Кто как ездит в пробках?

[Чуги]

А вот если зеркало кому-нибудь задеваете - что делаете?

Я тоже если вдруг зацеплю,извиняюсь...это нормально...не оторвал же зеркало

Но бывают моменты что и сигналишь и моргаешь и погазуешь...и видит же тебя этот му...водилО,тогда специально цепляю ему зеркало пускай в следующий раз подумает...

[Чиж]

вот по обстоятельствам в пробке действую.
На набережных, где широко, еду 40 - 50 - чуть быстрее потока. Никому не мешаю.
Когда узко - крадусь, как вражеский шпиён. Народ очень часто подвигается. На модных новых японских мошинках даже зеркала складывают, от греха подальше)
Бывало, что зеркала ломал напрочь - статистика неумолима, самое не удобное расположение зеркал у мицубы аутлэндер - в обратную сторону не гнуЦЦо.

[Hawk's eye]

Досконально так же как автор темы ездию и никаких проблем, еду осторожно, может медленно.. зато всегда до места назначения добираюсь и проблем с сносом чужих зеркал или еще чего по хуже.. неиспытываю.:-)

[Rider]

http://video.mail.ru/mail/dominator343/157/156.html Вот это прошивание пробок!...

А что здесь такого? Я и сам так же примерно езжу...у него тока мотоцикл больше позволяет...коридоры широкие... у него поуже конечно и рулится получше ... у меня поездка на работу и с работы так же примерно выглядит

[hrenov_drummer]

http://video.mail.ru/mail/dominator343/157/156.html Вот это прошивание пробок!...

А что здесь такого? Я и сам так же примерно езжу...у него тока мотоцикл больше позволяет...коридоры широкие... у него поуже конечно и рулится получше ... у меня поездка на работу и с работы так же примерно выглядит

Вот я тоже не понял, чего тут такого. Только говорить не стал.

[endeneu]

В пробках еще важно не прощелкать момент
когда машина сбоку останавливается, чтобы пропустить
- пешехода
- или другое ТС с другой полосы или вообще со встречки

[Ковбой Marlboro]

Вот у меня такой вопрос. Частенько в мотополосе на МКАДе попадаю на скорую, особенно в районе кардиологического центра на рублевке. Что лучше делать в такой ситуации? Ехать за ней тяжело и опасно. Некоторые водители пытаються успеть заскочить за неё, чтобы объехать поток следом. Такой запросто может снести. Объехать в другом между рядье её проблематично - водители уменьшают интервал, чтобы пропустить скорую.

[endeneu]

Когда кто-то шарашит с мигалками по мотополосе лучше идти между 2 и 3 рядами слева.
Так как между 1 и 2 машины сжимают интервал.

Или катиться за мигалкой (слева по нормальной полосе!) впритык - часто медленно

Либо пытаться проскочить до мигалки.

[Sarge]

мигалки если это не скорая и не пожарные то частенько пропускает, уходит в ряд из мотополосы и потом возращается.

[HondaElectraGlide]

С потоком вряд ли кто стоит,

стоит :twisted:

и не париццо.

[hrenov_drummer]

С потоком вряд ли кто стоит,

стоит :twisted:

и не париццо.

Ну уж нет... Если поток идет медленно, но равномерно - еще можно подумать. А если поток идет в режиме "старт-стоп" с продвижением по паре метров - ну его нафиг!
Сегодня из Суздаля возвращался по Егорьевскому шоссе. Оно двухполосное и километрах в 30 от Люберец началась пробка. Как раз такой вот "старт-стоп". Я потыркался, потыркался (а магна довольно тяжелая, плюс багаж, плюс пассажирка), да и плюнул, объехал всех по обочине. Я ж не виноват, что ездить никто не умеет и уметь не хочет, они на четырех колесах и с кондеями, а мне тяжко

[ZoltonZ12]

http://video.mail.ru/mail/dominator343/157/156.html Вот это прошивание пробок!... :shock:

Это хреновый премер. Пробка она стоит , ты едешь, не обязательно быстро, но не останавливаясь. Второй передачи обычно хватает чтоб и плавно идти и не сильно гнать, а вот это... Из за таких экземпляров я, например, своим четырехколесным друзьям не могу нормально оправдать езду в межрядье.
В пробках не стою, на первой ,второй. Перед светофором когда 3-5 машин не рвусь (не всегда) выползти за стоп линию и стартануть - ИМХО бред, следующий светофор близко. Кстати при потере левого зеркала стало много веселее в пробках, между высокими зеркалами (газели, внедородноки) прохожу теперь без проблем :_))))

[hrenov_drummer]

Если светофор близко - может и бред. А если не близко - стартануть приятно и полезно, никакие идиоты рядом не крутятся. Главное - стартануть динамично, чтоб не сразу догнали и внимательно посмотреть по сторонам, чтобы джигиты, пролетающие перекресток на красный или "еще почти зеленый" не сшибли.

[ZoltonZ12]

Главное - стартануть динамично, чтоб не сразу догнали

Это то понятно и правильно , и по другому то и не бывает, но... речь о том что не всякая пробка есть пробка , чтобы сквозь неё летать. Пробка по определению стоять должна, тогда совесть чиста и бояться, что кто то сможет перестроиться, нужно в последнюю очередь.

[Kuyanz]

http://video.mail.ru/mail/dominator343/157/156.html

визуально смотрится как если бы скорость повыше реальной на 10-20 км. По мне так чел грамотношел. Несколько раз было на грани фола.
Считается безопасная езда с превышением скорости основного потока не более 30 км в час. Для себя за правило: ехать между 1 и 2 левыми рядами. Даже если впереди щель - посигналю, порычу. Скакать из ряда в ряд считаю аварийно, однако иногда приходится слева обходить упрямого придурка который из ряда выскочил и ни за что не сместится к осевой. Чем собсна грешат праворульные авто. endeneu помница на ш.энзазистов ты задал темп от 20 до 60 Кстати, по той поездке, прошили вполне корректно хоть и интенсивно. Конешно на 10 км потише надо было бы. Однако опыт водителей позволил держать столь интенсивный темп! респект

[endeneu]

endeneu помница на ш.энзазистов ты задал темп от 20 до 60 Кстати, по той поездке, прошили вполне корректно хоть и интенсивно. Конешно на 10 км потише надо было бы.

Было дело :oops:
Ну я за кувалды переживал - им же тяжко плестись

[Sarge]

Гонсчеги спиди

[Kuyanz]

Sarge
это все endeneu виноватый