HONDASTEED.ORG.RU

Прочитал все темы про "походный набор", составил единый список:
Свечник 18 лучше родной
Шестигранник или болт+гайка 17
шестигранники на 5, 6 длинные
Шестигранник на 8
Ключ на 10
Ключ на 12
Ключ на 14 накидной
ключ на 17
ключ на 18
Ключ на 19
ключ на 24
Это все из инструмента или надо что-то еще? (Кроме мультитула и отверток)
Ключи все торцевые, кроме 14?
Головки какие нужны?

Erer
хорошо когда есть самый простой пробник с собой.

Изолента (синяя, черная), проволока, кусок провода (многожильного, одножильного), гвоздь или стальная толстая проволока, ремкомлект камер. Пассатижы

Ну если ремкомплект камер - тогда уж и монтажки, и насос, и фигню, чтобы ниппель откручивать
Предохранители запасные.
Лампочки.
Тряпка.
Армированный скотч!
Шестигранник на 8 в дороге... ну фиг знает, я у стида на память помню только одно место, где он используется, зажимные болты траверс. Если дойдет до выкручивания перьев - там и шестигранник найдется.
А так - вроде все по уму.

Demon писал(а):Пассатижы

Erer писал(а):Кроме мультитула

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
на бескамерку лучше шобы грибки были, а кто пользовался средствами от проколов ???

artmem, грибки на бескамерку без шиномонтажа не поставить же. Так что жгутики.
По средствам от проколов кто что говорит. Кто говорит, что говно, а кто-то наоборот умудряется даже камерные колеса ими заделывать.

hrenov_drummer
жгутики по любас, грибки с собой....

Добавлено спустя 5 минут 52 секунды:
на голде можно колесо накачать с компрессора подвески задней, а на пане возил насос с собой, выручал..

Ремпомплекты для шин, изилента, проволока эт понятно, я про ключи-шестигранники-головки в основном интересуюсь.

это все имеет смысл для реальных дальнякоа..причем на восток от москвы....

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
Erer телефон, номера эвакуаторов на маршруте и деньги. Ты мотор собрался перебирать на коленке ???

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
Erer а ты байк то взял или нет ??

artmem писал(а):это все имеет смысл для реальных дальнякоа..причем на восток от москвы....

Да ну? Уронил стоячий мотик, свернул зеркало, ключа на 18 нет - сиди кукуй.
Подсел аккумулятор - без ключика на 10, что ли (не помню уж, как на стиде) и проводов - сиди кукуй.
Неудачно отрегулировал трос сцепления, поехал на работу - лишайся с неотрегулированным сцеплением.
Ну и так далее.

Да и в небольшом дальнобое, пробил колесо, дотащился до шинки на трассе, а у них кроме баллонника и нету нихрена. Ни ключа на 24, ни шестигранника на 17. Ну и снимай им колесо как хочешь.

hrenov_drummer писал(а):Да ну?

хуй знает, за несколько лет ..кроме мультитула ничего не понадобилось, может не надо ронять байк ?? : )) сел акб ?? у меня с собой есть старт джампер китайский. Ооо..ты без зеркала ездить не можешь ?? да ладно : ))) Трос..трос ?? гидравлика : )) Не, я всё вожу...и каждый год обновляю : ))

Так я и собираюсь на дальняк, 4-6 тыс км. так что решил подготовится. На чекушке то я максимум на 400 от Москвы ездил, там да, наличие денег и тел эвика решают все проблемы.
Да, взял байк, кофры, сигналку. Осталось только багажник купить\сварить.

Вот и я вожу и за восемь лет инструмент в основном нужен был только таким вот раздолбаям, которые выезжают с мыслями "ну мотик же новый!" или, там, "ну это же не урал, это ж надежная техника!"
Без зеркала я ездить могу, даже без обоих иногда езжу (когда после леса на эндурку прикручивать обратно зеркала лень), но не испытываю от этого никакой радости

Erer писал(а):на дальняк

ничего не лишнее ... : )

Главное, чтоб из основного все было, так то пнятно, что серьезный ремонт в дороге не выйдет, но мелочь при наличии минимума инструментов починить можно. А вот если их нет - сиди на обочине, жди доброго человека, причем еще и с инструментом... Тот же акб без длинной отвертки снять крайне проблематично.

Так что - может кто еще чем дополнит или таки все? Головки то нужны или там везде рожковым подлезть можно?

Добавил бы (естесственно) вороток для шестигранника на 17, и вместо ключа на 24 головку, к тому же воротку. Трубку-удлинитель, любую.
И зачем в Стиде ключ на 18? Не помню такого...

Rupreht_34, зеркала, по-моему.

Rupreht_34 писал(а):Добавил бы (естесственно) вороток для шестигранника на 17, и вместо ключа на 24 головку, к тому же воротку. Трубку-удлинитель, любую.
И зачем в Стиде ключ на 18? Не помню такого...

Спасибо, поправил список. 18-зеркала

Ясно. Я бы вычеркнул. Момент затяжки небольшой, можно плоскогубцами свернуть, или на крайний случай ключом на 19, с отверткой.

Кстати. Кто пробовал качать колеса углекислотой?

В общем задумался в очередной раз об уменьшении веса возимого обородования, в частности отказать от домкрата и насоса ножного.
В качестве насоса "для выживания" был куплен велонасос - типа хоть как-то накачать, например заменённую камеру, чтобы доехать до СТО или заправки. Но все-таки подумываю о компрессоре... не так много места он занимает.
Для замены домкрата купил талреп кольцо-кольцо. С одной стороны кольцо распилил и разжал, обмотал изолентой, для смазки цепи или, чтобы мот приподнять и запихнуть под него палено - хватит, на долго оставлять на нём без колеса сыкотно - хлипковат он как-то (брал на 10)!

lohmat, неплохая идеяс талрепом. В полевых условиях пробовал?

Бука, в интернете подсмотрел
В полевых не проверял еще, так, в гараже приподнял...

Видео давай как работает со стидом ))) Даже интересно ))
А во, нашёл, без видео viewtopic.php?f=67&t=1341&start=50

Годная идея. Пожалуй, я её сплагиачу. На ламинаторах централки нет. Колхозить некуда и не хочется.