HONDASTEED.ORG.RU

WhillY писал(а):А на деле, на первом этапе падения, дуги дают зазор до земли, тем самым помогают именно наезднику, если тот не спрыгнул раньше.

На деле бывает по разному
В том числе защемление ноги дугой (особенно если херовое крепление)
Основное назначение дуг - защита мотоцикла
Защита райдера - это вторичная их функция.
Основную защиту райдера обеспечивает экип .... и голова райдера ..

Вот, хвастаюсь . Заслесарил дуги, диаметр трубы 28 мм.

Дуги перед порошковой покраской:

Сварные швы перед порошковой покраской:


Покрашенные дуги на моте:

Очень симпатичные получились, не низковаты в поворотах?
Кстати, интересное решение с подножкой.

У меня вилка удлиненна, клиренс 19 см, соответственно и боковую подставку пришлось удлинить таким образом, в поворотах разницы с дугами не ощутил никакой, возможно со стоковой длиной вилки такие проблемы могли бы возникнуть.

если надо кому нить

народ всем привет. погнул дугу переднюю появилась трещина.. Питер, кто сможет помочь с ремонтом?