы ребят. Токо пожалуйста не флудите, и так уже сезон на грани открытия а я еще с проводкой маюсь.
Вот сама схема, чтобы долго не искали.

Спасибо заранее.
P.p.s.еще надо будет с главной косой разобраться...

[kovrovetz]

Подробная распиновка клем от левого пульта(как должно, а то у тебя мешанина там смотрю полная )



1 Зелёный (до фишки пульта)-масса на фару
2 Голубой (до фишки пульта)-дальний свет на-фару
3 Белый (до фишки пульта-) ближний свет на фару
4 Бело-голубой(отдельной лапшой)габаритные огни-на правый передний поворотник
5 Бело-оранжевый(отдельной лапшой)габаритные огни-на левый передний поворотник
6 Коричневый(отдельный провод)-на задний габарит
7 Бело-голубой(отдельный провод)-"+" с правого пульта
8 Голубой(от фишки жгута) на контрольку "дальний свет"
9 Зелёный(от фишки жгута) на общий массовый провод
10 Оранжевый(от фишки жгута)Указатель поворота на передний левый поворотник
11 Серый(от фишки жгута)"+" с реле поворотов
12 Светло-голубой(от фишки жгута)Указатель поворота на передний правый поворотник
13 Чёрно-коричневый(от фишки жгута)"+" от коробки предохранителей
14 Чёрный(от фишки жгута) на звуковой сигнал
15 Бело-зелёный(от фишки жгута)с датчика сцепления на коммутатор
16 Зелёно-красный(от фишки жгута)с реле стартера на датчика сцепления

[kovrovetz]

Подсветка спидометра включается вместе с зажиганием туда просто от предохранителей "+" подходит от общего жгута

[kovrovetz]

От пульта светло-зелёный это на сигнал

[ansandrej]

Тебе надо делать ревизию всей проводки. Лучше найди более менее грамотного электрика. При наличии схемы разберется даже выпускник ПТУ. Главное, чтобы аккуратный человек оказался. Скрутки желательно пропаять и изолировать термоусадкой. Восстанавливай проводку по схеме. Доработки потом сделаешь.
ПС: Жил бы ты поближе, я тебе помог бы...

[kovrovetz]

...а от фары к зелёному припаяное-это "массу" на что-то брали

[Mexanik]

Так ладно , завтра буду разбираться, щас уже бошка не варит..
Миха, завтра тебя достану точно с вопросами)))))))))
ansandrej
Конечно есть вариант чтобы тебе отправить косу и пульты, но это ж полный бред)))) Поэтому лучше чтобы типа надзора было))

[ansandrej]

Чем можем, поможем.