HONDASTEED.ORG.RU

Для начала нужно с законодательством разобраться...

А еще при резком торможении, прицеп может пойти юзом и тогда настанет ппц.

На прицеп тормоз тож нужен.
Приляпать на него красную надпись -"ИСПЫТАНИЯ" и чертежи с поддельными подписями с собой возить. В чертежах гайцы всеравно не шарят.

chechen писал(а):На прицеп тормоз тож нужен.
Приляпать на него красную надпись -"ИСПЫТАНИЯ" и чертежи с поддельными подписями с собой возить. В чертежах гайцы всеравно не шарят.

постановки на учет нет - раньше было 100 рублей... Сколько там сейчас будет? 1000?
техосмотра нет - ТС на штрафстоянку, штраф 200 р, а потом ходи с поддельными подписями и доказывай всем, что ты не верблюд...

И как тебя это убережет от гайцев??? Им то ваще пох... Вообще разбираться не станут, че ты там с собой возишь, если у тебя положенных документов нет... Кто тебе сказал, что на дорогах общего пользования можно проводить испытания?

во-во, самоделы регистрировать только через НАМИ (так вроде это называется). На оппозите статья была про процедуру регистрации.

Да ладно вам. Чё вы все сурьёзные такие? Я ж шучу про испытания. Ясен перец что не прокатит.

Извини, я думал ты серьезно

Вы мне лучше объясните. Как так 23% ЗА и 76% Против???
:shock:
Куда ещё один процент делся :?:

Инструментальная погрешность :oops:

Лучший прицеп - это минивэн в сопровождении.
И свободы не лишает. И барахла много вмещает. И он же - эвакуатор, если что.

endeneu
Абсолютно согласен. Но тогда мы возвращаемся к историческому вопросу: Зачем нам вообще мотоцикл? Ведь в минивэн можно вместе с барахлом и самому погрузиться.
К тому же у меня нет минивэна и даже легковушки и ещё не скоро будет, да и сопровождение у меня вряд ли когда нибудь будет - я один всегда езжу, а для того чтобы было сопровождение нужно хотя бы 2 мотоциклиста.
Так;

ездить тоже не хочется

chechen писал(а):[для того чтобы было сопровождение нужно хотя бы 2

Это завышенное требование.
Нужен всего лишь 1 автомобилист (согласный составить компанию в дальнобой)

Без всего можно обойтись и не брать с собой вообще ничего (кроме бабла - оно решает все сложности) и/или надеется на удачу ....

Но если есть возможность сопровождения - особенно в реальный дальнобой, особенно за границу - то это "the best".

endeneu писал(а):кроме бабла - оно решает все сложности

+1 багаж на чоппере лучше возить в кошельке...я в следующий раз палатку возьму купюрами

pride писал(а):Извини, я думал ты серьезно

+1

chechen писал(а):Вы мне лучше объясните. Как так 23% ЗА и 76% Против???
:shock:
Куда ещё один процент делся :?:

я воздержался:)

George1980 писал(а):

chechen писал(а):Вы мне лучше объясните. Как так 23% ЗА и 76% Против???
:shock:
Куда ещё один процент делся :?:

я воздержался:)

и я тоже

вот так и получаются однопроцентники

сделать то его несложно, колесо от скута, раму сварить занедорого, колпак из стеклопласта, вперемешку с фанерой для первичных испытаний, вопрос, как тормоза примастрячить?
а вообще у меня в гараже стоит прицеп ЧМЗАП он маленький и колеса как у скута) поищи такой, у него 1,5 метра ширина или даже меньше
мотак его точно утащит но тормозить конечно будет намного тяжелее)

есть еще проще вариант:снять переднее колесо у скута и ....

Ага и движок задействовать, чтобы до 60 разгонгяться помогал

я слышал что для повозки с одним колесом регистрация не нужна

а у некоторых вилка с таким выносом,что можно прям на нее багажник лепить

Со Стидом прицеп видел кто ?

вот контора, делает мотоприцепы (не реклама)
http://www.c-way.com.ua/
дорого блин

chechen писал(а):endeneu
Абсолютно согласен. Но тогда мы возвращаемся к историческому вопросу: Зачем нам вообще мотоцикл? Ведь в минивэн можно вместе с барахлом и самому погрузиться.
К тому же у меня нет минивэна и даже легковушки и ещё не скоро будет, да и сопровождение у меня вряд ли когда нибудь будет - я один всегда езжу, а для того чтобы было сопровождение нужно хотя бы 2 мотоциклиста.
Так;

ездить тоже не хочется

:eyecrazy: ...ЕпАТЬ!!! :shocked: :jok: :jok: :jok: тыща мелочей!!! :jok:

/chechen/ вот пример:

Делай прицеп! К мнению прислушивайся но осторожно.Я про багажник тоже думал.Я сам рыбак и охотник.С собой охотничий скарб и рыболовный в рюгзаке трудно возить а вот в прицепе самый то.Для некоторых байкеров 3 г.а...на в кармане- весь скарб. Я лично на дальняк бы взял прицепчик.Улажил бы туда полатку,спальник,чехол для мота,хавку,валыну(если на охоту),приблуды рыболовные(если на рыбалку) и в путь на недельку! И романтика и польза так сказать двойной кайф и от дороги и от хобби!Дерзай поделишся! Идея супер!!